Ватуліно  — спортивне летовище в Московської області, за 5 км від міста Руза. На летовищі базуються авіаційно-спортивний клуб «Аероклассіка» (стрибки з парашутом), авіаційна школа «Гамаюн», аероклуб «Джонатан Лівінгстон».

Історія Будівництво летовища «Ватуліно» було розпочато 1939 року. Метою його створення була протиповітряна оборона міста Москви із західного напрямку.

Передбачалося створення мережі аеродромів для авіації ППО, розташованих в населених пунктах: Алфьорова, Чертаново, Ватуліно, Мединь тощо. При будівництві мало враховуватися те, що ці летовища мали діяти в будь-яку пору року. Технологія будівництва подібних летовищ виглядала таким чином.

У широку траншею засипалися і утрамбовувалися кам'яні включення: щебінь, гравій, бита цегла тощо, потім траншею засипали землею та висаджували траву. Стандартні розміри такої ЗПС — 100х1 000 м. Така технологія забезпечувала літакам ППО виконання зльотів та посадок під час осіннього та весняного бездоріжжя, маскування ЗПС під природне поле.

На початку 1941 року на ньому базувалися: 12 ВАП, оснащений літаками Як-1, під командуванням командира полку — майора Лисенко І. П. та 562 ВАП, під командуванням командира полку — майора Негоди. Вперше з цього летовища літаки піднялися в повітря на перехоплення ворожих бомбардувальників, що прямували на Москву, наприкінці липня 1941 року.

Наприкінці 1941 року німецькі війська наблизилися до Москви, і виникла необхідність евакуації винищувальних полків. В результаті, в кінці 1941 року аеродром «Ватуліно» був захоплений німецькими військами. Тоді там базувався німецький бомбардувально-штурмовий полк. З цього летовища в грудні 1941 року літав всесвітньо відомий Ганс Рудель. Кожний льотний день, радянські бомбардувальники робили нальоти на летовище, але істотних результатів ці нальоти не дали.

З успішним контрнаступом радянських військ під Москвою, летовища «Ватуліно» знову зайняли червоні війська. З липня 1943 року на ньому базувався 953-ї штурмовий авіаційний полк літаків Іл-2 під командуванням майора Добрих С. Ф. (Перша ВА). 3 вересня 1943 року Військовим Радою Західного фронту було вручено фронтовий бойовий прапор 953 ШАП. З летовища Ватуліно робилися бойові вильоти на ворожі війська до кінця 1943 року. З просуванням лінії фронту на захід, летовища втратило своє оперативне значення і стало «летовищем підскоку».

Після війни це летовище стало резервним. До 1986 року летовище використовувалося як майданчик для авіахімробіт авіації ПАНХ.

Починаючи з 2002 року, авіакомпанія АОН «АК Руза», спільно з клубами АСК РОСТО, ФЛА відновили діяльність летовища «Ватуліно» для польотів легкомоторної авіації. З 2004 року на летовищі розташовується АСК «Аероклассіка».

Авіаційно-спортивний клуб «Аероклассіка» В аероклубі виконуються ознайомчі стрибки з парашутами Д-6, ПТЛ-72 і в тандемі з інструктором, спортивні стрибки з висоти до 3 000 метрів. Ведеться навчання за «другою програмою» — класичною програмою підготовки спортсменів-парашутистів (№ 2 по СППП-97, № 6 по КПП-2003). На території аероклубу працює кав'ярня з гарячим харчуванням, оренда парашутної техніки, літні та зимові укладальні.

У розпорядженні аероклубу є 3 літаки Ан-2.

Фінал Відкритого Кубка Росії з парашутно-атлетичному багатоборства 2011 З 10 по 13 вересня 2011 року на летовищі проходив Фінал Відкритого Кубку Росії з парашутно-атлетичного багатоборства.Фінал Відкритого Кубка Росії з парашутно-атлетичному багатоборства — результати|Авіаційний спортивний клуб «Аероклассіка»

Джерела

Посилання Офіційний сайт АСК «Аероклассіка»