Ніс, заст. черда́к, чорда́к (через тюркське посередництво від — «поміст на чотирьох стовпах»), діал. про́ваБілецька В. Рибальство в Дніпрових порогах. — К., 1931. (Передрук у кн.: Андрєєв В., Білівненко С., Бєлов О. та ін. Дніпровські лоцмани: нариси з історії та історіографії / голов. ред. В. Андрєєв. — Херсон: Вид-во ВНЗ «ХДМІ», 2012.)Берлізов А. А. Лексика рибальства українських говорів Нижнього Подністров'я. — Чернігів, 1959. — С. 23, 65, 79 (з венец. діал. prova, літ. ) — передня частина судна, протилежна до корми. Влаштований так, щоб зменшити до мінімуму опір води. Передній край носа судна називається форштевнем. За старих часів на носі корабля закріплювався фігурний княвдигед, прикрашений носовою фігурою. Надбудова судна у носовій частині, що починається від форштевня, називається баком.
Будова Корпус судна в районі носа має посилений набір, що дає судну можливість штормувати носом до хвилі і вітру і здійснювати перше торкання до причалу носовою частиною судна (носовою скулою) під час швартових операцій. Також, з цієї причини, у разі, коли судно не може уникнути зіткнення з іншим судном або з іншими перешкодами (скелі, рифи, інші плаваючі предмети, причал тощо) бажано перший удар прийняти носом (або на ніс).
Типи
Див. також Суднобудування Ростр Морський таран Форштевень
Примітки
Джерела
Sleight, Steve; The New Complete Sailing Manual, Dorling Kindersley Co., (2005) ISBN 0-7566-0944-5 Steward, Robert; Boatbuilding Manual, 3rd ed. International Marine Publishing Company. Camden, Maine (1987), p2-3. ISBN 0-87742-236-2