Airbus E-Fan — прототип двомісного електричного літака, який розробляється Airbus Group. Був продемонстрований в польоті світовій пресі в Фарнборо на Міжнародному авіасалоні у Великій Британії в липні 2014. На програму вже було витрачено 20 млн. дол.
Одне з коліс основного шасі має привід від електромотора, що дозволяє розігнати літак на землі до швидкості 55 км/год. що економічно вигідніше (дозволяє заощадити заряд батареї).
Одна година польоту буде обходитися приблизно в 16 дол.
У квітні 2017 програму було закрито.
Історія У квітні 2017 Airbus скасував виробництво E-Fan, надаючи перевагу гібридним літакам та реактивним.
Варіанти
E-Fan Двомісний концепт літака.
E-Fan 2.0 Пропонований повністю електричний двомісний варіант. Літак зможе триматися в повітрі 1.5 години.
Очікується, що серійне виробництво розпочнеться у 2016 році. А з конвеєра літаки будуть сходити в 2017 році. На перших етапах буде випускатися 10 літаків щорічно, з орієнтацією на попит.Industrial Plan на сайті виробника
E-Fan 4.0 Пропонований гібридно-електричний варіант на чотири місця.
E-Thrust Пропонований 90-місний регіональний реактивний літак на основі принципу E-Fan.
ЛТХ Розмах крила, м 9.50 Довжина літака, м 6.67 Маса, кг максимальна злітна 550 Тип двигуна 2 ЕД Потужність, к.с. 2 х 40 Батарея Lithium-ion 18650, з 207 Wh/kg на одну секцію, всього 29 kWh від батареї вагою в 167 кг Максимальна швидкість, км/год 220 Крейсерська швидкість, км/год 160 Тривалість польоту, год 1 Екіпаж, чол 2
Галерея
Див. також NASA X-57 Maxwell Long-ESA
Примітки
Джерела
Airbus Group E-Fan Electric Aircraft Електричний літак Airbus E-Fan