Пожежний танк — спеціальна пожежна машина (СПМ) на базі танкового шасі від конверсійних танків. Пожежний танк, на відміну від пожежного автомобіля, може гасити пожежі на арсеналах і базах зберігання вибухонебезпечних речовин, проробляти проходи до вогнищ загоряння і ліквідовувати лісові пожежі.

Особливості

Пожежний танк являє собою конверсійний танк, з якого знято озброєння, і встановлені резервуари для води і засоби її подачі під високим тиском; більшість пожежних танків обладнані бульдозерним обладнанням, окремі мають гаки чи екскаваторне обладнання. Окремі танки мають обладнання для піноутворення і засоби подавання піни під тиском на значні віддалі. Як правило, зовнішній захист танка полягає у вогнестійкому покритті, яке дозволяє знаходитися в епіцентрі вибуху чи загоряння до двох годин. Бронезахист дозволяє витримувати розрив снаряда калібру до 152 міліметрівСуттєво при гасінні загорянь арсеналів зі зброєю. Штатна фільтровентиляційна установка танка може бути покращена і вдосконалена, що збільшує ступінь захисту екіпажу в сильнозадимлених секторах та місцях із підвищеним рівнем СДОРСДОР — сильно діючі отруйні речовини чи радіації. Сучасні пожежні танки обладнуються засобами автоматизованого дистанційного керування. Є результати по управлінню гасінням пожежі з пунктів управління за 4 км до епіцентру загоряння.

Пожежні танки в світі

Прикладів масового серійного виробництва пожежних танків в світі практично немаєУкраїна отримала у цьому плані унікальний досвід в спадок від СРСР і роки конверсії військової техніки в перші 1990-ті роки. Подібна техніка створювалася в одиничних примірниках, є унікальною.

Big Wind В 1991 році в Кувейті внаслідок бойових дій відбулося величезне загоряння нафтових свердловин. За оцінками фахівців нафта могла б вигоряти там упродовж 40 років. Був оголошений конкурс на створення техніки, що могла б працювати в умовах надвисоких температур і збити полум'я з палаючого нафтового фонтану, де нафта йшла під тиском і знову і знову доповнювала вже палаючі площі.

Компанія з Угорщини встановила на шасі радянського танка Т-34 реактивний двигун від літака МіГ-21. Машину назвали Big Wind («Великий Вітер»).

Краплі води, що подавалися через сопло двигуна, розбивалися на дрібні бризки і створювали великий тиск, утворюючи водо-газову суміш, що дозволила «розрізати» нафтовий фонтан. Вода розпилювалася в спрей в обсягах 220 літрів за 1 секундуДля порівняння: якщо такими темпами викачувати середній приміський басейн, води в ньому вистачить на 50 секунд. Тепер нафта, проходячи крізь струмінь водяного пилу, не загорялася, що дозволили гасити палаючі площі навколо. Температура всередині машини була такою, що неможливо було доторкнутися рукою до розжарених важелів. Люди працювали в спеціальній термозахисній формі. Два чоловіка всередині танка і один назовні в бетонному укритті, коригуючи роботу по гасінню свердловини.

Самі конструктори угорської фірми визнають, що ідея машини була запозичена з радянських джерел. В СРСР для боротьби з потужними пожежами на газових родовищах на шасі вантажівки встановлювався двигун від МіГ-15. Ідея щодо принципу роботи установки була аналогічна.

У сучасній Україні

ГПМ-54

У підрозділах ДСНС України широко використовується військова техніка, яка за допомогою додаткової пожежної надбудови може виконувати покладені завдання. Гусенична пожежна машина високої прохідності ГПМ-54 призначена для гасіння пожеж різних класів за допомогою води, повітряно-механічної піни, порошку, а також для доставки до місця пожежі пожежного розрахунку, пожежно-технічного обладнання, вогнегасних засобів і для проведення аварійно-рятувальних робіт.

Пожежна машина виконана на базі середнього танка Т-54, що має високу прохідність і маневреність.

При переобладнанні середнього танка під пожежну машину до його конструкції внесені такі зміни з бази знята башта з артсистемою і боєукладка, зрізані броньові листи даху над відділенням управління і бойовим відділенням, частково зрізані бортові броньові листи з метою зменшення маси машини; в носовій частини корпусу, на місці відділення управління вбудована кабіна для розміщення механіка-водія і командира машини; над бойовим відділенням встановлена цистерна для води та бак для піноутворювача; над дахом силового відділення встановлений відкидний кузов, в якому розміщене пожежно-технічне обладнання; встановлені уніфікована система протипожежного устаткування, фільтровентиляційна установка (ФВУ); в носовій частині встановлений бульдозер БТУ-55 для виконання заходів щодо локалізації осередку пожежі; встановлені агрегати і вузли силової установки і силової передачі з середнього танка Т-55, гітара з приводом з тягача БТС-4А.

ГПМ-54 складається з броньованого корпусу з кабіною, силової установки, силової передачі, ходової частини, протипожежного обладнання, електрообладнання та приладів спостереження.

Екіпаж, чол.: 3 Швидкість: 25 км/год Витрати пального на 100 км шляху, л. По ґрунтовій дорозі: 300 По бездоріжжю: 350 Питомі витрати масла, г/кс. год.: 6-9 Фільтровентиляційна установка ФВУ-15

Спеціальне обладнання Цистерна для води ємністю, м3: 9 Насос пожежний ПН-60 Бак для піноутворювача ємністю, м3: 1.1 Лафетний ствол Максимальна дальність подачі, м: Водяного потоку: 60 Пінного потоку: 36 Керування лафетним стволом дистанційне або ручне Бульдозер ТБС-86 навісний з грейдерним положенням

Дана машина використовується у підрозділах лісового господарства при виникненні масштабних лісових пожеж.

ВПЛ-10 (ГТ-СМ) 149А

У 1974 році на прилуцькому заводі протипожежної техніки «Пожмашина»http://www.rada.com.ua/ukr/catalog/7152/ - Державне підприємство "Прилуцький завод протипожежного і спеціального машинобудування «Пожспецмаш» — Прилуцький орендний завод «Пожмашина» заснований 6 вересня 1928 року — одне з найбільших підприємств Чернігівської області, є провідним у Європі по виробництву пожежних машин. Напрямок діяльності - виробництво і реалізація: - пожежних автоцистерн та автоцистерн термосів для перевезення питної води та технічних рідин; - пожежних автомобілів різних модифікацій та устаткування порошкового гасіння; - пожежних аеродромних автомобілів; - агрегатів та автомобілів для гасіння лісових пожеж; - пожежних автонасосних станцій, рукавних пожежних автомобілів, уніфікованих моторних підігрівачів, устаткування автоматичних систем пожежегасіння, вогнегасників; - автомобілів технічної служби пожежних. створено всюдихід лісовий пожежний ВПЛ-10(ГТ-СМ)149А на базі гусеничного транспортера ГТ-СМ.

Він призначений для гасіння лісових пожеж водою або вогнегасною речовиною, а також, для локалізації пожеж мінералізованими смугами, які прокладають перед фронтом полум'я за допомогою дисків для обробітку землі.

ВЛП може прокласти мінералізовану смугу завширшки 2743 мм зі швидкістю 2,2 км/год. Максимальна глибина канави сягає 204 мм. Максимальна швидкість руху — 50 км/год.

В підрозділах МНС України використовуються 3 всюдиходи пожежні (1 — у Івано-Франківській області; 1 — у Луганській; 1 — у Чернігівській).

«Імпульс-1»

У 1990 році на заводі «Пожмашина» виготовлено пожежну установку «Імпульс-1».

Імпульсна установка призначена для подачі у вогнище пожежі вогнегасних засобів методом імпульсної подачі потоку вогнегасного порошку із 40 встановлених стволів. Установка виготовлена на базі танка Т-55. Створена на базі танкового шасі, машина імпульсного пожежогасіння забезпечує можливості для швидкого маневрування навколо вогнища пожежі, короткочасного заходу в небезпечні зони, недоступні для звичайної пожежної техніки.

Розвитком даної машини стало створення багатоствольної установки «Імпульс-Шторм» на базі танка Т-62. П'ятдесятиствольна установка має низьку посадку і посилене кріплення, що забезпечує її надійність при залпах і швидке транспортування на залізничному транспорті і трейлерах на дальні відстані без розбирання. У критичних ситуаціях можливо здійснювати залпи не розвантажуючи установку з платформи або трейлера. В підрозділах МНС України використовуються 3 такі установки (2 — у Київській області; 1 — у АР Крим (? доля після 2014 року невідома))За даними: Попович В. В. Сичевський М. І. Авдєєв І. В. ЛДУ БЖД АНАЛІЗ ВИКОРИСТАННЯ ВІЙСЬКОВОЇ ТЕХНІКИ У ПІДРОЗДІЛАХ ОПЕРАТИВНО- РЯТУВАЛЬНОЇ СЛУЖБИ ЦИВІЛЬНОГО ЗАХИСТУ МНС УКРАЇНИ, http://ubgd.lviv.ua/ .

Львів

На Львівському бронетанковому заводі розробили гусеничну пожежну машину ГПМ-72, аналогів якої немає в світі. ГПМ-72 розроблена для гасіння пожеж на нафтобазах, складах боєприпасів та інших місцях, де людині може загрожувати небезпека. Машина обладнана піноутворювачем, цистернами для води і сучасної радіостанцією.

Розробник машини Михайло Олійник повідомив, що працював над винаходом близько року, однак виробництво даної моделі поки не будуть просувати в серійне виробництвоДжерело: http://delo.ua/ukraine/vo-lvove-razrabotali-pozharnyj-tank-301930/ © delo.ua.

Харків

У Харкові закінчили роботу над створенням нового пожежного танка. Ця машина просто незамінна під час НП на військових складах.

Машина здатна долати мінні поля. Броня цієї машини витримує пряме попадання снарядів і температуру до 400 °C. Цей танк може повністю перебувати в епіцентрі пожежі. Головне знаряддя — водомет. Струмінь води досягає ста метрів.

Машиною може керувати навіть новачок. Управління на гідравлічному управлінні. Воно легше управляється, ніж механічне. Сидиш, наче на легковій машиніПід час вибухів на військових складах у Новобогданівці та Лозовій пожежні танки попередніх моделей себе не виправдали — згоріли дотла..

Новий броньовик розроблений на основі сучасного Т-64. У його баку — 25 тонн води. Поле площею в один гектар заливає за шість хвилин. Сучасна конструкція передбачає екіпаж, але з часом очікується створення танка на дистанційному управлінні.

На відстані 4 км управляти ним можна в автоматичному режимі. Він буде виконувати всі функції. Машина бачить, куди їй їхати, як їхати. Це все робиться з виносного пульта.

Такий танк цілком можна використовувати і під час лісових пожеж. А в деяких ситуаціях бойова машина здатна замінити пожежні вертольоти.

Потреби За розрахунками, виконаними фахівцями міністерств оборони та надзвичайних ситуацій, для узабезпечення потреб об'єктів, що є потенційно небезпечними (нафтобази, арсенали боєприпасів, тощо) в Україні необхідно утримувати постійно не менше 80 подібних машин.

Див. також

Пожежний автомобіль Пожежний гелікоптер Пожежний літак Пожежний поїзд Пожежне судно

Примітки

Посилання

Як виглядають пожежні танки Пожарные танки СССР (22 фотографии) Модернізована пожежна машина ГПМ-54-01. Львівський бронетанковий завод Що таке ГПМ-54? Stilling The Fires of War A Hungarian company lashes two MiG engines to a Soviet tank and proceeds to huff and puff and blow out the worst sort of raging oil-well fire Tank converted into giant fire extinguisher with MiG-21 fighter jet engines (VIDEOS)