«Либідь» — колишній фірмовий потяг № 54/53 міждержавного сполученням Київ — Санкт-Петербург. Потяг формування Південно-Західної залізниці. Названий на честь сестри трьох легендарних засновників Києва (Кия, Щека і Хорива) — Либеді.
Історія Потяг № 11/12 Санкт-Петербург — Київ з'явився з 1963 року.
Став фірмовим з 1967 року.
З 1979 року змінив номер на №53/54.
Потяг «Ладога» вирушив в перший рейс 2005 року.
З 2009 року склад потяга «Ладога» скасований. Залишились 2 склади "Либідь". Остаточно скасований у березні 2020 року через пандемію коронавірусу.
Інформація про курсування
З 26 травня 2013 року змінена процедура митного та паспортного контролю, яка проводиться на території України. Митний контроль пасажири проходять на ділянці Чернігів — Горностаївка, за рахунок чого час в дорозі скоротився на 45 хвилин, а на території Білорусі — на станціях і Гомель-ПасажирськийНовий принцип руху пасажирських потягів // Західний вісник, 2013-05-28.
На маршруті руху потяг зупиняється в таких найбільших містах, як Чернігів, Гомель, Могильов I, Вітебськ.
Раніше потяг курсував щоденно як одне ціле Київ — Санкт-Петербург без причіпних груп вагонів безпересадкового сполучення. Через відсутність достатнього пасажиропотоку в потязі було зменшено кількість вагонів, а потім переведено на курсування через день, внаслідок російської збройної агресії проти України і зростання курсу швейцарського франка, в якому обраховується вартість квитківРозклад руху потягу № 54 «Київ — Санкт-Петербург» та № 53 «Санкт-Петербург — Київ» . Час прибуття Час відправлення Станція Час прибуття Час відправлення— 12:45Київ-Пасажирський12:57 —12:21—Санкт-Петербург-Вітебський—16:10 Потяг «Либідь» курсує цілий рік, через день. З Києва відправляється по непарним, з Санкт-Петербургу — по парним числам місяця. Час в дорозі з Києва до Санкт-Петербургу складає майже 22 годиниРозклад руху потягів по станції Київ-Пасажирський // Офіційний вебсайт «Укрзалізниці»Розклад руху потягів по ст. Санкт-Петербург-Вітебський // Офіційний вебсайт «Укрзалізниці».
Склад потяга Через відсутність достатнього пасажиропотоку в потязі було зменшено кількість вагонів.
В складі потяга «Либідь» № 54/53 Київ — Санкт-Петербург 8 фірмових вагонів, які сформовані у вагонному депо Київ Південно-Західної залізниці (№ 5—12): купейних — 3; плацкартних — 4; вагон класу «Люкс» — 1. Купейні вагони виробництва України (Крюківського вагонобудівного заводу) обладнані кондиціонерами. Купе деяких вагонів обладнані ж/к телевізорами.
З 19 червня 2015 року курсує з групою вагонів безпересадкового сполучення. В складі потяга № 143/144 Харків — Санкт-Петербург налічується 4 нефірмових вагонів Південної залізниці (№ 14—17)Чернігову повертають залізничне сполучення з Харковом Чернігівщина. Події і коментарі, 2015-06-10: купейних — 2; плацкартних — 2. До весни 2014 року був двогрупним потягом , Харків — Санкт-Петербург, незабаром маршрут потяга було скорочено до Харкова через російську збройну агресію на Донбасі і прямував через Москву-Курську з виходом на лінію Москва — Санкт-Петербург.
З 11 травня по 16 червня 2015 року курсував окремим потягом до Санкт-Петербурга через день однією ниткою потяга «Либідь»Зміни в розкладах руху // Форум ZDsim, 2015-05-10.
Група безпересадкових вагонів Дніпро — Санкт-Петербург складається з двох нефірмових вагонів Придніпровської залізниці (№ 31, 32), які курсують з потягом «Славутич» № 115/116 сполученням Бердянськ — Київ: купейних — 2; плацкартних — 1.
Об'єднання і роз'єднання групи вагонів безпересадкового сполучення, а точніше окремого потягу № 143/144, Харків — Санкт-Петербург відбувалося на станції Ніжин, а групи безпересадкових вагонів Дніпро — Санкт-Петербург на станції Київ-Пасажирський.
Під час літнього періоду 2016 року з потягом курсував один безпересадковий купейний вагон № 35 Одеса — Санкт-Петербург Одеської залізниці з потягом № 147/148 Одеса — Київ.
Крім того, з потягом до грудня 2015 року курсував один причіпний плацкартний нефірмовий вагон (№ 20) сполученням Солігорськ — Санкт-Петербург формування Білоруської залізниці, об'єднання і роз'єднання відбувалось по станції Могильов I.
Див. також
Фірмовий пасажирський потяг Південно-Західна залізниця Південна залізниця Київ-Пасажирський Укрзалізниця
Примітки