АСУ «Експрес» — автоматизована система управління резервуванням місць і квитково-касовими операціями на залізничному транспорті колишнього СРСР, призначена для бронювання місць у потягах далекого прямування.
В даний час являє собою сучасний програмно-апаратний комплекс, побудований на базі високопродуктивних ЕОМ, з широко розвиненою мережею продажу квитків.
Ліцензію на право використання системи «Експрес» придбали практично всі країни СНД і Балтики. Система «Експрес-3» є повноправним членом міжнародного співтовариства систем резервування місць, активно взаємодіє з іншими європейськими електронними системами резервування в рамках обчислювальних мереж ОСЗ/МСЗ.
В Україні з 10 квітня 2006 року на всіх залізницях використовується система резервування АСК ПП УЗ що була впроваджена на заміну Експрес-2 та Експрес-УЗ. АСК ПП УЗ взаємодіє із системами резервування місць в пасажирських потягах європейських країн та системами Експрес-3 країн СНД.
Історія Розроблена під ВНДІЗТ під керівництвом Б. Є. МарчукаЖурнал «Наука и жизнь» № 4 за 1984 год, стр.10.
Покоління: «Експрес-1» — 1972—1985 роки. Платформа: ЕОМ «Маршрут-1» (розроблена в ЄНДІАСУ на основі «Раздан-3», гол. конструктор — А. Кучукян). З 1972 року обслуговувала попередні каси Київського вокзалу, з 1974-го — весь Московський залізничний вузол. Це покоління виконувало функцію продажу квитків тільки від Москви зі строком резервування від 10 днів до відправлення поїзда. «Експрес-2» — 1982—2005 роки. Платформа: ЄС ЕОМ (пізніше IBM System/370); операційна система TKS. Набір функцій розширився: «резервування місць, продаж квитків від 45 днів до приходу поїзда на станцію призначення». «Експрес-3» — з 2005 року — сьогодення. Платформа: AlphaServer 1200. Обчислювальна мережа з обслуговування пасажирів для автоматизації продажу квитків і резервування місць в поїздах і оперативного управління пасажирськими перевезеннями з терміном резервування від 45 днів до відправлення поїзда. Система діє на території РФ, СНД, Латвії, Литви та Естонії.
Функції системи Продаж проїзних документів у внутрішньодержавному та міжнародному сполученнях. Інформаційно-довідкове обслуговування пасажирів. Оформлення перевезень багажу, вантажобагажу і пошти. Управління парком пасажирських вагонів, включаючи їх експлуатацію і ремонт, на базі підсистеми АСУ ПВ. Фінансово-статистичний облік і взаєморозрахунки за пасажирські перевезення в усіх видах сполучень. Аналіз результатів перевезень, прогноз попиту, зниження збитковості та витрат. Реалізація квитків у внутрішньому і міжнародному високошвидкісному сполученні (поїзди «Сапсан», «Алегро»). Підтримка інформаційних систем контролю посадки пасажирів у поїздах далекого прямування. Інформаційне обслуговування діяльності різних перевізників пасажирів у далекому та приміському сполученні. Підтримка різних каналів збуту квитків (каси перевізників, каси агентів продажу, транзакційні термінали самообслуговування, інтернет-ресурси, платіжні термінали, мобільні пристрої продажу). Підтримка Програм лояльності та управління доходами.
Див. також Єдина мережева розмітка (ЄМР, АСУЗТ) Сирена (мережа) — аналогічна система для повітряного транспорту. АСОКУПЕ — система обліку для приміського транспорту. АСК ВП УЗ-Е — система керування вантажними перевезеннями України.
Джерела Юбилей «Экспресса» Система управления пассажирскими перевозками «Экспресс-3» Общее преставление о системе «Экспресс»
Примітки
Посилання