Batik Air — індонезійська авіакомпанія зі штаб-квартирою в Джакарті, що працює у сфері регулярних пасажирських перевезень між аеропортами всередині країни і за її межами. Є дочірнім підприємством бюджетної авіакомпанії Lion Air.
Історія Batik Air була утворена найбільшою приватною авіакомпанією Індонезії Lion Air в березні 2013 року і початку операційну діяльність 3 травня того ж року з виконання рейсів на орендованих у Lion Air літаках Boeing 737-900ER. Салони цих лайнерів були перетворені з бюджетної однокласного у двокласне компонування, кожне пасажирське крісло при цьому було обладнано персональним монітором системи розваги в польоті. Відстань між кріслами становить 81 сантиметр в економічному і 114 сантиметрів — у бізнес-класі. В польоті пасажирам пропонуються безкоштовні легкі закуски і напої. Норма безкоштовного провезення багажу: 20 кілограм для економічного і 30 кілограмів для бізнес-класу.
У середині 2012 року Lion Air уклала угоду з корпорацією Boeing на поставку нових п'яти лайнерів Boeing 787 Dreamliner в інтересах створюваної авіакомпанії Batik Air. Початок поставок заплановано на 2015 рік, однак пізніше Lion Air анулювала цей контракт у зв'язку з тимчасовим переглядом схеми далекомагістральних перевезень своєї дочірньої компанії.
Маршрутна мережа Маршрутна мережа регулярних перевезень авіакомпанії Batik Air охоплює такі аеропорти:
Індонезія Ява Бандунг — міжнародний аеропорт імені Хусейна Састранегари Джакарта — аеропорт імені Халіма Перданакусуми Джакарта — міжнародний аеропорт Сукарно-Хатта Маланг — аеропорт імені Абдулу Салеха Рачмана Семаранг — міжнародний аеропорт імені Ахмада Яні Соло — міжнародний аеропорт імені Адісумармо Surabaya — міжнародний аеропорт імені Джуанда Джокьякарта — міжнародний аеропорт імені Адісукіпто Малі Зондські острови Матарам — міжнародний аеропорт Ломбок Купанг — аеропорт імені ель-Тарі Сулавесі Горонтало — аеропорт імені Джалалуддіна Макасар — міжнародний аеропорт імені султана Хасануддіна Манадо — міжнародний аеропорт імені Сама Ратулангі Палу — аеропорт Мутіара Суматра Банда-Ачех — міжнародний аеропорт імені султана Іскандара Муди Батам — міжнародний аеропорт імені Ханга Надім Бенкулу — аеропорт імені Фатмаваті Сукарно Джамбі — аеропорт імені султана Тхахі Медан — міжнародний аеропорт Куала Наму Паданг — міжнародний аеропорт Мінангкабау Палембанг — міжнародний аеропорт імені султана Махмуда II Бадаруддіна Пеканбару — міжнародний аеропорт імені султана Шаріфа Касіма II Індонезійська Калімантан Балікпапан — аеропорт імені султана Аджі Мухамада Сулаймана Банджармасін — аеропорт імені Сіамсудіна Ноора Понтіанак — аеропорт Супадіо Тарган — міжнародний аеропорт Джувата Малуку Амбон — аеропорт Паттімура Тернате — аеропорт Бабуллах Папуа Джаяпура — аеропорт Сентані Сінгапур Сінгапур — аеропорт Чангі
Флот У вересні 2015 року повітряний флот авіакомпанії Batik Air складали наступні літаки : Тип літака В експлуатації Замовлено Пасажирських місць J Y ВсьогоAirbus A320-20013112144156Boeing 737-80014—12156168Boeing 737-900ER6—12168180Всього33—
Обмеження в польотах З 2013 року Batik Air внесена Європейським союзом в список авіакомпаній, літакам заборонено використовувати повітряний простір ЄС.
Авіаподії та інциденти 6 листопада 2015 року. У літака Boeing 737-9GP(ER) (реєстраційний PK-LBO), що виконував регулярний рейс 6380, при здійсненні посадки в міжнародному аеропорту імені Адісукіпто (Джокьякарта) склалася передня стійка шасі. Про постраждалих не повідомлялося.
Примітки
Посилання Офіційний сайт авіакомпанії Air Batik