Джака́рта (колишня назва Батавія, офіційна назва Спеціальний столичний регіон Джакарта, ) — найбільше місто і столиця Індонезії, найнаселеніше місто світу (станом на 2025 рік)Назвали найнаселеніше місто світу. 07.12.2025, 18:18.
Місто розташоване на північно-західному узбережжі острова Ява при впадінні річки Чилівунг у Яванське море. Адміністративно входить у Регіон Ява.
Географія
Джакарта розташована на північно-західному узбережжі Яви, у гирлі річки Чилівунг у , яка є затокою Яванського моря. Офіційно, територія Спеціального Округу Джакарти займає 662 км² на поверхні суші та 6 977 км² акваторії моря. Джакарта лежить на плоскій низині, середня висота якої становить 8 м над рівнем моря. 40 % території Джакарти, особливо північні райони, знаходиться нижче рівня моря, у той час як південні частини порівняно горбисті. Через Джакарту протікають близько 13 рік, більшість з них течуть з через горбисті південні частини міста і впадають на півночі до Яванського моря. Найзначиміша річка — Чилівунг, котра ділить місто на західний і східний райони. Інші важливими річками є Песанґґаган (Pesanggrahan) та Сунтер (Sunter).
Ці річки в поєднанні з низьким рельєфом Джакарти, спричинюють підйомом рівня річок у сезон дощів аж до повеней, та високими припливами на морі. Іншими факторами є засмічення каналізаційних труб і водних шляхів, які обслуговують зростаюче населення, вирубка лісу разом зі швидкими темпами урбанізації місцевостей Богор та Депок у тилу Джакарти. Крім того, Джакарта є міською місцевістю зі складними соціально-економічними проблемами, які побічно сприяють посиленню повеней. Великі повені відбулися в 1996 році, коли були затоплені 5 000 гектарів землі і у 2007 роках. Збитки від пошкодження інфраструктури становили, принаймні, 5 200 млрд рупій (572 млн. $) і щонайменше 85 людей загинулиThree killed, 90,000 evacuated in Jakarta floods: officials — Yahoo! News і близько 350 тисяч людей були змушені покинути свої будинкиDisease fears as floods ravage Jakarta . Близько 70 % від загальної площі Джакарти було затоплено водою, що, у деяких районах міста, сягала глибини до чотирьох метрівJakarta Flood Feb 2007 " (Geo) Information for All2007 Global Register of Major Flood Events , Dartmouth Flood Observatory, 1 May 2008.
У травні 2011 року, Джакартське агентство з управління навколишнім середовищем () класифікувало всі забруднені річки в Джакарті; 71 % з них були сильно забруднені, 20 % були частково забруднені і 9 % були легко забрудненіJakartans lament the sorry state of the capital's rivers . The Jakarta Post, Jakarta. May, 20, 2011.
Східний протипаводковий канал у східній частині Джакарти був національним проектом, який розпочався у 2003 р. і на кінець 2009 року досяг Яванського моря і завершення якого планувалося на 2011 рік. Після завершення його довжина склала 23,5 км, і зв'язує він п'ять річок: Сіпінанг (Cipinang), Сунтер (Sunter), Буаран (Buaran), Джаті Крамат (Jati Kramat) та (Cakung). Він знизить силу повеней, а також одна з його ділянок довжиною 2 км має слугувати як місце для веслувального спортуMinister: Jakarta East Flood Canal accomplished in 2011 . Waspada.co.id (30 November 2010). Retrieved on 12 June 2011.. Для послаблення повеней, у Джакарті збудують підземний канал від річки Чилівунг (Ciliwung) до річки Сіпінанг який далі виходитиме у Східний протипаводковий канал. Це знизить повені у районах Чаванґ (Cawang), Кампунґ Мелаю (Kampung Melayu), Букіт-Дурі (Bukit Duri) і Кебун Бару (Kebun Baru). Довжина його становитиме 1 км і будівництво його планується завершити у 2016 році:: Wartakotalive.com | Berita: Kali Ciliwung Disodet . Wartakota.co.id (14 April 2010). Retrieved on 12 June 2011..
Крім повеней з річок, Джакарта також занурюється на приблизно від 5 до 10 см на рік і до 20 см у материковій північній Джакарті. Для вирішення цього питання, Нідерланди нададуть $4 млн на технічну документацію по створенню греблі навколо затоки Джакарти. Кільце дамби буде забезпечене системою відкачування і утримання води, буде регулювати і контролювати морську воду а також використовуватиметься як додаткові платні дороги. Проект буде побудований до 2025 року http://www.thejakartapost.com/news/2011/07/27/dutch-study-new-dike-jakarta-bay.html .
Місто межує із провінцією Західна Ява на сході, і з провінцією Бантен на заході. Територія архіпелагу «Тисячі островів», котрі адміністративно підпорядковуються Джакарті, знаходиться в однойменній затоці північніше від основної частини міста.
Клімат Клімат міста субекваторіальний, жаркий, з чітко вираженим сухим сезоном у червні-серпні і вологою рештою частиною року. Опадів випадає 400 мм у січні і 70 мм у червні-липні. Вологість 73 %. Середньорічна кількість опадів — 2 000 мм.
Історія
Офіційною датою заснування вважається 22 червня 1527 року (цей день вважається також Днем міста), коли війська султана Депмак отримали перемогу над португальським флотом і, захопивши поселення Сунда-Келапа, де португальці прагнули створити форт, назвали його Джаякертою (містом перемоги).
Демографія Населення міста дуже швидко зростає. Так з 1930 року воно збільшилося майже у 17 разів. На початку 1950-х років населення становило 823 тисячі, у 1961 році — 2,9 млн, у 1971 році — 4,6 млн, у 1980 — 6,5 млн. У 1980-х роках густота населення в середньому становила 8 тис. жителів на 1 км², у районі Сенен (Центральна Джакарта) — 50 тис. жителів на 1 км², Танах-Абанг (Центральна Джакарта) — 25-30 тис. жителів на 1 км², районах Гамбір (Центральна Джакарта) і Гроголь (Західна Джакарта) — 10-15 тис. жителів на 1 км².
Станом на 2025 рік в міській агломерації Джакарти проживає 42 млн людей.
Рік Населення (млн осіб) 1930 0,533 1960 2,9 1970 4,6 1980 6,5 2006 9
Етнічний склад населення Джакарти, за даними переписів населення 2000Leo Suryadinata, Evi Nurvidya Arifin and Aris Ananta. Indonesia's Population: Ethnicity and Religion in a Changing Political Landscape. ISEAS–Yusof Ishak Institute, 2003, p. 19: TABLE 1.2.13. Ethnic Groups of Indonesian Citizens: Jakarta, 2000 і 2010Kewarganegaraan, Suku Bangsa, Agama, dan Bahasa Sehari-hari Penduduk Indonesia . Hasil Sensus Penduduk 2010 років, був таким: Народи Чисельність (2000) Доля в населенні (2000) Чисельність (2010) Доля в населенні (2010) Яванці 2 927 340 35,16 % 3 453 453 36,17 % Батавці 2 301 587 27,65 % 2 700 722 28,29 % Сунданці 1 271 531 15,27 % 1 395 025 14,61 % Китайці 460 002 5,53 % 632 372 6,62 % Батаки 300 562 3,61 % 326 645 3,42 % Мінангкабау 264 639 3,18 % 272 018 2,85 % Інші 799 046 9,60 % 767 306 8,04 % Всього 8 324 707 100,00 % 9 547 541 100,00 %
Адміністративний поділ
Офіційно Джакарта не є містом, це провінція із статусом столиці, тому управляється не мером, а губернатором. Як провінція, Джакарта ділиться на п'ять міських муніципалітетів (kota) (раніше муніципалітетів — kotamadya), кожен з яких очолює мер (walikota) і один округ (кабупатен), котрим керує бупаті (bupati).
У серпні 2007 року, у Джакарті провели перші в її історії вибори губернатора, тоді як раніше губернатори міста призначалися місцевою палатою представників. Вибори є частиною вседержавної кампанії з децентралізації, що дозволяє проводити прямі місцеві вибори у кількох регіонах.
Список міських муніципалітетів Джакарти: Центральна Джакарта () — це найменший муніципалітет Джакарти, де розташовуються більшість адміністративно-політичних установ Джакарти. Він характеризується великими парками і голландськими колоніальними будівлями. Цікаві місця включають Національний монумент (Монас), мечеть Істікляль, собор Джакарти та різні музеї. Східна Джакарта () характеризується різними галузями промисловості, спорудженими в цьому районі. Також тут є райони боліт і рисових полів. Північна Джакарта () є єдиним муніципалітетом у Джакарті, що межує з морем. Тут розташовується порт Танджунг-Пріок, зосереджені великий і середні підприємства. Північна Джакарта містить частину Старого міста Джакарти, який з 17-го століття був відомий як Батавія і був центром торговельної діяльності ГОК в Голландській Ост-Індії. Крім того, розташована у Північній Джакарті Анкол Дрімленд (Ancol Dreamland) (Тамань Impian Джая Ancol), у наш час є найбільшою інтегрованою туристичною площею в Південно-Східній Азії. Південна Джакарта (), що спочатку планувалася як місто-супутник, нині є місцем розташування великих висококласних торгових центрів і багатих житлових районів. Джакарта Селатан функціонує як буфер ґрунтових вод у Джакарті, але останнім часом зелені зони району перебувають під загрозою нових будівництв. Більша частина ділового району Джакарти зосереджена в Сетіа-Буді (Setia Budi) в Південній Джакарті, на кордоні з районом Танах-Абанґ Центральної Джакарти. Західна Джакарта () має найвищу концентрацію малих підприємств у Джакарті. Область включає Китайський квартал Джакарти та деякі визначні пам'ятки, що включають Китайський будинок Ланґґам (Langgam) та будівлю Токо Мера (Toko Merah). Західна Джакарта містить частину Старого міста Джакарти. Округ Тисячі Островів (), що раніше входив до складу Північної Джакарти, являє собою розсип з 105 невеликих островів, розташованих у Яванському морі. Він має особливе значення для збереження через його унікальну екосистему. Морський туризм, зокрема дайвінг, водні велосипеди і віндсерфінг, є найважливішою туристичною діяльністю на цій території. Основним транспортом між цими островами є швидкісні човни або невеликі пороми.
+ Муніципалітети/округ ДжакартиМуніципалітет/округПлоща (км²)Населення (зареєстроване)(2007)Населення (2007)Населення (перепис 2010)Щільність населення(на км²) 2010 Південна Джакарта (Jakarta Selatan) 141,27 1 730 680 2 100 930 2 057 080 14 561 Східна Джакарта (Jakarta Timur) 188,03 2 159 785 2 421 419 2 687 027 14 290 Центральна Джакарта (Jakarta Pusat) 48,13 880 286 889 680 898 883 18 676 Західна Джакарта (Jakarta Barat) 129,54 1 562 837 2 172 878 2 278 825 17 592 Північна Джакарта (Jakarta Utara) 146,66 1 200 958 1 453 106 1 645 312 11 219 Округ Тисячі Островів (Kepulauan Seribu) 8,7 19 915 19 980 21 071 2 422
Економіка Найбільший промисловий центр країни (понад 27 тис. підприємств, у тому числі понад 8 тис. кустарних). Автоскладальна, текстильна, швейна, взуттєва, електронна, харчова, хімічна, фармацевтична, поліграфічна, скляна, паперова, деревообробна, судноремонтна, суднобудівельна, металообробна промисловості. Активно освоюються нові промислові зони (Пуло-Гадунг, Анчол, Пуло-Мас, Чемпака-Путіх, Гандаріа, Плуїт).
Освіта та медицина У Джакарті розташовані понад сто академій і вищих навчальних закладів, у тому числі 18 університетів, з яких Університет Індонезії є найбільшим.
Стовія була першою середньою школою в Джакарті, створена в 1851 році. Як у найбільшому місті і столиці, у Джакарті знаходиться велика кількість студентів з різних районів Індонезії, багато з яких проживають у гуртожитках або в орендованих помешканнях. Для базової освіти, є цілий ряд початкових і середніх шкіл, державних, приватних та міжнародних. Дві найбільших міжнародних школи, розташовані в Джакарті, це Міжнародна школа Джакарти і Британська міжнародна школа. Інші міжнародні школи включають Міжнародну корейську школу Джакарти, Джакартську Міжнародну мультикультурну школу, Австралійську Міжнародну Школу, Новозеландську Міжнародну Школу, Міжнародну школу Сингапуру та християнську школу Секола-Пеліта-Гарапан (Sekolah Pelita Harapan).
Також у місті знаходяться 65 лікарень.
Транспорт Важливий вузол шосейних доріг та залізниць, повітряного і морського сполучень. Міжнародний аеропорт Сукарно-Хатта в Ченкаренгу. За 13 км на північ знаходиться Танджунгпріок (1877—1883) — основний контейнерний термінал країни. Вивезення чаю, кори хінного дерева, кассави, кави, каучуку, копри, пальмової олії та ін.
Суспільний транспорт представлений в основному автобусами. Із традиційних видів транспорту поширений баджай. До заборони на початку 1970-х рр. були поширені велорикші-бечаки.
Визначні пам'ятки Національний музей (1778) Індонезійський музей (1975) Історичний музей Джакарти (1974) Музей Ваянг (1975)