Монбланський тунель (, ) — автомобільний тунель, прокладений під горою Монблан між Шамоні-Мон-Блан (Франція) та Курмайором (Італія).
Довжина тунелю — 11611 м, ширина — 8,6 м, висота 4,35 м. Велика частина знаходиться у Франції — 7644 м, в Італії — 3967 м. Тунель складається з однієї галереї, рух здійснюється по одній смузі шириною 3,5 м в кожну сторону. Має профіль у вигляді несиметричною букви Λ для полегшення зливу води. Висота порталу на французькій стороні 1274 м над рівнем моря біля підніжжя льодовика Bossons, на італійській — 1381 м біля підніжжя льодовика Brenva, максимальна висота тунелю 1395 м. Максимальна товщина гірської породи над тунелем 2480 м.
Будівництво почалося у 1957 році, а закінчилося у 1965 році. На роботах було витрачено близько 37 млн кВт·год енергії, більш 700 тонн вибухівки і 2,7 млн літрів пального. На будівництво пішло 4,6 млн людино-годин і витрачено 771240 болтів.
Тунель є одним з основних шляхів у Альпах. По дорозі з Франції до Турину можна зрізати близько 50 км, а до Мілану — близько 100 км. Щодня тунель пропускає понад 5000 транспортних засобів. Пішоходи можуть перетнути тунель на автобусі. Тунель є платним.
Пожежа 1999 року
24 березня 1999 року в тунелі сталася пожежа, що тривала 53 години. Жертвами вогню стали 39 людей, 10 врятувалися. Тюремний термін за порушення експлуатації отримав начальник служби безпеки тунелю Жерар Ронколі — 6 місяців в'язниці плюс 24 умовно, мер Шамоні Мішель Шарле отримав умовне покарання і штраф. Після пожежі тунель був закритий майже 3 роки. На ремонт було витрачено 400 млн євро, в ході ремонту було встановлено 120 камер відеоспостереження, 3680 теплових датчиків, 37 евакуаційних виходів і станція першої допомоги в центрі тунелю.
Повторне відкриття руху відбулося 5 березня 2002 року.
Правила безпеки у тунелі Якщо автомобіль працює на зрідженому газі, необхідно повідомити про це персонал тунелю Дозволена швидкість — не менше 50 і не більше 70 км/год Мінімальна дистанція руху між автомобілями — не менше двох синіх маяків (150 м) Мінімальна дистанція при зупинці між автомобілями — не менш 100 м В тунелі потрібно налаштуватися на радіо 103.3 МГц або 107.7 МГц (службове радіо тунелю) Не дозволено в'їжджати до тунелю на несправному транспорті (евакуація за рахунок водія) Забороняється зупинка в тунелі крім аварійних ситуацій.
Дорожне мито З 1 січня 2014 р. вартість проїзду через тунель наступна: При в'їзді з французької сторони (включаючи ПДВ 20 %): Тип ТЗ В одну сторону Туди і назад На 10 поїздок На 20 поїздок На 1 місяць Мотоцикли 28.00 € 35.20 € 88.00 € 123.30 € 211.50 € ТЗ з висотою не менше 2 м 42.40 € 52.90 € 132.20 € 185.10 € 211.50 € ТЗ з висотою від 2 до 3 м 56.10 € 70.50 € 176.20 € 246.70 €
Автобуси з 2 осями і заввишки більше 3 м 153.90 € 239.50 €
Вантажівки з осями 2 і заввишки більше 3 м 153.90 € 239.50 €
Автобуси з 3 і більше осями і заввишки більше 3 м 309.20 € 485.80 €
Вантажівки з 3 і більше осями і заввишки більше 3 м 309.20 € 485.80 €
Автопоїзди 324.20 €
Негабаритні автопоїзди 852.20 €
При в'їзді з італійської сторони (включаючи ПДВ 22 %): Тип ТЗ В одну сторону Туди і назад На 10 поїздок На 20 поїздок На 1 місяць Мотоцикли 28.50 € 35.80 € 89.50 € 125.30 € 215.10 € ТЗ з висотою не менше 2 м 43.10 € 53.80 € 134.40 € 188.20 € 215.10 € ТЗ з висотою від 2 до 3 м 57.00 € 71.70 € 179.20 € 250.90 €
Автобуси з 2 осями і заввишки більше 3 м 156.50 € 243.50 €
Вантажівки з осями 2 і заввишки більше 3 м 156.50 € 243.50 €
Автобуси з 3 і більше осями і заввишки більше 3 м 314.40 € 493.80 €
Вантажівки з 3 і більше осями і заввишки більше 3 м 314.40 € 493.80 €
Автопоїзди 329.40 €
Негабаритні автопоїзди 866.40 €
Примітки
Посилання
Офіційний сайт