Катастрофа Boeing 747 під Токіо — велика авіаційна катастрофа, що відбулася 12 серпня 1985 року і стала однією з найбільших у світі. Авіалайнер Boeing 747SR-46 авіакомпанії «Japan Airlines» (JAL) здійснював внутрішній рейс JAL 123 за маршрутом Токіо — Осака, але за 12 хвилин після зруйнувався хвостовий гермошпангоут — перегородка, що відокремлює пасажирський салон лайнера, в якому підтримується приблизно постійний тиск повітря, від негерметичної хвостової частини літака. Руйнування гермошпангоуту призвело до порушення герметичності трубопроводів всіх чотирьох гідросистем (вони вийшли з ладу і лайнер повністю втратив управління) і до проникнення повітря з салону в порожнину вертикального хвостового стабілізатора (який відірвався від фюзеляжу через різкий перепад тиску між внутрішнім об'ємом). Екіпаж протримав некерований літак в повітрі 32 хвилини, але врізався в гору Такамаґахара за 112 км від Токіо. На борту судна в момент катастрофи перебувало 524 особи (509 пасажирів і 15 членів екіпажу), з яких вижили тільки 4.

Це друга за кількістю загиблих катастрофа за всю історію авіації (після зіткнення двох Boeing 747 на Тенерифе) та найбільша катастрофа за участі одного літака.

Рейс

Літак Boeing 747SR-46 (реєстраційний номер JA8119, заводський 20783, серійний 230) був випущений компанією «Boeing» в 1974 році (перший політ здійснено 28 січня) за спецзамовленням для експлуатації на внутрішніх авіарейсах Японії. 19 лютого того ж року був переданий авіакомпанії «Japan Airlines» (JAL). Оснащений чотирма двоконтурними турбореактивними двигунами Pratt & Whitney JT9D-7A. На час катастрофи здійснив 18 835 циклів «зліт-посадка» та налітав 25 030 годин.

Екіпаж Літаком керував екіпаж у складі: Командир повітряного судна (КПС) — 49-річний Масамі Такахама (, ). Досвідчений пілот, пропрацював в авіакомпанії JAL 18 років і 8 місяців (з 1 грудня 1966 року). Керував літаками YS-11, Boeing 727 і Douglas DC-8. На посаді командира Boeing 747 — з 1 липня 1975 року. Налітав 12 423 години, 4842 з них на Boeing 747. Другий пілот — 39-річний Ютака Сасакі (, ). Досвідчений пілот, пропрацював в авіакомпанії JAL 15 років і 3 місяці (з 18 квітня 1970 року). Керував літаком Douglas DC-8. На посаді другого пілота Boeing 747 — з 23 травня 1979 року. Налітав 3963 години, 2665 з них на Boeing 747. Бортінженер — 46-річний Хіросі Фукуда (, ). Пропрацював в авіакомпанії JAL 28 років і 4 місяці (з 1 квітня 1957 року). Керував літаками Douglas DC-6, Boeing 727 і Douglas DC-8. На посаді бортінженера Boeing 747 — з 7 листопада 1972 року. Налітав 9831 годину, 3846 з них на Boeing 747. У салоні літака працювали 12 бортпровідників: Дзюн Хатано (, ), 39 років — старший бортпровідник. У JAL з 18 жовтня 1969 року. Налітав 10 225 годин. Маріко Аката (, ), 31 рік. У JAL з 17 січня 1975 року. Налітала 4815 годин. Міцуйо Ебіна (, ), 28 років. У JAL з 1 вересня 1977 року. Налітала 4432 години. Каорі Фудзіта (, ), 28 років. У JAL з 10 січня 1979 року. Налітала 3541 год. Сатійо Кіхара (, ), 30 років. У JAL з 22 січня 1974 року. Налітала 5704 години. Рейко Міяміті (, ), 30 років. У JAL з 1 грудня 1977 року. Налітала 3161 год. Юміко Цусіма (, ), 29 років. У JAL з 5 січня 1978 року. Налітала 4227 годин. Масайо Йосіда (, ), 27 років. У JAL з 5 січня 1978 року. Налітала 4165 годин. Кеко Хатано (, ), 24 роки. У JAL з 12 січня 1984 року. Налітала 549 годин. Мікіко Оно (, ), 26 років. У JAL з 20 травня 1982 року. Налітала 1610 годин. Сейко Оно (, ), 24 роки. У JAL з 19 червня 1984 року. Налітала 363 години. Юміко Сірабейосі (, ), 25 років. У JAL з 24 листопада 1981 року. Налітала 2179 годин.

Пасажири 12 серпня в Японії напередодні свята Обон був канікулярний період, коли багато японців здійснюють щорічні поїздки в рідні міста і на курорти та тому в той день в міжнародному аеропорту Ханеда було особливе навантаження. Всі хотіли якомога швидше потрапити додому, тому що свято Обон заведено зустрічати з родиною. Літаки JAL були повністю завантажені навіть на внутрішніх рейсах і в підсумку на рейс JAL 123 з Токіо в Осаку сіли 509 пасажирів. Всього на борту літака знаходилися 524 особи — 509 пасажирів і 15 членів екіпажу. ГромадянствоПасажириЕкіпажВсього48715502606404303303202202101101Всього50915524

Серед пасажирів на борту літака були: Кю Сакамото (, ), відомий японський співак. Юмі Отіай (, ), 26-річна стюардеса авіакомпанії JAL, але в той день у неї був вихідний і вона летіла як пасажир. Комо Сосеке (), глава лісового господарства префектури Осака. Акіхіса Юкава (, ), японський банкір, батько скрипальки Діани Юкави.

Див. також Катастрофа Boeing 747 над Тайванською протокою

Примітки