Принцип піци, або Зв'язок між піцою та метро в Нью-Йорку, — це жартівливий, але загалом історично точний «економічний закон», запропонований вихідцем з Нью-Йорка Еріком М. Брамом.Glenn Collins, Metropolitan Diary , The New York Times, June 18, 1980, p.C2 Він зазначив, що з початку 1960-х «ціна шматочка піци з незрівнянною точністю збігається з ціною проїзду в нью-йоркському метрополітені».
У 1985 році покійний письменник, історик та кінокритик Джордж Фазел дізнався про кореляцію та написав про це у своїй колонці для The New York Times.George Fasel, "If You Understand Pizza, You Understand Subway Fares, " The New York Times December 14, 1985, p.27 Термін «Зв'язок з піцою», що посилається на це явище, був введений у 2002 році оглядачем New York Times Клайдом Хаберманом, який прокоментував дві попередні публікації теорії в «Таймс» і передбачив підвищення тарифу на проїзд в метро.Clyde Haberman, "Beware The Price Of a Slice , " The New York Times, January 12, 2002.Clyde Haberman, "As Inevitable As Pepperoni: Higher Fares , " The New York Times, July 9, 2002.
У травні 2003 року журнал «New Yorker» проголосив чинність Pizza Connection (тепер його називають принципом піци), точно передбачивши підвищення тарифу на метро (і автобус) до 2,00 доларів за тиждень до цього.Nick Paumgarten, "Two Bucks , " The New Yorker, May 19, 2003. Вони також цитують містера Брема (тодішнього патентного повіреногоUnited States Patent and Trademark Office Reg. No. 37,285 ) як попередження про те, що оскільки Нью-Йоркський транзитний орган оголосив про припинення продажів жетонів на метроRichard Pérez Peña, "Farewell, Subway Token , " The New York Times, March 15, 2003. на користь картки MetroCard із змінною вартістю (також на цей час використовується в автобусах), пряма кореляція між вартістю піци з сиром і вартістю жетона на метро не може продовжуватися.
У 2005 роціClyde Haberman, "Digging Deep for a Slice of the Pie , " The New York Times, June 21, 2005., а пізніше ще й у 2007 роціClyde Haberman, "Will Subway Fares Rise? Check at Your Pizza Place , " The New York Times, July 27, 2007. Хаберман зазначив, що ціна шматка піци знову зростає, і, посилаючись на цей принцип, побоювався, що тариф на метро / автобус незабаром знову зросте. Вартість проїзду дійсно зросла до 2,25 долара у червні 2009 року, а потім знову в 2013 році — до 2,50 доларів.Nate Freeman, "With Subway Fare Upped to $2.50, Will Pizza Slice Prices Follow Suit? , " The New York Observer, October 7, 2010. У 2014 році Джаред Ландер, професійний статистик та професор-ад'юнкт з Колумбійського університету провів дослідження цін на шматочки піци в Нью-Йорку і дійшов висновку, що принцип піци все ще працює.Jared Lander, "Average Cost of a New York Slice in 2014 , May 23, 2014. Інші інформаційні організації Нью-Йорка періодично підтверджують здатність принципу піци передбачати підвищення вартості тарифу на одноразові поїздки в метро / на міському автобусі.Chris Weller, "Pizza is the key to this strange economic principle , " Tech Insider , October 25, 2015.Alex Swerdloff, "What the Price of a Slice of Pizza Can Tell You About New York , " Munchies , March 14, 2016.Kate Holland, "The Economics of the Dollar Slice: The Pizza Principle , " Washington Square News , May 1, 2017. У 2019 році The Wall Street Journal зазначав, що через поєднання зменшення бонусної плати за проїзд у метро, а не збільшення загального тарифу ($ 2,75 на той час) та збільшення варіабельності вартості піци в Нью-Йорку, принцип піци більше не працював.
Див. також Індекс БігМака
Джерела