КАМАЗ 65225 (КамАЗ-65225) ― сідловий тягач російського виробництва, перші моделі якого було створено на Камському автомобільному заводі у 2004 році. Активно використовується ЗС РФ, наприклад, як танковоз.
Технічні характеристики +Навантаження відносно заднього візка5,89 тНавантаження на передній міст5,395 тПовна маса автомобіля33,36 тМаксимальне навантаження відносно заднього візка25,86 тМаксимальне навантаження на передній міст7,5 тНавантаження на сідельно-зчіпний пристрій22 тМаксимальна маса автопоїзда75,36 тПовна маса напівпричепа64 тНайбільший кут подоланого підйому≥18 % (≥10°)Зовнішній габаритний радіус повороту11,5 мКолісна формула6×6Двигун (тип; об'єм)дизельний з системою турбонаддування; 740.63-400 (Євро-3) або 740.50-360 (Євро-2), або 740.735-400 (Євро-5)Операційна дальність1000 кмЕкіпаж2 людини Автомобіль має передню кабіну управління, в якій розміщуються водій та штурман. Має одне спальне місце.
Застосування Конструкція тягача - проста та міцна. Він використовується в поєднанні з 3-вісним напівпричепом та може перевозити різні вантажі максимальною вагою до 50 000 кг. Серед них основні бойові танки, що перебувають на озброєнні ЗС РФ, такі як Т-90 і Т-72, а також іншу бронетехніку та гусеничні артилерійські системи.
У Російській армії КАМАЗ 65225 частково замінює застарілий високомобільний танковий транспортер МАЗ-537 та фігурує на всіх навчаннях з моменту витіснення МАЗу. Однак тягачеві не вистачає потужності та прохідності, які має МАЗ-537. У 2015 році був представлений транспортер КАМАЗ 78504 8х8, який за ходовими характеристиками відповідає МАЗ-537.
КАМАЗ 65225 має обмежену рухливість по пересіченій місцевості. Проте він в основному призначений для роботи на дорогах з твердим покриттям.
Примітки