Катастрофа Boeing 707 під Каракасом (1969) — велика авіаційна катастрофа, що сталася в середу 3 грудня 1969 року. Пасажирський авіалайнер Boeing 707-328B французької авіакомпанії Air France виконував рейс AF212 за маршрутом Сантьяго—Кіто—Каракас—Пуент-а-Пітр—Лісабон—Париж, але через кілька хвилин після вильоту з (Венесуела) літак впав в води Карибського моря в 6,5 км від аеропорту. Загинули всі 62 особи, що перебували на його борту, — 41 пасажир і 21 член екіпажу.
Літак Boeing 707-328B (реєстраційний номер F-BHSZ, заводський 18459, серійний 335) був випущений в 1963 році і 13 березня здійснив свій перший політ. 30 березня того ж року літак був переданий авіакомпанії Air France, в якій отримав ім'я Chateau de Kerjean. Оснащений чотирма турбореактивними двигунами Pratt & Whitney JT3D-3B.
Екіпаж У зв'язку з великою дальністю і, відповідно, тривалістю польоту, літаком управляли два екіпажі: основний та змінний.
Основний екіпаж:
Командир повітряного судна (КПС) — 50-річний Рожер Вальтер (). Другий пілот — 33-річний Даніель Куерон (). Штурман — 49-річний Анрі Пуллен (Henry 40-річний Моріс Іріссу ().
Бортпровідники: Жан Сервел (), 31 рік — старший бортпровідник. Франсуаза Шарпен (), 28 років Бернадетт Маршап (), 33 роки. Клодетт Рафанель (), 36 років. Жак Санде (), 41 рік. Жан-П'єр Салмон (), 39 років.
Змінний екіпаж:
Командир повітряного судна (КПС) — 52-річний Жак Рівалан (). Другий пілот — 31-річний Жорж Белла (). Штурман — 47-річний Раймон Ерар (). Бортінженер — 48-річний Бернар Фавро (). Бортпровідники: Ежен Бо (), 34 роки — старший бортпровідник. Арнульд (), 36 років. Люсьєна Еюд (), 26 років. Мішель Бод (), 31 рік. Луї Жамбу (), 36 років.
Хронологія полій Boeing 707-328B борт F-BHSZ виконував регулярний міжнародний пасажирський рейс AF212 з Сантьяго до Парижа з проміжними посадками в Кіто, Каракасі, Пуент-а-Пітрі та Лісабоні. Перші 2 етапи (Сантьяго—Кіто та Кіто—Каракас) були виконані без істотних зауважень, після чого з 41 пасажиром і 21 членом екіпажу на борту рейс AF212 вилетів з Каракаса в Пуент-а-Пітр. Але тільки-но піднявшись до висоти 910 метрів, лайнер раптово перейшов у круте зниження і о 18:05 VET врізався в поверхню Карибського моря за 6,5 кілометра від аеропорту вильоту, після чого затонув на глибині 49 метрів. Усі 62 особи на його борту загинули.
Розслідування Венесуельська комісія за результатами розслідування не змогла точно встановити причину катастрофи, найімовірніша пожежа на борту. Також передбачалися й інші версії — проблеми з авіапаливом, зіткнення з іншим літаком або спроба ухилення від зіткнення, відмова двигунів та інші. Французька сторона провела своє власне розслідування і 7 серпня 1970 випустила остаточний звіт розслідування, в якому прийшла до думки, що катастрофа сталася через теракт на борту. Примітно, що венесуельська комісія версію про теракт відкинула відразу.