МУГ/2 (, з двигуном ГАЗ, 2 — кількість осей) — вузькоколійний мотовоз, виготовлявся з 1933 по 1941 рік на Калузькому машинобудівному заводі.
Історія Серійне виробництво почалося 1933 року, пізніше цю модель виробляли різні залізничні майстерні.
За весь час виготовлено 264 одиниці цієї техніки, разом зі всіма модифікаціями.
Опис Кузов мотовоза виготовлений з дерева, з металевими кутовими стійками. В центрі розміщені місце водія та двигун. На кінцях кузова розміщено баластні ящики, в які, за потреби збільшити зчіпну вагу, засипається дві тонни піску або іншого баласту. Мотовоз оснащений ручним гвинтовим гальмом, електричним сигналом та освітленням. Зовнішні фари переносні, під'єднуються до однієї з розміщених на торцевих стінках розеток відносно напрямку руху. Згодом з'являлися версії з різними двигунами та покращеннями. Це була заміна педалі газу на важіль і встановлення другої педалі зчеплення задля зручності регулювання двигуна при русі заднім ходом.
Технічні характеристики
Загальні характеристики
Тип: Вантажний, пасажирський Марка: МУГ/2 Передача: механічна Конструкційна швидкість: 31,4 км/год Службова маса: 6000 кг (з баластом 8000 кг) Ширина: 2441 мм Висота: 2690 мм Довжина: 5411 мм Колія: 750 мм Колісна формула: 0-2-0 Діаметр коліс: 600 мм Мінімальний радіус проходження кривих: 25 м
Силова установка (базова версія)
Силова установка: ГАЗ-А Потужність: 40 к. с. Охолодження: водяне Запас палива: 100 л (бензин) Мастило: 9 л Вода: 27 л
Електроніка
Акумулятор: ЗСТА-VII Напруга: 6 Вт Ємність: 112 А/год Сигнал: електричний Освітлення: прожектор або декілька фар
Модифікації Основною різницею є версії двигунів, за якими їх і розрізняють, та деякі незначні конструктивні відмінності. Всього їх чотири: з двигуном ГАЗ-А (копія Ford-A) 40 к. с. з двигуном ГАЗ-АА 42 к. с. з двигуном ГАЗ-М 50 к. с. з газогенераторним двигуном ГАЗ-42 29 к. с.
Примітки