thumb|Husky-A-1C-108 thumb|Aviat A-1B Husky z pływakami thumb|Aviat Husky A-1C – kokpit Aviat A-1 Husky – dwuosobowy, lekki samolot produkowany w zakładach Aviat Aircraft w Afton w stanie Wyoming. Prace projektowe nad samolotem rozpoczęły się w 1985 roku. Pierwszy prototyp został oblatany w 1986 roku, natomiast rok później został certyfikowany. Do produkcji seryjnej został wprowadzony w drugiej połowie lat 80. XX wieku w Stanach Zjednoczonych.
Historia Aviat A-1 Husky został zaprojektowany przez Christen Industries. Prace projektowe nad Husky rozpoczęto pod koniec 1985 roku. Samolot ten, jako jeden z nielicznych w swojej klasie, zaprojektowano z wykorzystaniem CAD. Prototypowy Husky został oblatany w 1986 roku, a US FAA przyznało certyfikat w następnym roku. Wkrótce potem rozpoczęto dostawy nowego modelu. Aviat A-1 był jednym z najlepiej sprzedających się lekkich samolotów w latach 90. XX wieku. Do 2008 roku sprzedano ponad 650 egzemplarzy.
Konstrukcja Górnopłat zastrzałowy, z miejscami dla dwóch osób w układzie tandem i podwójne sterowanie. Dobra widoczność z kokpitu wynika z zastosowanego układu płatowca. Moc silnika (135 kW) jest względnie wysoka w stosunku do masy samolotu. Aviat A-1 jest wyposażony w czterocylindrowy silnik w układzie bokser Lycoming O-360 ze śmigłem samoprzestawialnym. Moc silnika i odpowiednia konstrukcja skrzydła zapewniają możliwość operowania z krótkich pasów startowych. Konstrukcja kadłuba z ramy z rur stalowych z pokryciem Dacronem na wszystkich poza tylną częścią kadłuba oraz metalowych krawędzi natarcia na skrzydłach. Dodatkowo wyposażenie samolotu może obejmować pływaki, narty oraz hak do szybowców.
+ Wersje samolotuWersja samolotuMoc silnika [KM/kW]Masa brutto [kg]Rok certyfikacjiHusky A-1 (wersja pierwotna)180 (134)8161987Husky A-1A180 (134)8571998Husky A-1B180 (134)9071998Husky A-1B-160 Pup160 (119)9072003Husky A-1C-180180 (134)9982007Husky A-1C-200200 (149)9982007
Zastosowanie Aviat A-1 Husky służy m.in. do obserwacji, patrolowania rybołówstwa, inspekcji rurociągów, patrolowania granic, holowania szybowców i szeregu misji użyteczności publicznej. Wiele egzemplarzy zostało zakupionych przez Departamenty Spraw Wewnętrznych i Rolnictwa Stanów Zjednoczonych. Jednym z bardziej znanych klientów jest agencja Kenya Wildlife Service, która wykorzystuje Husky do patrolowania, w celu walki z kłusownictwem.
Przypisy
Kategoria:Samoloty cywilne Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym Kategoria:Amerykańskie samoloty