Ōkeanós (S118) (gr.: Ωκεανός) – grecki okręt podwodny z lat 70. XX wieku, jedna z czterech pozyskanych przez Grecję niemieckich eksportowych jednostek typu 209/1200. Okręt został zwodowany 16 listopada 1978 roku w stoczni Howaldtswerke-Deutsche Werft w Kilonii, a do służby w Polemiko Naftiko wcielono go 15 listopada 1979 roku. Oznaczona numerem taktycznym S118 jednostka nadal znajduje się w składzie greckiej floty (stan na 2025 rok).

Projekt i budowa „Ōkeanós” jest jednym z kilkudziesięciu zbudowanych okrętów niemieckiego eksportowego typu 209, zaprojektowanego w biurze konstrukcyjnym Ingenieurkontor Lübeck. Okręt należy do drugiej serii jednostek (projekt o sygnaturze IK 68), nazwanej na podstawie przybliżonej wyporności 209/1200 i przedłużonej o 1,6 metra w stosunku do pierwszych okrętów tego typu.

Jednostka została zamówiona przez rząd Grecji 30 października 1975 roku i zbudowana w stoczni Howaldtswerke-Deutsche Werft w Kilonii pod numerem budowy 108. Stępkę okrętu położono 1 października 1976 roku, a wodowanie odbyło się 16 listopada 1978 roku.

Dane taktyczno-techniczne „Ōkeanós” jest średniej wielkości okrętem podwodnym konstrukcji jednokadłubowej, o długości całkowitej 55,9 metra, szerokości 6,2 metra i zanurzeniu 5,5 metra. Wykonany ze stali antymagnetycznej HY-80 kadłub ma średnicę 6,2 metra, a wysokość okrętu od stępki do szczytu kiosku wynosi 11,3 metra. Wyporność w położeniu nawodnym wynosi 1185 ton bez zbiorników balastowych, a w zanurzeniu 1290 ton.

Okręt napędzany jest na powierzchni i w zanurzeniu przez dwustojanowy silnik elektryczny Siemens o mocy 3680 kW (5000 KM) przy 200 obr./min, zasilany z czterech baterii akumulatorów po 120 ogniw o łącznej pojemności 11 500 Ah i łącznej masie 257 ton. Akumulatory ładowane są przez generatory AEG o mocy 405 kW każdy, poruszane czterema czterosuwowymi, 12-cylindrowymi silnikami wysokoprężnymi MTU 12V 493 TY60 o mocy 441 kW (600 KM) przy 1450 obr./min każdy. Jednowałowy układ napędowy pozwala osiągnąć prędkość 11,5 węzła na powierzchni i 22 węzły w zanurzeniu oraz 12 węzłów na chrapach. Zasięg wynosi 6000 Mm przy prędkości 8 węzłów na chrapach lub 11 300 Mm przy prędkości 4 węzłów na chrapach i 400 Mm przy prędkości 4 węzłów w zanurzeniu. Okręt wyposażono w Ster krzyżowy umieszczony przed pięciołopatową śrubą napędową. Zbiorniki mieszczą maksymalnie 85 ton paliwa. Oprócz tego okręt zabiera 4 tony oleju smarowego, 31 ton wody sanitarnej i 19 ton wody pitnej. Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosi 250 metrów, a autonomiczność 50 dób.

Okręt wyposażony jest w osiem dziobowych wyrzutni torpedowych kalibru 533 mm, z łącznym zapasem 14 torped. Wyposażenie radioelektroniczne obejmowało początkowo radar nawigacyjny Thomson-CSF Calypso II, system kierowania ogniem (przelicznik torpedowy) H.S.A. Sinbads, sonar CSU-3-4, sonar pasywny AN5039A1, bierne urządzenie pomiaru odległości Thomson Sintra DUUX-2C, urządzenie przeciwdziałania radioelektronicznego EloKa AR-700-S5 i telefon podwodny UT-Anlage. Ponadto okręt posiada dwa peryskopy, dwie tratwy ratunkowe, kotwicę i pętlę demagnetyzacyjną MES-Anlage.

Załoga okrętu składa się z 5 oficerów oraz 26 podoficerów i marynarzy.

Służba „Ōkeanós” został wcielony do służby w Polemiko Naftiko 15 listopada 1979 roku. Okręt otrzymał numer taktyczny S118. 31 maja 2002 roku zawarto kontrakt z Howaldtswerke-Deutsche Werft na modernizację trzech greckich okrętów typu 209/1200 („Ōkeanós”, „Amfitrítī” i „Póntos”), jednak ostatecznie przebudowie poddano jedynie „Ōkeanós”.

Prace prowadzone od grudnia 2004 do stycznia 2010 roku objęły m.in. przedłużenie dziobowej części kadłuba o około 6,5 metra i instalację opartego na ogniwach paliwowych systemu AIP PERMASYN, składającego się z dwóch modułów Siemens PEM o mocy 120 kW każdy. Zmodernizowano także wyposażenie elektroniczne, instalując system kierowania ogniem ISUS 90-46, bierne urządzenie pomiaru odległości Atlas PRS-3-4, urządzenie zakłócające bieg wrogich torped HDW-WASS C303/8 Circe oraz maszt optroniczny. Wyrzutnie torpedowe zostały przystosowane do wystrzeliwania przeciwokrętowych pocisków manewrujących UGM-84C, a od tego czasu okręt przenosi 10 torped AEG SUT Mod 0 i cztery pociski rakietowe. W wyniku zmian wyporność okrętu wzrosła do 1250 ton na powierzchni i 1430 ton w zanurzeniu. Jednostka powróciła do służby po modernizacji 20 października 2014 roku.

„Ōkeanós” nadal znajduje się w składzie greckiej floty (stan na 2025 rok).

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

Kategoria:Greckie okręty podwodne Kategoria:Okręty podwodne typu 209 Kategoria:Okręty podwodne zasilane ogniwami paliwowymi Kategoria:Okręty zbudowane w Howaldtswerke-Deutsche Werft