Ten artykuł dotyczy sezonu 1972 Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Kalendarz RundaDataNazwa rajduBaza rajduNawierzchniaZwycięzcaRaport13-4 marca1. Rajd StomilKraków asfalt/szuter Marian BieńWyniki2 20-21 maja 16. Rajd Dolnośląski Wrocław asfalt Sobiesław ZasadaWyniki36-7 czerwca5. Rajd Kormoran Mikołajki asfalt/szuter Krzysztof KomornickiWyniki413-15 lipca32. Rajd Polski Kraków asfalt Adam SmorawińskiWyniki515-16 września22. Rajd Wisły Wisła asfalt Adam SmorawińskiWyniki610-11 listopada 10. Rajd Warszawski Warszawa asfalt/szuter Robert MuchaWyniki
Klasyfikacje Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 1972 Klasyfikacja generalna - Puchar Motoru
W Pucharze "Motoru" punkty przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1. Do końcowej klasyfikacji zaliczano dla każdego kierowcy 4 najlepsze wyniki.
Poz. Kierowca/Pilot Samochód Pkt 1 Adam Smorawiński Andrzej Zembrzuski BMW 2002 Ti Alpina 24 2 Ryszard Żyszkowski Polski Fiat 125p 1500BMW 2002 Ti 19 3 Krzysztof Komornicki Błażej Krupa Polski Fiat 125p 1500 18 4 Robert Mucha Polski Fiat 125p 1500 15 5 Marian Bień Zbigniew Kołaczkowski Porsche 911 T 13 6 Andrzej Jaroszewicz Polski Fiat 125p 1500 12 7 Marek Varisella Janina Jedynakowa Polski Fiat 125p 1300 10 8 Włodzimierz Markowski Polski Fiat 125p 1500 10 9 Sobiesław Zasada Ewa Zasada Porsche 911 S 9 10 Jerzy Landsberg Marian Wangrat Polski Fiat 125p 1500 9
Punktacja RSMP:
Punkty do klasyfikacji RSMP przyznawano w klasach za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1. W klasyfikacjach RSMP zaliczano każdemu zawodnikowi 4 najlepsze wyniki, a warunkiem sklasyfikowania było zdobycie punktów w co najmniej 3 eliminacjach. Klasę stanowiły co najmniej 3 samochody. W przypadku sklasyfikowania w danej klasie powyżej 10 załóg - najlepszym przyznawano tytuły Mistrza, oraz I i II Wicemistrza Polski. W przypadku sklasyfikowania 5-10 załóg - tytuły Mistrza i Wicemistrza, zaś przy sklasyfikowaniu 4 załóg przyznawano tylko jeden tytuł mistrzowski.
Podział samochodów startujących w rajdach zgodnie z regulaminami FIA: Grupa I - Seryjne samochody turystyczne. Produkowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu. Jeżeli pojemność silnika przekraczała 700 cm3, samochód tej grupy musiał mieć co najmniej 4 miejsca. Grupa II - Specjalne samochody turystyczne. Wyprodukowane musiały być w ilości co najmniej 1000 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Dozwolony duży zakres przeróbek poprawiających osiągi pojazdu. Tak jak w grupie I, jeżeli pojemność silnika przekraczała 700 cm3, samochód tej grupy musiał mieć co najmniej 4 miejsca. Grupa III - Seryjne samochody GT produkowane w ilości co najmniej 1000 sztuk w roku. Pojazdy co najmniej dwumiejscowe. Ograniczenia przeróbek i modyfikacji takie same jak w grupie I. Grupa IV - Specjalne samochody GT. Warunkiem homologacji było wyprodukowanie co najmniej 500 egzemplarzy w ciągu 12 miesięcy. Dozwolone przeróbki takie jak w grupie II.
Grupy podzielone były na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika: klasa 1 - do 500 cm3 klasa 2 - do 600 cm3 klasa 3 - do 700 cm3 klasa 4 - do 850 cm3 klasa 5 - do 1000 cm3 klasa 6 - do 1150 cm3 klasa 7 - do 1300 cm3 klasa 8 - do 1600 cm3 klasa 9 - do 2000 cm3 klasa 10 - do 2500 cm3 klasa 11 - do 3000 cm3 klasa 12 - do 4000 cm3 klasa 13 - do 5000 cm3
Grupa II klasa 9-13 Poz. Kierowca Samochód Suma pkt 1 Adam Smorawiński BMW 2002 Ti Alpina 30
Grupa II klasa 8 Poz. Kierowca Samochód Suma pkt 1 Krzysztof Komornicki Polski Fiat 125p 1500 27 2 Jerzy Landsberg Polski Fiat 125p 1500
Grupa II klasa 7 Poz. Kierowca Samochód Suma pkt 1 Marek Varisella Polski Fiat 125p 1300 36 2 Henryk Kaczmarczyk Polski Fiat 125p 1300
Grupa II klasa 5-6 Poz. Kierowca Samochód Suma pkt 1 Henryk Mandera Wartburg 353 27 1 Andrzej Nytko Skoda 110 S 27
Grupa II klasa 3-4 Poz. Kierowca Samochód Suma pkt 1 Alojzy Orawiec Syrena 104 24
Grupa II klasa 1-2 Poz. Kierowca Samochód Suma pkt 1 Andrzej Świder Trabant 601 27 2 Andrzej Radecki Trabant 601
Grupa I klasa 9-13 Poz. Kierowca Samochód Suma pkt 1 Mario Graziani Alfa Romeo GTV 28
Grupa I klasa 8 Poz. Kierowca Samochód Suma pkt 1 Maciej Stawowiak Polski Fiat 125p 1500 33 2 Włodzimierz Markowski Polski Fiat 125p 1500 27
Grupa I klasa 7 Poz. Kierowca Samochód Suma pkt 1 Krystian Bielowski Polski Fiat 125p 1300 24 2 Ireneusz Porada Polski Fiat 125p 1300
Grupa I klasa 5-6 Poz. Kierowca Samochód Suma pkt 1 Janusz Dąbrowski Wartburg 353
Grupa I klasa 3-4 Poz. Kierowca Samochód Suma pkt 1 Wincenty Zbierkowski Syrena 104 22
Przypisy