Godną uwagi cechą SV jest wzrost mocy wyjściowej do 510 KM przy 7100 obr./min i 580 N⋅m momentu obrotowego przy 5900 obr./min, co w połączeniu z napędem na tylną oś.
Pomimo wyższej mocy wyjściowej, SV był wyceniony jak model podstawowy w asortymencie Diablo, nieznacznie spadając poniżej standardowego Diablo.
Regulowany tylny spojler był montowany jako standardowe wyposażenie i mógł być dopasowany kolorystycznie do karoserii lub wykonany z włókna węglowego. Inne zmiany zewnętrzne obejmowały czarne obramowania tylnych lamp, przeniesione tylne światła przeciwmgłowe i światła cofania, jak w SE30, podwójne przednie światła przeciwmgielne (zamiast czterech mniejszych, jakie można było znaleźć we wszystkich poprzednich modelach), dodatkowy zestaw kanałów chłodzących przedniego hamulca, pokrywa silnika podobna do tej zainstalowanej w Diablo SE30 Jota oraz opcjonalne naklejki „SV” na boki samochodu.
SV posiadał również przednie hamulce o większej średnicy (340 mm (13,4 cala)) a co za tym idzie, koła miały teraz średnicę 18 cali.
W 1998 roku wyprodukowano limitowaną serię 20 samochodów Diablo SV wyłącznie na rynek Stanów Zjednoczonych i nazwano ją Monterey Editionhttps://www.lambocars.com/diablo-sv-monterey-edition/.
Facelifting