Міжнародны аэрапорт Грозны (Паўночны) імя Ахмата Кадырава (; ) — міжнародны аэрапорт федэральнага значэння ў паўночнай часткі ГрознагаРаспоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения».
Гісторыя Упершыню Грозненскае авіяпрадпрыемства «Аэрапорт Грозны» пачало сваю працу ў 1938 годзе, калі на самалётах Р-5 і У-2 пачалі ажыццяўляцца першыя паштовыя перавозкі і санітарныя рэйсы. Праз некаторы час пачалі здзяйсняцца палёты для патрэб сельскай гаспадаркі. Да 1977 года Грозны меў аэрапорт толькі з грунтавай узлётна-пасадачнай паласой, на якую маглі прымацца толькі самалёты Лі-2, Іл-14, Ан-24 і Ан-10.
У 1977 быў уведзены ў дзеянне новы аэрапортны комплекс са штучнай узлётна-пасадачнай паласой і базаваннем пасажырскіх авіялайнераў Ту-134, які звязаў Чачэна-Інгушскую АССР з рэгіёнамі СССР.
У 1991—1994 гадах і падчас войнаў 1994—2000 гадоў аэрапорт некалькі разоў мяняў сваю назву:
1991 год — аэрапорт Шэйх Мансур; 1995 год — аэрапорт Паўночны; 1996 год — аэрапорт Шэйх Мансур; 2000 год — аэрапорт Паўночны.
У адпаведнасці з рэестрам тапонімаў называецца як аэрапорт Грозны (Паўночны).
Уся інфраструктура і лётнае поле істотна пацярпелі падчас баявых дзеянняў супраць чачэнскіх узброеных фармаваньняў, якія захапілі аэрапорт 8 верасня 1991 года і ўтрымлівалі яго да 30 верасня 1994 года.
Пасля заканчэння Другой чачэнскай вайны і пачатку мірнага жыцця ў рэспубліцы, развівалася паступовае аднаўленне аэрапорта. У 2000 годзе было створана ФДУ «Дырэкцыя па аднаўленні аэрапорта Грозны (Паўночны)» пад кіраўніцтвам Гакаева Аднана Вахідавіча.
На працягу 1999—2006 гадоў узлётна-пасадачная паласа была пашырана і падоўжаная, была створана сучасная дрэнажная сістэма. З’явіўся аэрапортавы комплекс, здольны прымаць Ту-154 і Іл-62.
6 сакавіка 2002 распараджэннем Мінтранса Расіі № НА-76-р быў дадзены старт поўнамаштабнаму аднаўленню аб’ектаў.
5 кастрычніка 2006 года дзень здачы аэрапорта ў эксплуатацыю быў прызначаны ў памяць аб выбарах Прэзідэнта Рэспублікі Ахмата Кадырава. У гэтым жа годзе аэрапорт Паўночны быў перайменаваны ў аэрапорт Грозны.
19 лютага 2007 года па распараджэнні ФАПТ № АЮ-19 ад 19.02.2007 года выдадзена пасведчанне аб дзяржаўнай рэгістрацыі і прыдатнасці аэрадрома Грозны (Паўночны) да эксплуатацыі. Аэрадрому прысвоены клас В. Атрыманы допуск да прыёму самалётаў Ту-134 і верталётаў ўсіх тыпаў, днём і ноччу, круглы год.
29 лістапада 2007 года аэрапорт Грозны атрымаў допуск да прыёму паветраных судоў Ту-154.
6 лістапада 2009 года Міждзяржаўны авіяцыйны камітэт (МАК) выдаў аэрадрому міжнародны сертыфікат.Международные ворота Чеченской Республики
23 жніўня 2021 года аэрапорту Грознага прысвоена імя першага прэзідэнта Чачэнскай Рэспублікі Ахмат Абдулхамідавіча Кадырава.
Пункты прызначэння АвіякампаніяПункт прызначэнняЧастата выкананняНумар рэйсаТып паветранага судна АэрафлотМасква (Шарамеццева)ШтодзённаSU-1498 SU-1499Airbus A320 ЮТэйрМасква (Унукава)ШтодзённаUT-355 UT-456Boeing 737-500 ЮТэйрМасква (Унукава)ШтодзённаUT-399 UT-400Boeing 737-500 ЮТэйрМасква (Унукава)ШтодзённаUT-561 UT-562Boeing 737-500 АзимутРастоў-на-ДонеПанядзелак, пятніцаAZO-209 AZO-210Sukhoi Superjet 100 АзимутСанкт-ПецярбургСерада, пятніца, нядзеляAZO-604 AZO-603Sukhoi Superjet 100 Avia Traffic CompanyМанасАўторакYK-787 YK-788Boeing 737-300 Pegasus AirlinesСтамбул (Сабіхі Гёкчэн)ШтодзённаPC-400 PC-401Boeing 737-800 Air ArabiaШарджаАўторак, пятніцаABY-905 ABY-906Airbus A320neoBoeing 737-800
Тэхнічныя характарыстыкі аэрапорта Аэрапорт валодае адной узлётна-пасадачнай паласой памерамі 2500 х 45 метраў, абсталяванай сучаснай курса-глісаднай сістэмай ILS СП-90, святлосігнальнай сістэмай высокай інтэнсіўнасці фірмы «Транскон» (Чэхія), аўтаматызаванай метэаралагічнай сістэмай «Крамс», што дазваляе прымаць паветраныя судны з высокай рэгулярнасцю і бяспекай палётаў.
Прымальныя тыпы Паветраных суднаў Самалёты: Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-74, Ан-140, Ан-148, Іл-76, Іл-114, Тую-134, Ту-154, Як-40, Як-42, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, ATR 42, ATR 72, Boeing 737, Boeing 757, Bombardier CRJ 100/200 і ўсе больш лёгкія, верталёты ўсіх тыпаў.
Паказчыкі дзейнасці Пасажырапаток:год20142015201620172018тыс. пасажыраў247,8204,3207,8283,2458,0Крыніцы:ТАСС. Грозный планирует в мае открыть прямые авиарейсы в Симферополь, Сочи и Сургут
Перспектывы развіцця У будучыні плануецца на прылеглай тэрыторыі да аэрапорта пабудаваць пяцізоркавую гасцініцу і стварыць сучасную паркоўку для аўтамабіляў. Таксама ў планы па развіцці аэрадрома ўваходзіць падаўжэнне УПП на 1100 метраў, што дазволіць аэрапорту прымаць самалёты практычна ўсіх тыпаў.Аэропорты Северного Кавказа открывают новые международные и внутренние рейсы
Здарэнні і катастрофы
25 снежня 1993 самалёт Ту-154Б-2 бартавы нумар RA-85296 авіякампаніі Аэрафлот, які выконваў рэйс Масква — Грозны, здзейсніў грубую пасадку — адламалася пярэдняя стойка шасі. Заход на пасадку выконваўся ў складаных метэаўмовах. На борце знаходзілася 172 чалавекі, у тым ліку 7 чальцоў экіпажа, ніхто не пацярпеў.Aviation Safety Network 3 ліпеня 2011 года пры заходзе на пасадку экіпаж паветранага судна паведаміў авіядыспетчару аб асляпляльным лазерным промні, накіраваным на самалёт. У выніку быў затрыманы жыхар станіцы Петрапаўлаўская 1994 года нараджэння, які сваімі хуліганскімі дзеяннямі паставіў пад пагрозу бяспеку заходу самалёта на пасадку.В Грозном подросток чуть не ослепил лазером пилота самолета Цікавым наступствам гэтага здарэння стала тое, што 5 ліпеня прэзідэнт Чачэнскай Рэспублікі Рамзан Кадыраў распарадзіўся прыбраць з продажу на тэрыторыі Рэспублікі ўсе лазерныя ўказкі. 20 лістапада 2011 года адбылася аварыйная пасадка (паломка сярэдняга рухавіка) самалёта Як-42 Грозны-Авія, які выконваў рэйс Стамбул — Грозны. На борце знаходзіліся 113 пасажыраў і 7 чальцоў экіпажа, пацярпелых няма.Самолет Як-42 совершил аварийную посадку в Чечне
Спасылкі
Табло аэрапорта «Грозны» на сэрвісе «Яндэкс. Расклад».
Катэгорыя:Аэрапорты паводле алфавіта Катэгорыя:Аэрапорты паводле краін Катэгорыя:Старонкі з недагледжанымі перакладамі