El Metro de Tessalònica (Μετρό Θεσσαλονίκης, Metrò Thessaloníkis) és un ferrocarril subterrani de Tessalònica, la segona ciutat de Grècia. La xarxa comprén una sola línia amb 13 estacions; 5 estacions addicionals són en procés de construcció per a la Línia 2. El sistema és totalment automatitzat i autònom, el primer amb aquestes característiques a Grècia. L'operador és Thessaloniki Metro Automatic (THEMA), un consorci franco-italià.
El cost estimat del megaprojecte fou de 3 bilions d'euros, incloent-hi uns 600 milions de pagaments d'interesos futurs. El projecte ha estat finançat principalment amb prèstecs del Banc Europeu d'Inversions (BEI) i del Fons de Desenvolupament Regional Europeu (FEDER), així com de diners del govern grec. La construcció per un consorci greco-italià fou supervisada per El·linikò Metrò, l'empresa nacional propietària de la xarxa i encarregada de la construcció del Metro d'Atenes i el tramvia d'Atenes.
Proposat per primera vegada a la dècada de 1910 i planificat definitivament d'ençà els anys 80, la construcció de la Línia 1 començà el 2006 i l'extensió fins Kalamaria el 2013. Després d'anys de retardaments a causa de troballes arqueològiques, de la crisi grega i de la pandèmia de Covid-19, el 30 de novembre de 2024 obriren els 9,6 quilòmetres de la Línia 1. Es preveu que per febrer de 2026 la Línia 2 afegisca 4,8 km i 5 noves estacions a la xarxa.
Línies Línia Inici Termini Any Llargaria Estacions125pxN. Sid. StathmósNéa Elvetía20249,6 km13225pxN. Sid. Stathmós25 Martíu2024n/a11325pxÁno EvosmosÁgia Kiriakin/an/an/aTotal: 9'6 km13 Parc mòbil
Referències
Enllaços externs
Tessalonica Categoria:Tessalònica