Třída U 127 byla třída oceánských ponorek německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo rozestavěno dvanáct jednotek této třídy, ale dokončeny byly pouze dvě. Ve službě v německém námořnictvu byly v roce 1918. Žádná nebyla za války ztracena. Po válce byla jedna ponorka přidělena Francii a jedna Velké Británii. Ostatní byly sešrotovány.
Stavba Celkem bylo rozestavěno dvanáct jednotek této třídy. Po čtyřech člunech stavěly německé loděnice Germaniawerft v Kielu, AG Weser v Brémách a Kaiserliche Werft Danzig v Danzigu. Do konce války byly dokončeny pouze dvě ponorky. Stavba ostatních byla zrušena, přičemž byly kompletní z 80–90 %. Jejich diesely byly využity při stavbě nákladních lodí.
Jednotky třídy U 127: Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštění na vodu Vstup do služby Osud U 127 Germaniawerft, Kiel 1916 8. ledna 1919 – Stavba zrušena, sešrotována. U 128 Germaniawerft, Kiel 1916 1918 – Stavba zrušena, sešrotována. U 129 Germaniawerft, Kiel 1916 1918 – Stavba zrušena, sešrotována. U 130 Germaniawerft, Kiel 1916 1918 – Stavba zrušena, sešrotována. U 131 AG Weser, Brémy 1916 1918 – Stavba zrušena, sešrotována. U 132 AG Weser, Brémy 1916 1918 – Stavba zrušena, sešrotována. U 133 AG Weser, Brémy 1916 1918 – Stavba zrušena, sešrotována. U 134 AG Weser, Brémy 1916 1918 – Stavba zrušena, sešrotována. U 135 Kaiserliche Werft, Danzig 1916 8. září 1917 červen 1918 Roku 1918 připadla Velké Británii, potopila se při cestě k sešrotování. U 136 Kaiserliche Werft, Danzig 1916 7. listopadu 1917 srpen 1918 Roku 1919 připadla Francii, sešrotována. U 137 Kaiserliche Werft, Danzig 1916 8. ledna 1918 – Stavba zrušena, sešrotována. U 138 Kaiserliche Werft, Danzig 1916 26. března 1918 – Stavba zrušena, sešrotována.
Konstrukce Třída se dělila do tří mírně odlišných skupin. Byly vyzbrojeny dvěma 105mm kanóny KL/45 a šesti 500mm torpédomety (čtyři příďové, dva záďové) se zásobou 14 torpéd. Pohonný systém tvořily dva diesely o výkonu 3500 bhp, dva pomocné diesely o výkonu 900 shp a dva diesel-generátory o výkonu 1690 shp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 17 uzlů na hladině a 8,1 uzlu pod hladinou. Dosah byl 10 000 námořních mil při rychlosti 8 uzlů na hladině a 50 námořních mil při rychlosti 4 uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala 75 metrů. Ponoření trvalo 30 vteřin.
Odkazy
Reference
Literatura
Související články Seznam německých ponorek
Kategorie:Německé ponorky