O Gran Premio de Alemaña de 1999 (oficialmente o LXI Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland) foi unha carreira de motor de Fórmula 1 celebrada o 1 de agosto de 1999 en Hockenheimring, Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemaña. Foi a décima carreira da tempada de de Fórmula Un.

Con Michael Schumacher ferido, Eddie Irvine logrou unha segunda vitoria consecutiva mentres perseguía o campionato, axudado polo seu compañeiro de equipo Mika Salo, que o deixou adiantalo para darlle o liderado. Nas primeiras voltas os pilotos finlandeses eran primeiro e segundo, o que segundo Martin Brundle "non está mal para unha nación de 5 millóns". Con todo, Mika Häkkinen finalmente estrelouse na volta 25 debido a unha falla dos pneumáticos, permitindo que Heinz-Harald Frentzen terminara terceiro no Gran Premio do seu país.

Volveu a rumorearse que Damon Hill abandonaba a Fórmula 1 cando presuntamente retirouse co coche sen avarías. Hill alegou que o Jordan tiña problemas de freos.

Eddie Irvine deu o trofeo de vencedor a Mika Salo, que lideraba o final da carreira e deixouno pasar por ordes do equipo, logo da carreira.

Clasificación miniatura|200px|McLaren MP4/14 de Mika Häkkinen en exhibición no Museo de Ciencias, Londres Cualificación

Pos Nº Piloto Construtor Volta Diferenza 1 1 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:42.950 2 8 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 1:43.000 +0.050 3 2 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:43.288 +0.338 4 3 Mika Salo Ferrari 1:43.577 +0.627 5 4 Eddie Irvine Ferrari 1:43.769 +0.819 6 16 Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:43.938 +0.988 7 18 Olivier Panis Prost-Peugeot 1:43.979 +1.029 8 7 Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 1:44.001 +1.051 9 19 Jarno Trulli Prost-Peugeot 1:44.209 +1.259 10 9 Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1:44.338 +1.388 11 6 Ralf Schumacher Williams-Supertec 1:44.468 +1.518 12 22 Jacques Villeneuve BAR-Supertec 1:44.508 +1.558 13 10 Alexander Wurz Benetton-Playlife 1:44.522 +1.572 14 5 Alessandro Zanardi Williams-Supertec 1:45.034 +2.084 15 21 Marc Gené Minardi-Ford 1:45.331 +2.381 16 12 Pedro Diniz Sauber-Petronas 1:45.335 +2.385 17 17 Johnny Herbert Stewart-Ford 1:45.454 +2.504 18 23 Ricardo Zonta BAR-Supertec 1:45.460 +2.510 19 20 Luca Badoer Minardi-Ford 1:45.917 +2.967 20 14 Pedro de la Rosa Arrows 1:45.935 +2.985 21 11 Jean Alesi Sauber-Petronas 1:45.962 +3.012 22 15 Toranosuke Takagi Arrows 1:46.209 +3.259

Carreira Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 4 Eddie Irvine Ferrari 45 1:21:58.594 5 10 2 3 Mika Salo Ferrari 45 + 1.007 4 6 3 8 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 45 + 5.195 2 4 4 6 Ralf Schumacher Williams-Supertec 45 + 12.809 11 3 5 2 David Coulthard McLaren-Mercedes 45 + 16.823 3 2 6 18 Olivier Panis Prost-Peugeot 45 + 29.879 7 1 7 10 Alexander Wurz Benetton-Playlife 45 + 33.333 13 8 11 Jean Alesi Sauber-Petronas 45 + 1:11.291 21 9 21 Marc Gené Minardi-Ford 45 + 1:48.318 15 10 20 Luca Badoer Minardi-Ford 44 + 1 volta 19 11 17 Johnny Herbert Stewart-Ford 40 Caixa de cambios 17 Ret 14 Pedro de la Rosa Arrows 37 Accidente 20 Ret 1 Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 25 Pneu./Accidente 1 Ret 5 Alessandro Zanardi Williams-Supertec 21 Diferencial 14 Ret 23 Ricardo Zonta BAR-Supertec 20 Motor 18 Ret 15 Toranosuke Takagi Arrows 15 Motor 22 Ret 7 Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 13 Freos 8 Ret 19 Jarno Trulli Prost-Peugeot 10 Motor 9 Ret 9 Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 7 Suspensión 10 Ret 16 Rubens Barrichello Stewart-Ford 6 Hidráulica 6 Ret 22 Jacques Villeneuve BAR-Supertec 0 Colisión 12 Ret 12 Pedro Diniz Sauber-Petronas 0 Colisión 16

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Eddie Irvine52 2 Mika Häkkinen44 3 Heinz-Harald Frentzen33 4 Michael Schumacher32 5 David Coulthard30

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Ferrari90 2 McLaren-Mercedes74 3 Jordan-Mugen-Honda38 4 Williams-Supertec22 5 Benetton-Playlife16

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

Véxase tamén

Ligazóns externas

Alemaña Categoría:Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1