Aero Costa Rica ACORI, S.A. era una compagnia aerea con sede a San José, Costa Rica e uffici negli Stati Uniti a Miami Springs, in Florida.
Storia La compagnia aerea ha iniziato il servizio l'11 maggio 1992 con due Boeing 727-200 Ex-Pan Am (N353PA e N354PA) da San José a Miami. È stata l'unica compagnia aerea internazionale a rompere il monopolio aereo in Costa Rica detenuto dalla LACSA dal 1945. Nel luglio 1992, il volo ML-211 di Aero Costa Rica effettuò un atterraggio di emergenza all'aeroporto Internazionale Owen Roberts di Grand Cayman quando il tecnico di volo dimenticò di aprire una valvola ausiliaria del carburante dopo il decollo da Miami. Nello stesso anno fu inaugurata la rotta San José-San Pedro Sula-Orlando, ma la compagnia decise di sospenderla quattro mesi dopo. Nel 1993, la livrea e la flotta furono cambiate da due Boeing 727-200 a due Boeing 737-200 (N170PL e N171PL) e con questi velivoli furono aggiunte le rotte da San José ad Atlanta e alle isole San Andrés nei Caraibi. Un 737-200 fu subaffittato alla Halisa Airlines di Haiti e successivamente alla compagnia aerea honduregna Isleña Airlines. I dirigenti della compagnia aerea cercarono di stringere alleanze con Cayman Airways, Aeroméxico e Iberia.
A causa di gravi difficoltà finanziarie e di amministrazioni sfortunate, entrambi i 737 furono restituiti al locatore alla fine del 1994. Nel 1995, sotto l'amministrazione dell'imprenditore peruviano Zadi Desme, la compagnia aerea acquistò un Boeing 727-100 (ex American N1974) chiamato “Por Fin” (Finalmente). Desme ripristinò la livrea originale introdotta nel 1992. Dopo la scomparsa della compagnia aerea, questo aereo rimase parcheggiato all'aeroporto di Miami per diversi anni fino a quando non fu rottamato. La compagnia noleggiò aeromobili e equipaggi dalla Falcon Air Express dall'ottobre 1996 al luglio 1997. Tra luglio e settembre 1997, la compagnia noleggiò con equipaggio due 727 (N12304 /N203AV) della Nations Air. La Nations Air operò rotte tra San Jose, Miami e Orlando durante quel periodo, dopodiché fallì definitivamente. Il proprietario Calixto Chaves Zamora intendeva vendere la compagnia aerea a una società pakistana con sede a Miami e rappresentata da un cubano-americano di nome Osiris Rosario. L'assegno ricevuto da Chaves era scoperto e la compagnia non poté continuare la sua attività.
Flotta Avianca Costa Rica aveva in flotta i seguenti aeromobili: AereoEsemplariInserimentoDismissioneBoeing 727-1001sconosciutoBoeing 727-2003Boeing 737-200319931996Boeing 737-300120002001
Note
Altri progetti
Categoria:Compagnie aeree del passato costaricane