Compañía Aeronáutica Uruguaya S.A. (CAUSA) era una compagnia aerea privata dell'Uruguay, attiva dal 1938 al 1967.
Storia La Compañía Aeronáutica Uruguaya SA (Compagnia Aeronautica Uruguaiana S.A.) fu fondata il 29 dicembre 1936 dal banchiere uruguaiano Luis J. Supervielle e dal colonnello Tydeo Larre Borges. CAUSA intendeva concentrare le proprie operazioni sulla rotta Montevideo-Buenos Aires, molto trafficata e redditizia dal punto di vista finanziario.
Le operazioni iniziarono il 12 marzo 1938 con due Junkers Ju 52 che trasportavano diciassette passeggeri e configurati come idrovolanti. I Junkers 52 erano velivoli ben costruiti, nuovi, robusti, affidabili e una buona scelta economica per CAUSA. Allo stesso tempo, il Junkers 52 era utilizzato come aereo di linea principale dalla Deutsche Lufthansa e come mezzo di trasporto (e talvolta come bombardiere) dalla Luftwaffe. Gli Junkers acquistati dalla CAUSA erano CX-ABA (C/N 5877) battezzato “El Uruguayo” e CX-ABB (C/N 5886) “El Argentino”.
L'ingresso di CAUSA nel mercato aereo in quel periodo la mise in concorrenza con la compagnia aerea argentina Sudamericana de Servicios Aéreos (Servizi aerei sudamericani), che collegava anch'essa i porti delle due capitali. Nel gennaio 1940 fu aggiunta una rotta per la località turistica di Punta del Este. Nel 1943 fu aperta un'altra nuova rotta tra Buenos Aires e Colonia, a soli 35 miglia attraverso il Rio de la Plata. A Colonia, un servizio di autobus collegava la sede principale della CAUSA a Montevideo. Queste tre rotte furono le uniche operate dalla compagnia aerea nei suoi quasi 30 anni di servizio.
Alla fine della seconda guerra mondiale, la CAUSA iniziò a competere con la compagnia aerea argentina A.L.F.A., precursore della futura Aerolíneas Argentinas, e acquistò due idrovolanti Short Sunderland modificati. Dopo aver riscosso successo, la compagnia decise di acquistare un terzo idrovolante. Questo fu consegnato nel 1946. Gli Short Sunderland erano CX-AFA(C/N SH.5C) “General Artigas”, CX-AKF(C/N SH.6C) ex-“Corporación Sudamericana de Servicios Aéreos” e CX-AKR(C/N SH 60C) “Capitán Boiso Lanza”.
Nel 1950, grazie al continuo successo dei servizi di idrovolanti, furono acquistati due Short Sandringham 7 che andarono ad aggiungersi alla flotta: CX-ANA (C/N SH.59C) ex BOAC e CX-ANI (C/N SH.58C), anch'esso ex BOAC. Gli idrovolanti rimasero in servizio fino al 1963. Due degli idrovolanti furono dismessi dopo alcuni incidenti (lo Short Sandringham CX-ANA il 22 ottobre 1955 e lo Short Sunderland CX-AFA l'11 settembre 1956) e ritirati dal servizio. Nel 1961, gli idrovolanti stavano perdendo popolarità tra i passeggeri. Il servizio fu infine sospeso nel maggio 1962.
La compagnia aerea decise di rivedere la propria strategia e acquistò quattro Curtiss C-46 per ovviare alla carenza. Gli aeroplani acquistati nel 1961 erano CX-AYR c/n 22403, CX-AZS c/n 30393 ex-Real Aerovías Brasil, CX-BAH c/n 22531 e CX-BAM c/n 22392. Il servizio dei C-46 fu molto breve e nel 1964 tutti e quattro gli aeroplani furono venduti alla ARCO Aerolíneas Colonia S.A. Si decise quindi di utilizzare modelli più performanti e nel 1962 fu firmato un contratto di acquisto con la KLM per tre Lockheed Constellation modello L-749A.
Due dei Constellation furono consegnati nel 1962 e il terzo arrivò nel 1963. Questi aerei dall'aspetto elegante e dalla forma slanciata erano una vista familiare e apprezzata nei loro arrivi quotidiani agli aeroporti di Buenos Aires Aeroparque o Montevideo Carrasco. I Constellation della CAUSA erano CX-BBM (C/N 2881), CX-BBN (C/N 2641) e CX-BCS (C/N 2640). Un altro Lockheed L1049H fu noleggiato nel giugno 1966. I Constellation rimasero in servizio fino alla chiusura della compagnia aerea nel maggio 1967. Alla fine, la compagnia aerea annunciò la sua intenzione di operare una rotta da Montevideo a San Paolo e una rotta da Montevideo a Miami, ma queste rotte non furono mai realizzate.
Flotta Durante la sua storia operativa, la compagnia ha operato con: AereoEsemplariInserimentoDismissioneNoteCurtiss C-46 Commando419611964Junkers Ju 52219381946Lockheed Constellation319621966Lockheed Super Constellation119661967Short S.25 Sandringham219501963Short S.25 Sunderland319461963
Note
Altri progetti
Categoria:Compagnie aeree del passato uruguaiane