Il Gran Premio d'Ungheria 2008 è stata l'undicesima prova della stagione 2008 del campionato mondiale di Formula 1. La gara si è corsa domenica 3 agosto sull'Hungaroring a Budapest ed è stata vinta dal finlandese Heikki Kovalainen su McLaren-Mercedes, al primo e unico successo in carriera; Kovalainen ha preceduto all'arrivo il tedesco Timo Glock su Toyota e il connazionale Kimi Räikkönen su Ferrari.

Vigilia

Alla vigilia del Gran Premio, la McLaren ha comunicato di aver esercitato l'opzione in proprio favore sul finlandese Heikki Kovalainen, che quindi correrà per la scuderia inglese anche nel 2009.

La Federazione ha effettuato controlli sul motore usato da Hamilton per le sue vittorie in Gran Bretagna e Germania, applicando per la prima volta i controlli sulla conformità del motore al progetto depositato. I controlli hanno confermato la regolarità del dispositivo.

Gli organizzatori del Gran Premio di Ungheria, già in calendario fino al 2011, stanno trattando l'estensione fino al 2016, mentre è in fase di avvio la costruzione di un nuovo circuito permanente, nei dintorni del lago Balaton, che in futuro potrebbe ospitare proprio la gara di Formula 1.

Prove Nella prima sessione del venerdì, si è avuta questa situazione:

PosNomeSquadra/MotoreTempo1 Felipe MassaFerrari1:20,9812 Kimi RäikkönenFerrari1:21,3453 Heikki KovalainenMcLaren-Mercedes1:21,410

Nella seconda sessione del venerdì, si è avuta questa situazione:

PosNomeSquadra/MotoreTempo1 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:20,5542 Nelson Piquet Jr.Renault1:20,7483 Heikki KovalainenMcLaren-Mercedes1:20,760

Nella sessione del sabato mattina, si è avuta questa situazione:

PosNomeSquadra/MotoreTempo1 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:20,2282 Felipe MassaFerrari1:20,5673 Timo GlockToyota1:20,623

Qualifiche Nella sessione di qualificazione, si è avuta questa situazione:

PosNNomeCostruttore/MotoreQ 1Q 2Q 3Griglia122 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:19,3761:19,4731:20,8991223 Heikki KovalainenMcLaren-Mercedes1:19,9451:19,4801:21,140232 Felipe MassaFerrari1:19,5781:19,0681:21,191344 Robert KubicaBMW Sauber1:20,0531:19,7761:21,2814512 Timo GlockToyota1:19,9801:19,2461:21,326561 Kimi RäikkönenFerrari1:20,0061:19,5461:21,516675 Fernando AlonsoRenault1:20,2291:19,8161:21,6987810 Mark WebberRed Bull-Renault1:20,0731:20,0461:21,7328911 Jarno TrulliToyota1:19,9421:19,4861:21,7679106 Nelson Piquet Jr.Renault1:20,5831:20,1311:22,371101115 Sebastian VettelToro Rosso-Ferrari1:20,1571:20,144111216 Jenson ButtonHonda1:20,8881:20,33212139 David CoulthardRed Bull-Renault1:20,5051:20,502131414 Sébastien BourdaisToro Rosso-Ferrari1:20,6401:20,96319*157 Nico RosbergWilliams-Toyota1:20,748senza tempo14163 Nick HeidfeldBMW Sauber1:21,04515178 Kazuki NakajimaWilliams-Toyota1:21,085161817 Rubens BarrichelloHonda1:21,332171921 Giancarlo FisichellaForce India-Ferrari1:21,670182020 Adrian SutilForce India-Ferrari1:22,11320

* Bourdais è stato penalizzato di cinque posizioni sulla griglia di partenza, per aver ostacolato Heidfeld nel corso della prima parte delle prove di qualificazione (Q1).

Gara Massa parte bene, bruciando Kovalainen sullo scatto in partenza e poi Hamilton alla prima curva con un gran sorpasso all'esterno. Dietro ai primi tre, sono Glock, Kubica, Alonso e Raikkonen, che ha perso una posizione alla prima curva. Rispetto alle attese della vigilia, la sorpresa è che Massa riesce ad allungare portando il vantaggio sul rivale a 3”5 quando 18º giro rientra per il suo primo rifornimento; Hamilton si ferma nel giro seguente e nelle prime posizioni la situazione resta immutata. A perderci è soprattutto Robert Kubica che perde ben quattro posizioni. Al 30º giro la situazione è la seguente: Massa, Hamilton, Kovalainen, Glock, Alonso, Räikkönen, Piquet e Trulli; Kubica è nono.

Nel corso della gara Bourdais, Barrichello e Nakajima hanno principi di incendio durante i pit-stop. Al 41º giro Hamilton rimane vittima di una foratura alla gomma anteriore sinistra ed è costretto, dopo aver percorso quasi un intero giro ad andatura ridotta, a rientrare ai box: rientra nono. Al 44º giro Massa effettua il secondo rifornimento e rientra secondo, davanti a Glock. Si fermano poi in sequenza Glock e Kovalainen. Al 50º giro Räikkönen, ancora quinto dietro Alonso, commette un errore alla curva 2, andando leggermente lungo e perdendo il contatto con lo spagnolo. È a questo punto che il finlandese decide di giocare d'attacco: mentre Alonso si ferma ai box per il secondo pit-stop, il ferrarista realizza un giro molto veloce che gli permette dopo la propria sosta (52º giro) di rimanere davanti al pilota della Renault, in quarta posizione.

Al 54º giro Piquet si ferma ai box e rientra affiancato a Trulli, ma riesce a rimanere davanti. Il ritmo di Räikkönen, liberatosi di Alonso, migliora notevolmente e dal 60º giro comincia ad inanellare un giro veloce dopo l'altro, riacciuffando Glock. Al 67º giro, a tre tornate al termine della gara, il motore della Ferrari di Massa cede e vengono così vanificati tutti gli sforzi del brasiliano che, sconsolato, torna mestamente ai box. A quel punto il muretto Ferrari si accorge che c'è anche un problema (che già persiste da qualche giro) sul posteriore della vettura di Räikkönen e, proprio a quest'ultimo, viene comunicato di rallentare.

Kovalainen centra la prima ed unica vittoria in carriera, diventando il 100° pilota di sempre a vincere una gara in Formula 1. Ottimo il secondo posto di Glock, davanti a Räikkönen. Seguono Alonso, Hamilton, Piquet, Trulli e Kubica. In classifica piloti Hamilton mantiene la testa con 62 punti, contro i 57 di Räikkönen, che risale al secondo posto, ed i 54 di Massa. In classifica costruttori la Ferrari è sempre davanti con 111 punti, seguita dalla McLaren, a quota 100, che sorpassa la BMW, a 90.

Classifica I risultati del GP sono stati i seguenti: Pos N Pilota Costruttore/Motore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 70 1:37:27,067 2 10 2 12 Timo Glock Toyota 70 +11.061 5 8 3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 70 +16.856 6 6 4 5 Fernando Alonso Renault 70 +21.614 7 5 5 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70 +23,048 1 4 6 6 Nelson Piquet Jr. Renault 70 +32.298 10 3 7 11 Jarno Trulli Toyota 70 +36.449 9 2 8 4 Robert Kubica BMW Sauber 70 +48.321 4 1 9 10 Mark Webber Red Bull-Renault 70 +58.834 8 10 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 70 +1:07.709 15 11 9 David Coulthard Red Bull-Renault 70 +1:10.407 13 12 16 Jenson Button Honda 69 +1 giro 12 13 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 69 +1 giro 16 14 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 69 +1 giro 14 15 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 69 +1 giro 18 16 17 Rubens Barrichello Honda 68 +2 giri 17 17 2 Felipe Massa Ferrari 67 Motore 3 18 14 Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 67 +3 giri 19 Rit 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 62 Freni 20 Rit 15 Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 22 Surriscaldamento 11

Classifiche Mondiali

Piloti Pos Pilota Punti1 Lewis Hamilton 622 Kimi Räikkönen 573 Felipe Massa 544 Robert Kubica 495 Nick Heidfeld 416 Heikki Kovalainen 387 Jarno Trulli 228 Fernando Alonso 189 Mark Webber 1810 Timo Glock 1311 Nelson Piquet Jr. 1312 Rubens Barrichello 1113 Nico Rosberg 814 Kazuki Nakajima 815 David Coulthard 616 Sebastian Vettel 617 Jenson Button 318 Sébastien Bourdais 2

Costruttori Pos Team Punti1 Ferrari 1112 McLaren-Mercedes 1003 BMW Sauber 904 Toyota 355 Renault 316 RBR-Renault 247 Williams-Toyota 168 Honda 149 STR-Ferrari 8

Note

Altri progetti

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