RMMV Oceanic era o nome planejado para um transatlântico inacabado, parcialmente construído pela Harland and Wolff para a White Star Line. Seria o terceiro navio a ostentar o nome Oceanic, depois do de 1870 e do de 1899. Foi idealizado em 1926, com a ideia de modernizar o serviço transatlântico da companhia. Com a chegada de Lord Kylsant à frente da empresa, o tamanho planejado do projeto aumentou, até se tornar o de um grande navio destinado a ser o primeiro a ultrapassar o limite simbólico de 320 metros (1.050 pés) de comprimento e 56 km/h (35 mph) de velocidade.
Após vários anos de estudo, a construção começou em junho de 1928 nos estaleiros Harland & Wolff em Belfast. No entanto, o trabalho foi realizado em ritmo lento e parou em junho de 1929, provavelmente porque eram necessários mais estudos relacionados à propulsão. A Grande Depressão, que começou no mesmo ano, e o escândalo financeiro que levou Lord Kylsant à prisão em 1931 puseram um fim definitivo à construção, para a qual o governo se recusou a liberar fundos.
Dentro da frota da White Star Line, o Oceanic, que estava planejado, foi substituído por dois navios menores, o e o MV Georgic.https://www.theyard.info/ships/ships.asp?entryid=807 O Oceanic deveria ter 320 metros (1.050 pés) de comprimento e 85.000 toneladas de deslocamento.
Ligações externas
Categoria:Navios construídos em Belfast Categoria:Navios da White Star Line Categoria:Navios de passageiros do Reino Unido Categoria:Navios de 1928