Resultados do Grande Prêmio da França de Fórmula 1 realizado em Reims-Gueux em 2 de julho de 1950. Sexta etapa do campeonato, foi vencido pelo argentino Juan Manuel Fangio, que subiu ao pódio junto a Luigi Fagioli numa dobradinha da Alfa Romeo, com Peter Whitehead em terceiro pela Ferrari.
Resumo Embora tenha inscrito seus bólidos previamente, foi a primeira vez em sua história que a Ferrari não participou de uma corrida de Fórmula 1. No caso em tela o terceiro lugar de Peter Whitehead foi conquistado a bordo de um carro pertencente ao piloto, não ao time italiano.
Primeira corrida da história da Fórmula 1 em que os pilotos que subiram ao pódio comemoraram com o histórico banho de champanhe.
Classificação da prova Treino classificatório Pos. Nº Piloto Construtor Tempo Diferença 1 10 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2:30.6 2 2 Giuseppe Farina Alfa Romeo 2:32.5 + 1.9 3 12 Luigi Fagioli Alfa Romeo 2:34.7 + 4.1 4 16 Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 2:39.0 + 8.4 5 18 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 2:42.7 + 12.1 6 14 Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 2:46.0 + 15.4 7 28 Franco Rol Maserati 2:46.7 + 16.1 8 36 José Froilán González Maserati 2:48.0 + 17.4 9 22 Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 2:49.0 + 18.4 10 40 Felice Bonetto Maserati 2:51 + 20.4 11 32 Reg Parnell Maserati 2:54 + 23.4 12 44 Robert Manzon Simca-Gordini 2:55.5 + 24.9 13 30 Louis Chiron Maserati 2:55.9 + 25.3 14 42 Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 2:57.4 + 26.8 15 26 Charles Pozzi Talbot-Lago-Talbot 2:58.0 + 27.4 16 12 Raymond Sommer Talbot-Lago-Talbot 2:59.3 + 28.7 17 34 David Hampshire Maserati 2:59.5 + 28.9 18 14 Peter Whitehead Ferrari 3:01.0 + 30.4
Corrida Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos 1 6 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 64 2:57:52.8 1 9 2 4 Luigi Fagioli Alfa Romeo 64 + 25.7 3 6 3 14 Peter Whitehead Ferrari 61 + 3 voltas 18 4 4 44 Robert Manzon Simca-Gordini 61 + 3 voltas 12 3 5 16 Philippe ÉtancelinPor compartilharem o carro 16 durante a prova, os pilotos Philippe Étancelin (26 voltas) e Eugène Chaboud (33 voltas) dividiram os pontos relativos ao quinto lugar. Eugène Chaboud Talbot-Lago-Talbot 59 + 5 voltas 4 11 6 26 Charles PozziO carro 26 foi guiado alternadamente por Charles Pozzi (14 voltas) e Louis Rosier (42 voltas). Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 56 + 8 voltas 15 7 2 Giuseppe Farina Alfa Romeo 55 Bomba de combustível 2 8 18 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 52 + 12 voltas 5 Ret 22 Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 36 Motor 9 Ret 40 Felice Bonetto Maserati-Milano 14 Motor 10 Ret 42 Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 11 Superaquecimento 14 Ret 20 Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 10 Superaquecimento 6 Ret 32 Reg Parnell Maserati 9 Motor 11 Ret 28 Franco Rol Maserati 6 Motor 7 Ret 30 Louis Chiron Maserati 6 Motor 13 Ret 34 David Hampshire Maserati 5 Motor 17 Ret 12 Raymond Sommer Talbot-Lago-Talbot 4 Superaquecimento 16 Ret 36 José Froilán González Maserati 3 Motor 8 DNS 24 Eugène Chaboud Talbot-Lago-Talbot Apenas treinou DNS 8 Luigi Villoresi Ferrari Retirou-se da prova DNS 10 Alberto Ascari Ferrari Retirou-se da prova Fontes:Marcar a volta mais rápida assegurou a Juan Manuel Fangio um ponto extra na classificação do mundial, conforme dispositivo do regulamento vigente à época.Voltas na liderança: Giuseppe Farina 16 voltas (1-16); Juan Manuel Fangio 48 voltas (17-64).
Tabela do campeonato após a corrida
Classificação do mundial de pilotos Pos.PilotoPontos 2 1 Juan Manuel Fangio 26 2 Luigi Fagioli 24 2 3 Giuseppe Farina 22 4 Louis Rosier 10 5 Johnnie Parsons 9Fontes:
Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1950 e 1953 cada piloto podia computar quatro resultados válidos por temporada havendo divisão de pontos em caso de monopostos compartilhados.
França 1950 Categoria:Desporto na França em 1950