Podul Lipcani–Rădăuți-Prut este un pod rutier peste Prut și un punct de trecere a frontierei dintre Moldova și România. Poartă numele lui Grigore Vieru.
Istoric Înainte de Al Doilea Război Mondial, 27 de poduri au legat malurile Prutului între teritoriile care astăzi aparțin Republicii Moldova și României.
Primul pod, care stabilea o cale de comunicare între localitățile Rădăuți-Prut din România și Lipcani (actual în Republica Moldova), a fost construit în Perioada interbelică spre sfârșitul anilor 1920Ionescu-Bizeț, Ion (ing.); Podurile, Istoricul Societății Politecnice..., p.227(în 1937, după o altă sursă). Era un pod metalic, ale cărui deschideri nu depășeau 70 de m, lungimea sa fiind de 246 m.Ionescu-Bizeț, Ion (ing.); Podurile, Istoricul Societății Politecnice..., p.212 Acesta a fost aruncat în aer în 1941 în timpul retragerii Armatei Roșii din timpul invaziei conduse de germani a Uniunii Sovietice. A fost reconstruit, dar a fost distrus din nou în 1944, de bombardamente.
În 2000, Comisia Europeană a alocat 11 milioane de euro Moldovei și României (dintre care 8 milioane de euro Republicii Moldova și restul de 3 milioane de euro României) pentru reconstrucția acestuia, care a fost finalizată în anul 2005. Podul și noul punct de trecere a frontierei dintre România și Republica Moldova au fost redeschise circulației publice în luna februarie 2010.
Caracteristici Este situat în apropiere de frontiera triplă România—Ucraina–Republica Moldova.
Structura are 246 m lungime și 10,8 m lățime, din care 7,8 metri constau în două benzi carosabile destinate traficului și câte 1, 5 metri aparțin celor două trotuare laterale, destinate pietonilor.
În prezent (2023), podul poate fi folosit doar de vehicule ușoare, chiar dacă parametrii tehnici permit trecerea vehiculelor grele, deoarece România – spre deosebire de Republica Moldova – nu a făcut formalitățile necesare deschiderii podului pentru traficul greu.
Note
Bibliografie Societatea Politecnică din România; Semicentenarul 1881–1931. Istoricul desvoltării tecnice în România, Volumul I Istoricul Societății Politecnice. Științe pure și aplicate. Arhitectură. Lucrări publice.; București; 1931
Vezi și Relațiile dintre Republica Moldova și România Lista punctelor de trecere a frontierei din România Zona de Operații Est (România)
Legături externe Serviciul Vamal al Republicii Moldova Serial „Podurile Prutului”: Grigore Vieru
Categorie:Clădiri și structuri din raionul Briceni Categorie:Poduri din județul Botoșani Categorie:Poduri rutiere din Republica Moldova Categorie:Poduri rutiere din România Categorie:Poduri peste râul Prut Categorie:Relații româno-sovietice Categorie:Infobox mapframe without OSM relation ID on Wikidata Categorie:Fondări în 2005 în România