BMW Dixi a fost primul automobil fabricat de BMW.
Dixi a fost marca de automobile fabricate de Automobilwerk Eisenach (uzina de automobile din Eisenach) începând cu 1904. În climatul economic dificil al anilor 1920, compania a avut dificultăți în a-și vinde modelele 6/24 și 9/40. Atunci, producătorul a decis să intre pe piața automobilelor mici și, în 1927, a semnat un acord de licență cu Austin Motor Company pentru a construi o variantă a Austin 7. S-a convenit un nivel de producție de 2000 de automobile pe an, iar Dixi plătea către Austin o redevență pentru fiecare vehicul produs.
Primele 100 de mașini au fost furnizate de Austin sub formă de kituri, dar în decembrie 1927, primul dintre vehiculele oficiale fabricate de Dixi, DA-1 3/15PS, ieșea de pe linia de producție. Denumirea DA însemna „Deutsche Ausführung”, adică versiune germană; 3/15 indica taxele și clasificările reale ale puterii motorului. În afară de volanul pe stânga și folosirea șuruburilor metrice, automobilul era aproape identic cu Austin. Caroseriile disponibile erau coupé, roadster, tourer și sedan, unele șasiuri fiind destinate carosierilor externi. Majoritatea mașinilor au ieșit din fabrică ca turisme. Dorind să treacă la fabricarea de automobile, BMW a cumpărat Automobilwerk Eisenach în 1928 și, odată cu el, drepturile de a construi automobilul Dixi. La început, mașinile erau identificate ca BMW Dixi, dar numele Dixi a fost eliminat în 1929, când DA-1 a fost înlocuit de o versiune ușor actualizată, BMW 3/15 DA-2.
Note
Dixi