Ferrari Luce (F222) este o berlină electrică de tip liftback cu cinci uși, produsă de constructorul italian Ferrari. Este primul vehicul electric de serie al mărcii Ferrari și primul model cu cinci locuri al mărcii.
Prezentare generală Modelul Ferrari Luce a fost prezentat inițial sub numele de dezvoltare Elettrica în timpul Zilei Piețelor de Capital Ferrari din 9 octombrie 2025, înainte ca modelul de producție să fie dezvăluit în mai 2026. Numele Luce, care înseamnă „lumină” în italiană, a fost confirmat înainte de prezentarea modelului de producție.
Design Luce a fost dezvoltat pe baza unei arhitecturi dedicate vehiculelor electrice, permițând o configurație a caroseriei diferită de modelele Ferrari anterioare cu motor cu ardere internă. Exteriorul și interiorul au fost modelate în colaborare cu LoveFrom, compania creată de Jony Ive și Marc Newson, alături de propriile echipe de design și inginerie ale Ferrari.
Car and Driver a descris modelul Luce ca fiind mai lung, dar mai jos decât Ferrari Purosangue, cu uși care se deschid central, hayon, cabină orientată spre față și elemente de iluminare integrate în panouri de caroserie închise la culoare.
Caracteristici Luce este echipat cu suspensie activă, direcție pe patru roți și vectorizare a cuplului. Cabina combină afișaje digitale OLED cu comenzi fizice. Car and Driver a relatat că volanul folosește comutatoare convenționale în locul touchpad-urilor montate pe unele modele Ferrari anterioare și include două comenzi manettino: una pentru dinamica vehiculului și una pentru sistemul de propulsie electric.
Ecranul tactil central este asociat cu un panou de comandă fizic, în timp ce padelele volanului controlează frânarea regenerativă și livrarea cuplului.
Grup moto-propulsor Luce folosește patru motoare electrice cu magneți permanenți, câte unul pentru fiecare roată, cu o putere combinată de , conform Car and Driver. Sistemul este orientat spre puntea spate, motoarele din față producând o putere combinată de , iar motoarele din spate producând .
Producătorul susține că modelul accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde și atinge o viteză maximă de peste . Bateria are o capacitate brută de 122 kWh și formează un element structural al șasiului. Mașina folosește o arhitectură electrică de 800 V și acceptă încărcare rapidă în curent continuu de până la 350 kW. Reuters a raportat o autonomie de peste .
Ferrari a dezvoltat pentru Luce un sistem audio care captează zgomotul mecanic al grupului motopropulsor electric și îl amplifică în funcție de modul de conducere selectat, în loc să utilizeze o imitație a sunetului unui motor cu ardere internă.
Recepție După prezentare, Luce a avut o recepție mixtă, o mare parte a discuțiilor concentrându-se pe designul modelului și pe rolul său ca primul automobil electric de serie al Ferrari. The Guardian a descris designul drept unul „diviziv” și a relatat că unii analiști au pus sub semnul întrebării măsura în care forma de berlină a modelului se potrivește cu imaginea tradițională de automobil sport a Ferrari.
Potrivit The Guardian, după prezentare, acțiunile Ferrari au scăzut la Bursa din Milano cu până la 8%, înainte de a recupera parțial pierderea. În același material, directorul general al Ferrari, Benedetto Vigna, a descris Luce drept o „viziune fără precedent asupra electrificării” a companiei.
Referințe
Linkuri externe Site-ul oficial Ferrari
Categorie:Automobile italiene Categorie:Vehicule cu tracțiune integrală Categorie:Vehicule Ferrari