Romulus Baiulescu () a fost un inginer român cu înaltă calificare, inspector general și director superior al construcțiilor de căi ferate din România, colaborator al lui Anghel Saligny la Podul Regele Carol I de la Fetești–Cernavodă, decorat cu Ordinul „Steaua României”, Ordinul „Coroana României” și alte ordine românești și străine.
Date biografice Romulus Baiulescu s-a născut în data de 25 mai 1863 la Brașov, În unele surse apare data nașterii 25 mai 1864. fiind fiul lui Bartolomeu Baiulescu. Bartolomeu și Elena Baiulescu au avut patru copii: Ion, inginer, Gheorghe, medic, profesor și primul primar român al Brașovului, Romulus, inginer și Maria, scriitoare și militantă pentru drepturile femeilor.Mușlea, Candid C., Protopopul Bartolomeu Baiulescu, Institutul de Arte Grafice „Astra” Brașov, 1938
Studii După studiile primare în orașul natal, Romulus Baiulescu a urmat liceul în Austria. Studiile universitare le-a efectuat în Franța, la Paris, în cadrul Școlii de Poduri și Șosele, unde a fost distins cu premiul Asociației „Les Anciens Élèves externes de l’École des Ponts et Chaussées” pentru merite academice.
Viața și activitatea În anul 1886 Romulus Baiulescu a revenit în România și a fost numit inginer la Serviciul CFR, activând pe liniile Craiova – Calafat și Dorohoi – Iași. Din 1887 a fost atașat la Serviciul de ateliere, primind misiunea de a controla în străinătate furniturile de vagoane și locomotive destinate rețelei feroviare românești. După patru ani a fost transferat la lucrările liniei Fetești – Cernavodă, unde Anghel Saligny l-a numit inspector general pentru recepția și verificarea în străinătate a tablierelor metalice ale podului de la Cernavodă. În 1897 a coordonat lucrările de consolidare a podurilor metalice de pe liniile Ploiești – Predeal și Chitila – Piatra Olt. Ulterior Romulus Baiulescu a studiat metodele de conservare a traverselor de lemn și utilizarea lemnului de fag, elaborând proiectul favorabil exploatării acestui material. A construit la Ploiești o uzină de creozotareCreozotare = Procesul de impregnare a lemnului cu creozot pentru a-i mări rezistența., cu o capacitate anuală de 500.000 de traverse.
În 1899, guvernul român l-a trimis pentru șase luni în Statele Unite ale Americii, unde a studiat industria petrolului și sistemele de transport prin conducte. La întoarcere, Romulus Baiulescu a fost numit subșef al Serviciului lucrărilor noi din administrația CFR, avansând ulterior la funcția de inginer șef. A fost promovat inspector general și, în 1929, director superior al construcțiilor de căi ferate.Adrian-Horia Enescu; Gabriel-Ion Necula, Prefecți ai județului Brașov de odinioară: 1919-1939, Brașov, Libris Editorial, 2019, p. 93
Sub conducerea lui a fost inițiat proiectul pentru electrificarea liniei Ploiești – Predeal, rămas nerealizat din lipsa fondurilor necesare, precum și studiile pentru linia Brașov – Întorsura Buzăului, inclusiv 3 tuneluri între Teliu și Întorsura Buzăului. Acest proiect a fost realizat între anii 1924 – 1926, iar Tunelul Teliu prin lungimea sa de 4.369,5 metri, este considerat cel mai lung de pe întreaga rețea feroviară românească, fiind la momentul inaugurării cel mai lung din sud-estul Europei și al patrulea, ca lungime, din lume.
Baiulescu a publicat unele studii tehnice, între care un memoriu privind conservarea traverselor de lemn și utilizarea lemnului de fag, precum și o monografie dedicată industriei petrolului din SUA și trustului Standard Oil.
Romulus Baiulescu a murit în data de 5 iulie 1941 la București și a fost înmormântat la Brașov, în cripta familiei din cimitirul bisericii Cuvioasa Parascheva din Groaveri.
Pentru activitatea sa profesională, Romulus Baiulescu a fost decorat cu Ordinul „Steaua României” în grad de Cavaler, Ordinul „Coroana României” în grad de Comandor, ordinul rus „Sf. Stanislas” în grad de Comandor, Medalia „Bene Merenti” cl. I, alte ordine românești și străine.
Note
Referințe
Bibliografie Oros, Elvira; Nazare, Daniel; Baiulescu, Romulus, Biblioteca Județeană „George Barițiu” din Brașov
Categorie:Nașteri în 1863 Categorie:Nașteri pe 25 mai Categorie:Decese în 1941 Categorie:Decese pe 5 iulie Categorie:Decese în București Categorie:Ingineri români