Реневи тур 2025. било је 20. издање етапне бициклистичке трке Реневи тура, која је одржана у периоду од 20. до 24. августа у Белгији и Холандији, као 30 трка у оквиру -{UCI}- ворлд тура 2025. Вожено је пет етапа, укупна дужина је износила 920,3 -{km}-, старт је био у Тернезену, док је последња етапа вожена у Левену. Вожене су двије равна етапе и четири брдске. Највећи фаворити су били четвороструки побједник Тим Веленс, Матје ван дер Пул и Матијас Вачек, док су међу другим фаворитима били Арно де Ли, Максим ван Гилс, Бен Тарнер, Аксел Лоренс, Матеј Мохорич, Алберто Бетиол и спринтер Пол Мањије због претежно равне руте.
Тим Мерлије је побиједио на првој етапи и узео је прву лидерску мајицу, након чега је Ван дер Пул побиједио Де Лија у спринту на трећој етапи, завршивши 12 секунди испред Веленса и преко 30 секунди испред групе, захваљујући чему је Де Ли преузео лидерску мајицу секунду испред Ван дер Пула и 20 секунди испред Веленса. На последњој етапи је Де Ли побиједио у спринту испред Ван дер Пула и освојио је трку три секунде испред Ван дер Пула, док је на трећем мјесту завршио Веленс, 31 секунду иза. Павел Битнер је освојио класификацију по поенима, Тибор дел Гросо класификацију за најбољег младог возача, Сибе Девирт класификацију за најагресивнијег возача, а Алпесин—декунинк тимску класификацију.
Тимови
На трци су учествовала 22 тима са по седам возача. Свих 18 ворлд тур тимова имало је аутоматску позивницу и били су обавезни да учествују пошто је трка била у ворлд туру прије 2017. године, док су два најбоља про тур тима за претходну сезону такође имали аутоматску позивницу за све ворлд тур трке, али нису били обавезни да учествују. Лото и Израел—премијер тех су били најбољи про тур тимови на крају сезоне 2024. али Израел—премијер тех није учествовао, док су специјалне позивнице добили Вагнер базин ВБ, Тудор про сајклинг, Унибет тјетема рокетс и Фландерс—балојсе.
-{UCI}- ворлд тур тимови:
Алпесин—декунинк Аркеа—бб хотелс Бахреин—викторијус Визма—лејз а бајк Групама—ФДЈ Декатлон АГ2Р ла мондијал ЕФ едукејшон—изипост Инеос гренадирс Интермарше—ванти Кофидис Лидл—трек Мовистар Пикник постнл Ред бул—Бора–ханзго Судал—Квик-степ УАЕ тим емирејтс ХРГ ХДС Астана Џејко—алула
-{UCI}- про тур тимови:
Вагнер базин ВБ Лото Тудор про сајклинг Унибет тјетема рокетс Фландерс—балојсе
Новчане награде и бодови Новчане награде
Укупан новчани фонд износио је 89.100 евра. Побједник је добио 10.000 евра, другопласирани 5.000, трећепласирани 2.500, четвртопласирани 1.250, а награде је добијало првих 20 возача, с тим да су возачи од 10. до 20. мјеста добијали по 250 евра. Побједници класификације по поенима и класификације за најагресивнијег возача добили су по 700 евра, другопласирани по 500 и трећепласирани по 300, побједник класификације за најбољег младог возача добио је 600 евра, другопласирани 400 и трећепласирани 250, побједник тимске класификације добио је 700 евра, другопласирани тим 350 и трећепласирани 200. Лидер трке је на свакој етапи добијао 1.000 евра, три првопласирана возача у класификацији по поенима и класификацији за најагресивнијег возача на свакој етапи су добијали 200, 125 и 75 евра, а у класификацији за најбољег младог возача 175, 125 и 50 евра.
Побједник сваке појединачне етапе добијао је по 4.000 евра, другопласирани 2.000, трећепласирани 1.000, а награде је добијало првих 20 возача, с тим да су возачи од 10. до 20. мјеста добијали по 100 евра.
+ Новчане награде на крају тркеПозицијаЕтапеКласификације Генерални пласман Класификацијапо поенима Најагресивнијивозач Најбољимлади возач Тимскакласификација1. 2. 3. 4. —5. 6. 7.8. 9.10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20.
+ Новчане награде дневноПозицијаКласификације Генерални пласман Класификацијапо поенима Најагресивнијивозач Најбољимлади возач1. 2.— 3.
Бодови
Бодове у -{UCI}- свјетском рангирању добило је првих 60 возача. Побједник трке је добио 400, другопласирани 320, трећепласирани 260, четвртопласирани 220, а петопласирани 180. Бодове је добијало првих десет возача на свакој етапи, побједник 50, другопласирани 30, а трећепласирани 25, док је лидер трке добијао по 8 бодова на свакој етапи.
+ Бодови на крају трке Позиција Генерални пласман Етапе1. 400 502. 320 303. 260 254. 220 205. 180 156. 140 107. 120 88. 100 69. 80 310. 68 1 11. 56 — 12. 48 13. 40 14. 32 15. 28 16—20. 24 21—30. 16 31—50. 8 51—55. 4 56—60. 2 Дневно 8
Рута и етапе
+Карактеристике етапа и побједници: Етапа Датум Рута Дистанца Тип Побједник Реф. 1. Тернезен (Холандија) — Брескенс (Холандија) 182,6 -{km}- link=|alt=|20x20px Равна етапа 2. Бланкенберге (Белгија) — Ардоле (Белгија) 172,7 -{km}- link=|alt=|20x20px Равна етапа 3. Алтер (Белгија) — Герардсберген (Белгија) 181,8 -{km}- 20px|link=|alt= Брдска етапа 4. Римст (Белгија) — Билзен Хуселт (Белгија) 198,5 -{km}- 20px|link=|alt= Брдска етапа 5. Левен (Белгија) — Левен (Белгија) 184,7 -{km}- 20px|link=|alt= Брдска етапа Укупно 920,3 -{km}-
Етапе 1. етапа
20. август 2025. — Тернезен (Холандија) — Брескенс (Холандија), 182,6 -{km}-
2. етапа
21. август 2025. — Бланкенберге (Белгија) — Ардоле (Белгија), 172,7 -{km}-
3. етапа
22. август 2025. — Алтер (Белгија) — Герардсберген (Белгија), 181,8 -{km}-
4. етапа
23. август 2025. — Римст (Белгија) — Билзен Хуселт (Белгија), 198,5 -{km}-
5. етапа
24. август 2025. — Левен (Белгија) — Левен (Белгија), 184,7 -{km}-
Класификације
На Реневи туру додјељивале су се четири различите мајице за четири класификације, а поред њих је постојала и тимска класификација.
Прва и најважнија класификација био је генерални пласман, јер је побједник генералног пласмана такође и побједник трке. Пласман се рачунао тако што су се на времена возача остварена на првој етапи, додавала времена остварена на свакој наредној. Три првопласирана возача на свакој етапи добијали су временску бонификацију од 10, 6 и 4 секунде, а на свакој етапи је постојао зелени километар током којег су била три пролазна циља на којима су се додјељивале секунде бонификације за прву тројицу возача, од 3, 2 и 1 секунде. Возач са најмањим укупним временом у току трку носио је азулну зелено-плаву мајицу и сматра се побједником на крају трке.
мини|лево|Арно де Ли, побједник трке.
Једна од другостепених класификација била је класификација по поенима. На свакој етапи поене је добијало првих десет возача, а број поена који се додјељивао био је исти без обзира на тип етапе. Побједник је добијао 30 поена, другопласирани 25, трећепласирани 22, док су возачи од четвртог до десетог мјеста добијали 19, 17, 15, 13, 12 и 10 поена. Лидер класификације носио је зелену тиркизну мајицу, а у случају да су возачи били изједначени прво се гледао број етапних побједа, а затим број првих мјеста на пролазним циљевима у оквиру зеленог километра на којима се нису додјељивали поени, а затим позиција у генералном пласману.
Једна од другостепених класификација била је и класификација за најагресивнијег возача или супер8 Фландријац, за коју су се поени додјељивали петорици возача који пређу први преко по два означена циља на свакој етапи, а такође су се додјељивали додатни поени за одређену временску разлику коју ти возачи остваре испред главне групе на означеним циљевима. Првопласирани возач је добијао 10 поена, другопласирани 8, трећепласирани 6, четвртопласирани 4 и петопласирани 2. Сваки возач који је на тим циљевима прошао 30 секунди испред групе добијао је 1 додатни поен, за минут испред су се додјељивала 2 поена, за два минута 3 поена, за три минута 4 поена, а за четири и више минута 5 поена. Лидер класификације носио је бијелу мајицу, а у случају да су возачи били изједначени прво се гледао број првих мјеста на пролазним циљевима који су се рачунали у класификацији, затим највећи број поена који су возачи освојили на једном пролазном циљу, а ако су били изједначени по свему, гледала се позиција у генералном пласману.
Четврта мајица која се додјељивала је за најбољег младог возача. У класификацији су се такмичили само возачи млађи од 23 година, односно на трци 2025. возачи који су рођени послије 1. јануара 2003. а лидер се одлучивао према оствареном времену, исто као и за генерални пласман. Лидер је носио црвену мајицу током трке, а у случају да су возачи били изједначени гледале су се стотинке остварене на хронометрима ако су вожени, затим пласман на етапама, а у случају да су били изједначени у свему, гледао се пласман на последњој етапи.
Једна од класификација је била тимска класификација, која се рачунала тако што су се на крају сваке етапе сабирала времена прве тројице возача из сваког тима, а водећи тим био је тим са најмањим укупним временом. У случају да су тимови били изједначени, рачунао се број првих мјеста у тимској класификацији по етапама, а затим број других, трећих, четвртих мјеста итд, док се као последња опција гледала позиција возача у генералном пласману.
+ Лидери класификација по етапама Етапа ПобједникГенерални пласманКласификација по поенимаКласификација за најагресивнијег возачаКласификација за најбољег младог возачаТимска класификација 1. Тим Мерлије Тим Мерлије Тим Мерлије Сибе Девирт Колби Симонс Алпесин—декунинк 2. Олав Кој 3. Матје ван дер Пул Арно де Ли Павел Битнер Тибор дел Гросо 4. Тим Мерлије Вард Ванхоф 5. Арно де Ли Сибе Девирт Крај Сибе Девирт Алпесин—декунинк
Резултати
Легенда Означава побједника генералног пласмана Означава побједника класификације за најагресивнијег возача Означава побједника класификације по поенима Означава побједника класификације за најбољег младог возача
Генерални пласман
+ Генерални пласман (1—10) Позиција Возач Тим Вријеме 1. Лото 2. Алпесин—декунинк + 3" 3. + 31" 4. Бахреин—викторијус + 55" 5. Визма—лејз а бајк + 57" 6. Пикник постнл + 59" 7. + 59" 8. ХДС Астана + 1' 00" 9. Алпесин—декунинк + 1' 03" 10. Лидл—трек+ 1' 07"
Класификација по поенима
+ Класификација по поенима (1–10) Позиција Возач Тим Поени 1. Пикник постнл 99 2. Визма—лејз а бајк 86 3. Лото 80 4. 75 5. Алпесин—декунинк 55 6. Интермарше—ванти 51 7. Инеос гренадирс 36 8. Џејко—алула 34 9. Алпесин—декунинк 32 10. Групама—ФДЈ 31
←=== Класификација за најагресивнијег возача ===
+ Класификација за најагресивнијег возача (1–10) Позиција Возач Тим Поени 1. Фландерс—балојсе 38 2. Фландерс—балојсе 29 3. Групама—ФДЈ 22 4. 21 5. ЕФ едукејшон—изипост 21 6. 20 7. Аркеа—бб хотелс 19 8. Вагнер базин ВБ 18 9. 17 10. 17
Класификација за најбољег младог возача
+ Класификација за најбољег младог возача (1–10) Позиција Возач Тим Вријеме 1. Алпесин—декунинк 2. Судал—Квик-степ + 8" 3. + 34" 4. Вагнер базин ВБ + 8' 27" 5. Фландерс—балојсе + 9' 28" 6. + 10' 44" 7. + 19' 37" 8. Визма—лејз а бајк + 24' 16" 9. Вагнер базин ВБ + 30' 45" 10. Инеос гренадирс + 36' 24"
Тимска класификација
+ Позиција Тим Вријеме 1. 2. ХДС Астана + 25" 3. Лидл—трек + 1' 05" 4. + 1' 25"" 5. Групама—ФДЈ + 2' 42" 6. Пикник постнл + 5' 16" 7. Лото + 5' 43" 8. Визма—лејз а бајк + 7' 41" 9. УАЕ тим емирејтс ХРГ + 7' 58" 10. Кофидис
Референце
Литература
Спољашње везе
Реневи тур 2025. на сајту -{procyclingstats.com}-
2025 Категорија:UCI ворлд тур 2025. Категорија:Спорт у Белгији у 2025. Категорија:Спорт у Холандији у 2025.