Тур даун андер 2026. било је 26. издање етапне бициклистичке трке Тур даун андера, која је одржана у Аустралији у периоду од 20. до 25. јануара 2026. године, као прва трка у оквиру -{UCI}- ворлд тура 2026. Трка је садржала пролог на отварању и пет етапа, старт је био у Аделејду, док је последња етапа вожена у Стирлингу. Укупна дужина је требало да буде 758,9, али је четврта етапа скраћена због могућности пожара, није вожен успон Вилунга хил и укупна дужина је износила 713,7 -{km}-. Највећи фаворити су били бранилац титуле Хонатан Нарваез, Бен о’Конор, Сантијаго Буитраго, Фин Фишер Блек, Хавијер Ромо, Гијом Мартен Гионе, Џорџ Бенет и Ленерт ван Етвелт.

Самјуел Вотсон је побиједио на прологу на отварању и узео прву лидерску мајицу, након чега је на првој етапи побиједио Тобијас Лунд Андерсен и узео лидерску мајицу. Џеј Вајн је побиједио на другој етапи, дошавши на циљ заједно са Хонатаном Нарваезом и узео је лидерску мајицу. На трећој етапи је побиједио Сем Велсфорд, на четвртој етапи Итан Вернон након што је отказан успон Вилунга хил, а на петој етапи је побиједио Метју Бренан. Вајн је освојио трку минут испред Маура Шмида, док је на трећем мјесту завршио Хари Свини. Андерсен је освојио класификацију по поенима, Мартин Урианстад брдску, Андреа Ракањи класификацију за најбољег младог возача, а Џејко—алула тимску класификацију.

Тимови

На трци је учествовало 20 тимова, са по седам возача. Свих 18 ворлд тур тимова имало је аутоматску позивницу, с тим што су могли да прескоче по једну трку у сезони, изузев гранд тур трка и монументалних класика, а исту трку није могло исте сезоне да прескочи више од четири тима, док су три најбоља про тур тима за претходну сезону такође имала аутоматску позивницу за све ворлд тур трке, али нису били обавезни да учествују. Тудор про сајклинг, Пинарело Ку 36.5 про сајклинг и Кофидис су били најбољи про тур тимови на крају сезоне 2025. али је једино Тудор одлучио да учествује, док је специјалну позивницу добио национални тим Аустралије.

-{UCI}- ворлд тур тимови:

Алпесин—премијер тех Бахреин—викторијус Визма—лејз а бајк Групама—ФДЖ јунајтед Декатлон КМА КГМ ЕФ едукејшон—изипост Инеос гренадирс Лидл—трек Лото—интермарше Мовистар НСН сајклинг Пикник постнл Ред бул—Бора–ханзго Судал—Квик-степ УАЕ тим емирејтс ХРГ Уно—Х мобилити ХДС Астана Џејко—алула

-{UCI}- про тур тимови:

Тудор про сајклинг Национални тимови:

Аустралија

Новчане награде и бодови Новчане награде

Укупан новчани фонд је износио 97.750 евра. Побједник је добио 12.000 евра, другопласирани 6.000, трећепласирани 3.000, четвртопласирани 1.500, а награде је добијало првих 20 возача, с тим да су возачи од 10. до 20. мјеста добијали по 300 евра. Побједници брдске и спринт класификације добили су по 1.200 евра, другопласирани по 1.000, а трећепласирани по 500 евра, док је побједник класификације за најбољег младог возача добио 600 евра, другопласирани 300, а трећепласирани 200 евра. Најагресивнији возач на свакој етапи добијао је по 250 евра, док се новац није додјељивао за тимску класификацију.

Побједник сваке појединачне етапе добијао је по 4.000 евра, другопласирани 2.000, трећепласирани 1.000, а награде је добијало првих 20 возача, с тим да су возачи од 10. до 20. мјеста добијали по 100 евра.

+ Новчане награде на крају тркеПозицијаЕтапеКласификације Генерални пласман Спринткласификација Брдскакласификација Најбољимлади возач Најагресивнијивозач1. —2. 3. 4. —5. 6. 7.8. 9.10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. Дневно—

Бодови

Бодове у -{UCI}- свјетском рангирању добило је првих 60 возача. Побједник трке је добио 500, другопласирани 400, трећепласирани 325, четвртопласирани 275, а петопласирани 225. Бодове је добијало првих десет возача на свакој етапи, побједник 60, другопласирани 40, а трећепласирани 30, док је лидер трке добијао по 10 бодова на свакој етапи.

+ Бодови на крају трке Позиција Генерални пласман Етапе1. 500 602. 400 403. 325 304. 275 255. 225 206. 175 157. 150 108. 125 89. 100 510. 85 2 11. 70 — 12. 60 13. 50 14. 40 15. 35 16—20. 30 21—30. 20 31—50. 10 51—55. 5 56—60. 3 Дневно 10

Фаворити

Један од највећих фаворита је био бранилац титуле Хонатан Нарваез, а заједно са њим у тиму су возили Адам Јејтс који је дебитовао на трци и побједник из 2023. Џеј Вајн, који је уз Нарваеза био једини бивши побједник на старту трке. Бен о’Конор који је Вуелта а Еспању 2024. завршио на другом мјесту предводио је тим Џејко—алула, а заједно са њим возио је Лук Плап, Фин Фишер Блек, који је завршио на трећем мјесту трку 2025. предводио је тим Ред бул—Бора–ханзго, Сантијаго Буитраго је предводио Бахреин—викторијус, а Ленерт ван Етвелт Лото—интермарше. Међу другим фаворитима били су Хавијер Ромо, Гијом Мартен Гионе, Џорџ Бенет, Николас Продом, Патрик Конрад, Крис Харпер и Дамјен Хаусон.

Највећи фаворити за спринт су били Сем Велсфорд који је на трци 2024. и 2025. остварио по три етапне побједе и освојио је класификацију по поенима, као и Метју Бренан који је током сезоне 2025. остварио 12 побједа. Од других спринтера на трци су возили Алберто Даинезе, Хуан Себастијан Молано, Каспер ван Уден који је остварио побједу на Ђиро д’Италији 2025. Итан Вернон, Корбин Стронг, Тобијас Лунд Андерсен и Дени ван Попел.

Међу младим возачима од којих се очекивало да покажу таленат возили су Сенте Сентјенс и Тим Торн Тојтенберг.

Рута и етапе

+Карактеристике етапа и побједници: Етапа Датум Рута Дистанца Тип Побједник Реф. Аделејд — Аделејд 3,6 -{km}- 20px|alt=|link= Индивидуални хронометар 1. 21. јануар Танунда — Танунда 120,6 -{km}- 20px|alt=|link= Брдска етапа 2. 22. јануар Норвуд — Уредла 148,1 -{km}- 20px|alt=|link= Брдска етапа 3. 23. јануар Аделејд — Нерне 140,8 -{km}- 20px|alt=|link= Брдска етапа 4. 24. јануар Брајтон — Вилунга хил 176 -{km}- 130,8 -{km}- 20px|alt=|link= Брдска етапа 5. 25. јануар Стирлинг — Стирлинг 169,8 -{km}- 20px|alt=|link= Брдска етапа Укупно 758,9 -{km}- 713,7-{km}-

Етапе Пролог

20. јануар 2026. — Аделејд — Аделејд, 3,6 -{km}-

1. етапа

21. јануар 2026. — Танунда — Танунда, 120,6 -{km}-

2. етапа

22. јануар 2026. — Норвуд — Уредла, 148,1 -{km}-

3. етапа

23. јануар 2026. — Аделејд — Нерне, 140,8 -{km}-

4. етапа

24. јануар 2026. — Брајтон — Вилунга хил, 176 -{km}-

5. етапа

25. јануар 2026. — Стирлинг — Стирлинг, 169,8 -{km}-

Класификације

На Тур даун андеру додјељују се четири различите мајице за четири класификације, а поред четири главне, постоје још двије класификације за које се не додјељују мајице већ су бројеви возача које носе друге боје како би се разликовали од осталих.

Прва и најважнија класификација био је генерални пласман, јер је побједник генералног пласмана побједник трке. Пласман се рачунао тако што се на времена возача остварена на првој етапи, додавала времена остварена на свакој наредној. Три првопласирана возача на свакој етапи добијала су временску бонификацију од 10, 6 и 4 секунде, док су се такође додјељивале секунде бонификације на пролазним циљевима за прву тројицу возача, од 3, 2 и 1 секунде. Возач са најмањим укупним временом је лидер генералног пласмана током трке и побједник на крају, а током трке носио је наранџасту мајицу.

Једна од другостепених класификација је била спринт класификација. Возачи су добијали поене на крају сваке етапе и на пролазним циљевима, док је број поена који се додјељивао зависио од типа етапе. На равним етапама поене је добијало првих 15 возача, 30, 25, 22, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 5, 4, 3, 2 и 1, на брдским етапама поене је такође добијало првих 15 возача, али је број поена који се додјељивао био мањи, 30, 25, 22, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 5, 4, 3, 2 и 1. На сваком пролазном циљу додјељивали су се поени за прву тројицу возача, од 3, 2, 1, а обично су била по два пролазна циља на етапи. Возач са највише поена је побједник класификације, а у току трке носио је плаву мајицу.

Једна од другостепених класификација била је и брдска класификација, за коју су се додјељивали поени првим возачима који пређу преко означених успона, који су били категоризовани у три категорије. На успонима прве категорије поени су се додјељивали петорици првопласираних возача, 10, 6, 4, 2 и 1, на успонима друге категорије поени су се додјељивали четворици првопласираних возача, 7, 5, 3 и 1, а на успонима треће категорије поени су се додјељивали тројици првопласираних возача, 5, 3 и 2. Лидер је у току трке носио цвијетну зелену тачкасту мајицу.

Четврта мајица која се додјељивала је за најбољег младог возача. Лидер се одлучивао по оствареном времену, исто као и за генерални пласман, али су се такмичили само возачи до 23 године. Лидер је током трке носио бијелу мајицу.

+ Лидери класификација по етапама Етапа ПобједникГенерални пласманСпринт класификацијаБрдска класификацијаНајбољи млади возачНајагресивнији возачТимска класификација П. Самјуел Вотсон Самјуел Вотсон Није додијељена Није додијељена Мајкл Ленард Није додијељена Ред бул—Бора–ханзго 1. Тобијас Лунд Андерсен Тобијас Лунд АндерсенТобијас Лунд АндерсенМартин Урианстад Буге Метју Бренан Мартин Урианстад Буге 2. Џеј Вајн Џеј Вајн Мајкл Ленард Пепајн Рајндеринк УАЕ тим емирејтс ХРГ 3. Сем Велсфорд Енцо Палени 4. Итан Вернон Андреа Ракањи Метју Гринвуд 5. Метју Бренан Паскал Енкхорн Џејко—алула Крај Џеј Вајн Тобијас Лунд Андерсен Андреа Ракањи Џејко—алула

Резултати

Легенда Означава побједника генералног пласмана Означава побједника класификације за најбољег младог возача Означава побједника спринт класификације Означава добитника награде за најагресивнијег возача Означава побједника брдске класификације

Генерални пласман

+ Генерални пласман (1—10) Позиција Возач Тим Вријеме 1. УАЕ тим емирејтс ХРГ 16ч 54' 44" 2. Џејко—алула + 1' 03" 3. ЕФ едукејшон—изипост + 1' 12" 4. Тудор про сајклинг + 1' 14" 5. Уно—Х мобилити + 1' 16" 6. Судал—Квик-степ + 1' 19" 7. Уно—Х мобилити + 1' 23" 8. Судал—Квик-степ + 1' 23" 9. Лидл—трек + 1' 27" 10. Џејко—алула + 1' 28"

Спринт класификација

+ Спринт класификација (1–10) Позиција Возач Тим Поени 1. Декатлон КМА КГМ 94 2. Визма—лејз а бајк 59 3. Инеос гренадирс 52 4. Ред бул—Бора–ханзго 41 5. НСН сајкинг 37 6. НСН сајкинг 32 7. ХДС Астана 29 8. Уно—Х мобилити 22 9. Инеос гренадирс 22 10. Групама—ФДЖ јунајтед 22

Брдска класификација

+ Брдска класификација (1–10) Позиција Возач Тим Поени 1. Уно—Х мобилити 44 2. Судал—Квик-степ 24 3. Џејко—алула 23 4. Аустралија 16 5. Групама—ФДЖ јунајтед 14 6. Бахреин—викторијус 13 7. Судал—Квик-степ 11 8. УАЕ тим емирејтс ХРГ 10 9. Лото—интермарше 9 10. Бахреин—викторијус 7

Класификација за најбољег младог возача

+ Класификација за најбољег младог возача (1–10) Позиција Возач Тим Вријеме 1. Судал—Квик-степ 16ч 46' 13" 2. ЕФ едукејшон—изипост + 2' 14" 3. Пикник постнл + 4' 39" 4. }} Ред бул—Бора–ханзго + 7' 45" 5. Мовистар + 9' 05" 6. Визма—лејз а бајк 7. Декатлон КМА КГМ + 11' 09" 8. Визма—лејз а бајк + 15' 50" 9. Џејко—алула 10. Уно—Х мобилити + 19' 10"

Тимска класификација

+ Тимска класификација (1–10) Позиција Тим вријеме 1. Џејко—алула 50ч 19' 11" 2. + 12" 3. Лидл—трек + 29" 4. + 54" 5. Тим Аустралија + 1' 10" 6. Судал—Квик-степ + 1' 20" 7. ЕФ едукејшон—изипост + 2' 11" 8. Уно—Х мобилити + 3' 43" 9. ХДС Астана + 3' 46" 10. Визма—лејз а бајк + 4' 04"

Напомене

Референце

Литература

Спољашње везе

Тур даун андер 2026. на сајту -{procyclingstats.com}-

2026 Категорија:UCI ворлд тур 2026. Категорија:Спорт у Аустралији у 2026.