Авион Арадо Ar 77 је био немачки двомоторни нискокрилни моноплан намењен за напредну обуку и тренажу пилота. Пројектовала га је и израдила фирма Arado Flugzeugwerke GmbH. Авион је пројектовао инжењер Валтер Блуме (нем. Walter Blume) 1934. годинеhttps://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Ar77.htmhttps://airwar.ru/enc/other2/ar77.html. Пројектовање и развој мини|300п|Мотор Argus As 10 авиона Арадо Ar 77 Министарство ваздухопловства Рајха (RLM) издало је захтев за лаки вишенаменски двомоторни авион који би служио за обуку пилота на вишемоторним авионима, као и за обуку радио-оператера, навигатора и за вежбе бомбардовања. На овај захтев Арадо је одговорио пројектом Арадо Ar 77, који је први пут полетео 10.12.1934.
Са распоном крила од 19,20 м и тежином при полетању од 3.000 -{kg}-, Ар 77 је био највећи авион који је Арадо до тада развио и направио. Његова опрема је укључивала двоструке команде, инструменталне и системе за ноћно летење, радио и гониомер. Упркос добрим перформансама на упоредним летним пробама у Рехлину 1934. године, ипак је победио Фоке Вулф Fw 58 Вајхеhttps://fliegerweb.com/de/lexicon/Geschichte/Arado+Ar-77-356.
Технички опис Авион Арадо Ar 77 је двомоторни нискокрилно-конзолни моноплан мешовите конструкције намењен обуци и тренажи пилота вишемоторних авиона.
Труп: Носећа конструкција трупа је направљена од заварених челичних цеви са оплатом од лима на кљуну авиона а остатак оплате је од импрегнираног платна. У трупу се налази стаклом покривена кабина за четири члана посаде (2 пилота, радио оператер и инструктор). У кабини пилоти седе један поред другог а авион је опремљен дуплим командама.
Погонска група: се састоји од два 8-мо цилиндрична ваздухом хлађена мотора Argus As 10C снаге 177 -{kW}- и дрвене двокраке елисе фиксног корака а пречника 2,3 метра. Капацитет резервоара за гориво је 340 литара а резервоар за уље је 25 литара.
Крило је конзолно лоцирано ка доњем делу трупа авиона. Носећа констрикција је направљена од дрвета а састоји се од два носача (рамењаче) и попречних ребара направљених од шпер плоча и липовине. Доња страна крила је обложена шпер плочама а горња страна је обложена импрегнираним платном. Крила су опремљена крилцима (елеронима) који су лоцирани при крајевима крила а између њих и трупа авиона налазе се закрилци. Елерони и закрилци су исте градње као и крило: Дрвена носећа конструкција и облога од импрегнираног платна. Гондоле мотора су направљене од шпер плоче а носачи мотора су челична конструкција. За гондоле мотора су причвршћене и фиксне предње ноге стајног трапа.
Репне површине се састоје од конвенционалног вертикалног стабилизатора са аеродинамички уравнотеженим кормилом правца. Дводелни хоризонтални стабилизатор је постављен високо на вертикалном стабилизатору и причвршћен за труп подупирачима. Кормило висине је такође аеродинамички уравнпотежено. Сви елементи репних површина су направљени са структиром од металних цеви пресвућени импрегнираним платном.
Стајни трап је фиксан са две круте ноге које се налазе испод моторних гондола на крилима авиона и један смоуправљиви репни точак. На предњим ногама се налазе точкови са нископритисним гумама, хидрауличним кочницама и аеродинамичким облогама. У самим ногама су уграђени гумени амортизери и уљни пригушивачи.
Оперативно коришћење Произведено је два прототипа овог авиона. Они су се међусобно веома мало разликовали (репни део). Први прототип који је полетео 10.12.1934. године регистрован је под бројем D-ABIM и тестиран у Тест центру у Рехлину 1935. Други прототип који је први пут полетео у октобру 1935. регистрован под бројем D-AJAZ, тестиран је у Рехлину исте године. Коришћен за тестирање различитих положаја топова и лаких бомби. Даља судбина ових авиона није познатаhttps://histaviation.com/ar_77.html.
Земље у којима је коришћен овај авион
Референце
Литература
. . Stützer H., , Die Deutschen Militärflugzeuge 1919-1934, E.S.Mitter&Sohn, Д. Лучић: Основи практичне аеродинамике са описима аероплана, Библиотека „Ваздухопловног Гласника“, Нови Сад, 1936,
Види још Шче-2 Авро Ансон Ерспид AS 6 Envoy Ерспид AS 10 Оксфорд Компанија Арадо
Спољашње везе https://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Ar77.htm https://airwar.ru/enc/other2/ar77.html https://histaviation.com/ar_77.html https://www.valka.cz/Arado-Ar-77-t57839#google_vignette https://www.wehrmacht-history.com/luftwaffe/prototypes/arado-ar-77-prototype.html https://www.the-blueprints.com/blueprints/ww2planes/arado/78354/view/arado_ar_77/ https://fliegerweb.com/de/lexicon/Geschichte/Arado+Ar-77-356
Категорија:Војни авиони Категорија:Арадо авиони Категорија:Транспортни авиони Категорија:Школски авиони