Кримська дирекція залізничних перевезень — дирекція Придніпровської залізниці, що обслуговала Автономну Республіку Крим та Севастополь. До березня 2014 року також обслуговувала і південно-східну частину Херсонської та південно-західну частини Запорізької області. На території дирекції проживає приблизно 2,5 млн осіб.
15 березня 2014 року в результаті анексії Криму Росією фактично перейшла під керівництво ФДУП «Кримська залізниця». Місцезнаходження дирекції — Сімферополь. Найбільші станції — Джанкой, Севастополь, Євпаторія-Курорт, Феодосія та Керч.
Історія Вперше на кримському півострові залізниця з'явилася у 1854—1856 роках між Севастополем і Балаклавою, коли регіон в ході Кримської війни опинився під опікою Великої БританіїІсторія виникнення залізниць на Кримському півострові . Залізниця поставляла вантажі з Балаклавської бухти на фронт. Однак, у 1856 році, коли Велика Британія згідно з Паризьким миром змушена була віддати Севастополь росіянам, залізницю було розібрано англійцями, а рейки продані Туреччині.
Залізничне сполучення між Кримським півостровом і материковою частиною Російської імперії було відкрито лише 1875 року. Споруджена російським магнатом Петром Губоніним залізниця сполучила Севастополь зі станцією Лозовою, яка на той час вже сполучала з Харковом та Москвою.
У 1895 році залізниця була прокладена також до Євпаторії та Феодосії. Наприкінці 1880-х — початку 1900-х років розглядався також проєкт будівництва залізниці від Севастополя до Ялти, проте за часів імперії він не був втілений, а за радянські часи був визнаний небезпечним через високу сейсмічність регіону.
Напрямки З іншими залізничними дирекціями з'єднує: міжнародна двоколійна електрифікована лінія Сімферополь — Джанкой — Новоолексіївка — Мелітополь — Запоріжжя — Харків — Бєлгород — Москва; одноколійна неелектрифікована лінія Керч — Владиславівка — Джанкой — Херсон — Миколаїв (далі на Одесу, Західну Україну та Київ); пором Крим — Кавказ, що розташований у Керчі, який з'єднує Придніпровську залізницю Української залізниці та Північно-Кавказьку залізницю Російської залізниці.
Інші залізниці є лише відгалуженнями від попередніх. Найбільш значущими є: електрифікована одноколійна лінія Євпаторія — Острякове електрифікована одноколійна лінія Севастополь — Сімферополь неелектрифікована одноколійна лінія Феодосія — Владиславівка (на дільниці Керч — Джанкой).
Пасажиропотік До Кримської кризи 2014 року влітку пасажиропотік збільшувався в кілька разів, оскільки дирекція забезпечувала діяльність залізниці у найпопулярнішому серед туристів регіоні — в Криму.
З 27 грудня 2014 року, після припинення руху пасажирського та вантажного сполучення із материковою частиною України, залізниця Криму почали відігравати виключно місцеве значення.
Межі дирекції Межує з такими дирекціями: +Назва дирекціїНазва залізниціКількість з'єднаньДільниці з'єднанняМагістральна лінія Запорізька дирекція Придніпровська залізниця 1 Новоолексіївка — Джанкой Крим — Москва Херсонська дирекція Одеська залізниця 1 Джанкой — Херсон Крим — ОдесаКраснодарський регіонПівнічно-Кавказька залізниця1Багерове — ВишестеблієвськаРостов-Головний — Джанкой+
Галерея
Див. також Категорія:Зупинні пункти Криму Категорія:Залізничні станції Криму
Примітки
Посилання Офіційний сайт Укрзалізниці Офіційний сайт Придніпровської залізниці Розклад руху приміських поїздів по Кримській дирекції (архів) Діяльність залізниці в окупованому Криму