Жме́ринка (також Жме́ринка-Пасажи́рська) — позакласна сортувальна станція Південно-Західної залізниці. Основна станція Жмеринського залізничного вузла. Розташована в однойменному місті Вінницької області. Споруда вокзалу — головна пам'ятка міста та пам'ятка архітектури місцевого значення — неодноразово входила до списку 15 найгарніших вокзалів країни.

Напрямки сполучення Від станції Жмеринка відгалужуються лінії у чотирьох напрямках: Хмельницькому; Могилів-Подільському; Одеському; Козятинському.

Історія Станція відкрита 1865 року між селами Велика та Мала Жмеринка, на місці дубового пралісу, в ході з будівництва залізничної лінії Київ — Балта (1865—1870) та визначила наперед розвиток Жмеринки як залізничного селища, що сприяло його зростанню й розбудові.

У 1866 році акціонерному товариству «Де-Врієр і Ко» було надано дозвіл на спорудження другої ланки магістралі на південь, до Чорного моря — лінії від Києва до Балти завдовжки 457 км. Траса мала пролягати через Козятин та Жмеринку.

Рух поїздів залізничною лінією Одеса — Жмеринка — Київ розпочався 1870 року, лінією Жмеринка — Волочиськ — у вересні 1871 року, Жмеринка — Могилів-Подільський — 30 вересня 1892 року. Жмеринка набула статусу великого залізничного вузла на початку 1890-х років, тому доволі гостро постало питання спорудження просторого вокзального приміщення.

За часів СРСР на залізничній станції Жмеринка було збудовано низку додаткових приміщень, переходів тощо.

1 серпня 2025 року «Укрзалізниця» повідомила про аварію на станції Жмеринка, в ході якої з рейок зійшов один з вагонів приміського електропоїзда та секція некерованого електровоза, який виїхав назустріч електропоїзду. Постраждалих у результаті події не було, аварія суттєво не вплинула на рух пасажирських поїздів.

Вокзал

Першу будівлю вокзалу споруджено під час будівництва залізничної лінії Київ — Балта, яким керувала французька компанія «Де-Врієр» і Ко на чолі з французьким підприємцем Фільолем.

Другу будівлю зведено у 1899—1904 роках. Для будівництва вокзалу було запрошено Валеріяна Рикова та Івана Беляєва. Нагляд за будівництвом здійснював архітектор Зиновій Журавський, який значно доповнив проєкт Рикова (фактично переробив на місці). Вокзал зведений у вигляді корабля, що прямує до моря та став одним з найкращих у тодішній Російській імперії. Жмеринський вокзал є величною будівлею зі складним плануванням, фасади якої виконані в стилі історизму, а інтер'єри з початку 1900-х років — у стилі модерну. У стилі модерну також виконані павільйони підземного переходу, облаштованого на початку ХХ століття.

Для перевезення пасажирів і вантажів новий вокзал і станцію «Жмеринка» відкрита 1 вересня 1904 року (за старим стилем). З цього приводу в Петербурзькому в журналі «Зодчий», у вересні 1904 року, було розміщене повідомлення: «Першого вересня поточного року на станції Жмеринка відкрито та освячено величний вокзал у вигляді корабля». Спорудження Жмеринського залізничного вокзалу, який невдовзі обріс інфраструктурою — церквою, пересильною в'язницею і, звичайно, численними обслуговуючими закладами, у тому числі і шинками, позитивно позначилось на розвиткові містечка. Вокзал зазнавав руйнування та подальші реставрації та наразі не зберігся його первісний вигляд.

За часів СРСР на залізничній станції Жмеринка зведено низку додаткових приміщень, переходів тощо. Однак зберегти цілісність будівлі вокзалу у радянський час не вдалося: на привокзальній площі для потреб і зручності громадського і приватного транспорту прибраний збудований у комплексі фонтан, а в залах після ремонтів зникли ліпні прикраси, картини та позолота на стелях, також із так званої «царської кімнати» (де, за переказами, перебував імператор Микола II) — великий круглий стіл, обтягнутий зеленою тканиною. З 1991 року, з набуттям Незалежності України, в умовах економічних труднощів підтримувати бодай задовільний стан споруди взагалі стало важко, і лише у другій половині 2000-х років здійснено низку заходів для упередження подальшої руйнації вокзалу.

У 2011—2013 років тривала капітальна реставрація вокзалу.

З 2001 по 2011 роки біля вокзалу стояв пам'ятник Остапові Бендеру в образі актора Сергія Юрського, але в процесі реконструкції 2011 року його було демонтовано. На встановлення пам'ятника не було дозволу і він стояв на місці водопровідних мереж. Питання про повернення пам'ятника, який містяни вважають одним із символів Жмеринки, було відкритим до 2019 року. До того ж він вимогав відновлення . Питання про повернення та відновлення пам'ятника Остапові Бендеру все ж таки було вирішено і 27 жовтня 2019 року у Жмеринці на привокзальній площі відбулося його урочисте відкриття.

Пасажирське сполучення На станції Жмеринка зупиняються поїзди далекого та приміського сполучення. Деякі поїзди, що курсують зі сторони Вінниці у Гречанському напрямку, прямують без заходу на станцію Жмеринка. Середній час зупинки поїздів на станції складає близько 20 хвилин, для деяких поїздів здійснюється зміна локомотивних бригад. Актуальний розклад поїздів є можливість переглянути на офіційному вебсайті «Укрзалізниці». + +№Маршрут сполученняЗалізниця формуванняПеріодичність курсування011/012«Західний експрес»Львів — ОдесаЛьвівська залізницяЩоденно025/026«Біла акація»Одеса — ЯсіняОдеська залізницяЩоденно035/036Одеса — ПеремишльОдеська залізницяЩоденно037/038Одеса — УжгородОдеська залізницяЩоденно077/078«Голубі озера»Ковель — ОдесаЛьвівська залізницяЧерез день085/086Львів — ЗапоріжжяЛьвівська залізницяЧерез день105/106«Чорноморець»Одеса — КиївОдеська залізницяЩоденно109/110Львів — ХерсонЛьвівська залізницяЩоденно127/128Запоріжжя — ЛьвівПридніпровська залізницяЧерез день135/136«Чорномор»Чернівці — ОдесаЛьвівська залізницяЩоденно167/168Львів — ОдесаЛьвівська залізницяЗа вказівкою, курсує складом поїзда № 012/011 за вказівкою175/176Запоріжжя — ЖмеринкаПівденно-Західна залізницяЗа вказівкою233/234Київ — ЖмеринкаПівденно-Західна залізницяУ вихідні дні351/352Київ — КишинівПівденно-Західна залізницяЧерез день757/758Київ — Могилів-ПодільськийПівденно-Західна залізницяПо 1, 4, 7 днях тижня761/762«Інтерсіті+»Київ — ОдесаУкраїнська залізнична швидкісна компаніяПризначається на літній період або за вказівкою763/764«Інтерсіті+»Київ — ОдесаУкраїнська залізнична швидкісна компаніяЩоденно769/770Хутір-Михайлівський — ЖмеринкаПівденно-Західна залізницяЩоденно771/772Київ — ХмельницькийПівденно-Західна залізницяЩоденно773/774Шостка — ЖмеринкаПівденно-Західна залізницяПо 1, 4 днях тижня6341/63426343/63446345/63466347/63486349/6350Жмеринка — ГречаниПівденно-Західна залізниця6321/63226323/63246327/6326Жмеринка — Вапнярка6301/6302 6303/63046305/63066307/6308 6309/63106311/63126313/6314Жмеринка — Козятин IЩоденно6325/6328Жмеринка — РахниЩоденно6331/63326333/6334Жмеринка — Могилів-ПодільськийПо 1, 3, 6 дням тижня023/024«Одеса»Москва — ОдесаОдеська залізницяСкасований з березня 2020 року внаслідок пандемії COVID-19047/048«Молдова»Кишинів — МоскваCFMСкасований з березня 2020 року внаслідок пандемії COVID-19065/066«Співдружність»Москва — КишинівМЖДСкасований з березня 2020 року внаслідок пандемії COVID-19067/068069/070Маріуполь — ЛьвівДонецька залізницяСкасований внаслідок російського вторгнення в Україну093/094Мінськ — ОдесаБЧСкасований з березня 2020 року внаслідок пандемії COVID-19, влітку з поїздом курсували вагони безпересадкового сполучення до Гродно, Вітебська, Могильова095/096«Тясмин»Черкаси — ЛьвівОдеська залізниця107/108«Хаджибей»Одеса — УжгородОдеська залізниця111/112«Слобожанщина»Харків — ЛьвівПівденна залізницяСкасований з березня 2020 року131/132Одеса — ВінницяОдеська залізницяЗа вказівкою. Раніше курсував до Житомира145/146«Дунай»Київ — ІзмаїлПівденно-Західна залізницяСкасований з квітня 2020 року внаслідок ракетних ударів по підйомному мосту в селищі Затока341/342Кишинів — МоскваCFMСкасований з березня 2020 року внаслідок пандемії COVID-19361/362Кишинів — Санкт-ПетербургCFMСкасований з березня 2020 року внаслідок пандемії COVID-19757/758Київ — Могилів-ПодільськийПівденно-Західна залізниця801/802Вінниця — ОдесаОдеська залізницяСкасований через зменшення пасажиропотоку та експлуатаційних витрат

Галерея

Див. також Жмеринська дирекція залізничних перевезень Південно-Західна залізниця Транспорт Жмеринки Автостанція «Жмеринка-1» Жмеринський автобус Пам'ятки Жмеринки

Примітки

Джерела і посилання

Жмеринський залізничний вокзал на віртуальний прес-центр УкрЗалізниці Куди подівся царський стіл із Жмеринського вокзалу, і чому очікування у залі транзитних пасажирів тут платне? // стаття за 14 травня 2008 року в газ. «33-й канал» (м. Вінниця) Жмеринський залізничний вокзал на www.oko.kiev.ua («Архітектура і краєзнавство України»)

Панорами