Мі́ст і́мені Євге́нії Бош — міст через Дніпро, що існував у 1925—1941 роках у Києві. Знищений радянськими військовими саперами у вересні 1941 при відступі Червоної Армії з України.

Опис 9 червня 1920 року відступаючими поляками була підірвана перша від правого берега опора Миколаївського ланцюгового мосту. Розірвані ланцюги потягнули за собою всю споруду.

У 1921 році Відновлювальний загін Народного комісаріату шляхів підірвав залишки ланцюгів, що заважали навігації. Вони потонули. Після цього Ланцюговий міст не був відновлений вже ніколи. У період 1921—1923 років розглядалися різні проєкти відтворення моста: від відновлення в колишньому вигляді шляхом підйому і ремонту ланцюгів та відновлення підірваної опори до проєкту з капітальної перебудовою пілонів.

Всі проєкти відновлення за старою ланцюговою схемою були відкинуті, бо не було технічної можливості підняти з дна річки уламки моста.

До відбудови мосту вирішили повернутися наприкінці 1921 року, однак проєкт капітальної реконструкції (по суті, нової споруди) Є. О. Патон надав лише в січні 1924 року. До того часу мостобудівна наука довела, що ланцюгова конструкція погано пристосована для багатопрогонових мостів: сильно коливається під навантаженням і повністю руйнується при пошкодженні в будь-якому місці. Тому вирішили використати опори, що збереглися, але прийняли рішення будувати міст за балковою схемою. Новий міст, із судноплавним прольотом на 4,2 м вище від попереднього, побудували з двотаврових балок, що залишилися на берегах Дніпра після розбирання в 1919 році стратегічних шосейних мостів київського району. Нова конструкція забезпечувала більшу вантажопідйомність, ширину і кращу питому вагу мосту (відношення ваги витраченого металу до корисної вантажопідйомності моста).

Будівництво йшло 10 місяців. Новий міст був відкритий 10 травня 1925 року й був названий на честь більшовички, що воювала проти УНР у Радянсько-українській війні, Є. Б. Бош, яка наклала на себе руки за кілька місяців до відкриття мосту. Одночасно з відкриттям мосту був відновлений рух бензотрамвая до Дарниці. 1 червня 1926 року трамвайну лінію на лівобережжя було електрифіковано.

Міст імені Євгенії Бош був замінований та підірваний останнім із знищенних радянськими військами мостів Києва — 18 вересня 1941 року о 14:40 спеціальним інженерно-саперними підрозділом 37-ї радянської Армії під командуванням полковника Олександра Голдовича при відступі Червоної армії з міста.Олександр Гогун: Вандали-орденоносці . — Радіо Свобода, 19.09.2021 Кадри зі зруйнованим мостом можна побачити у випуску № 578 німецького кіножурналу Die Deutsche Wochenschau, присвяченому взяттю Києва, на кольоровій фотографії Й. Хеле (), датованої початком вересня 1941 року, а також в словацькій кінохроніці про візит до Києва Й. Тісо.

Трохи південніше від зруйнованого моста, біля Лаври, німці збудували тимчасовий дерев'яний міст імені генерала Шарнгорста (був зруйнований при відступі 1943 р.)https://www.obozrevatel.com/ukr/zhizn-stolitsyi/u-kievi-v-1940-h-rokah-buv-mist-nazvanij-na-chest-generala-chasiv-napoleonivskih-voen-arhivni-foto.htm.

Після Другої світової війни міст не відновлювався.

Після зруйнування Опори мосту збереглися до середини 1960-х років, деякий час вони використовувалися для лінії електропередачі, і були підірвані під час спорудження моста Метро, що був побудований дещо північніше.

Навесні 2010 року, внаслідок тимчасового зниження рівня води, можна було побачити залишки трьох опор старого моста.

Зображення

Примітки

Посилання Вебенциклопедія Києва. Міст Євгенії Бош Антоненко К. Короткий довідник-визначник київських мостів // 486.livejournal.com. — 2009. — 11 березня. Антоненко К. Разбираємося з мостами // 486.livejournal.com. — 2008. — 23 грудня. Кальницький М. Микільська каплиця у Ланцюгового мосту // mik-kiev.livejournal.com — 2009. — 28 червня. Козлов К. Міст ім. Патона. Трамвай // urbantransport.kiev.ua Лавров Д. Мости для великого міста // «Газета по-київськи». — 2006. — 25 червня. Малишевський І. День народження мосту. 50 років тому в Києві був відкритий міст Патона // «Дзеркало тижня» № 42 (467). — 2003. — 1—7 листопада. 19 вересня 1941 року. Знищення мостів через Дніпро // zalizyaka.livejournal.com. — 2007. — 19 вересня. Залишки моста на німецькому аерофотознімку, 26 вересня 1943 року. // www.wwii-photos-maps.com

Джерела Анісімов О. Мости довжиною в сотні років // «Кіевскій телеграфЪ» № 29 (72). — 2001. — 30 липня. Анісімов О. Скорботна нечутливість — Київ: Tabachuk Ltd, 1992. — с. 40. // www.oldkyiv.org.ua Відкриття мосту імени Євгении Бош: Відкриття мосту було святом єднання правого берега Дніпра з лівим, робітництва з селянством, праці та науки // «Більшовик». — 1925. — 12 травня. Вибухи на Дніпрі: Учора перестала існувати друга опора колишнього моста імені Євгенії Бош // «Вечірній Київ». — 1960. — 19 жовтня. До відкриття Ланцюгового мосту: Сьогодні, о 1 год. дня, відкривається новий міст замісць колишнього Ланцюгового // «Більшовик». — 1925. — 10 травня. Електротранспорт України: Енциклопедичний путівник / Сергій Тархов, Кость Козлов, Ааре Оландер. — К.: Сидоренко В. Б., 2010. — 912 с.: іл., схеми. — ISBN 978-966-2321-11-1. Енциклопедичний довідник «Київ» / За ред. А. В. Кудрицького. — Київ: Головна редакція Української Радянської Енциклопедії, 1982. — С. 332. Патон Є. О. Спогади. — Київ: Державне видавництво художньої літератури, 1962. — С. 59—98.