Лінія Пікаділлі () — лінія Лондонського метрополітену. Позначається темно-синім кольором на схемах. З 53 станцій 25 розташовані під землею.
Прямує від у північному передмісті Лондона до станції на заході, де є розгалуження: одна лінія прямує до аеропорту Хітроу, а інша — на північному заході Лондона.
Це четверта за пасажирообігом лінія метро якою скористались 210 мільйонів пасажирів в 2011/12. Це, головним чином підземна лінія, з низкою дистанцій на поверхні, в основному на заході. Вона названа на честь Пікаділлі, що прямує над лінією між та . Деякі з її станцій використовуються лінією Дистрикт (між ом та ), а деякі — спільно з Центральною лінією метрополітену (від до Аксбрідж).
Від лінії Пікаділлі у кроковій досяжності знаходиться багато туристичних визначних пам'яток Лондона, включаючи Британський музей (станція Рассел-сквер), численні музеї у Південному Кенсінгтоні та біля Harrods (станція ), Гайд-парк та Букінгемський палац (за декілька хвилин ходьби від станції ), площа Лестер (станція ) і Ковент-Гарден (станція ).
Рухомий склад Лінія експлуатує потяги London Underground 1973 Stock, поставлені в період з 1973 по 1975 рр. До лінії приписано 88 потягів цього типу. У пікові години працює 76 поїздів.
Станції та дати відкриття — відкрито 31 липня 1933, тут розташовано одно з двох депо — відкрито 13 березня 1933 року як Енфілд-Вест; 3 травня 1934 року перейменовано на Енфілд-Вест (Оуквуд); 1 вересня 1946 року перейменовано в Оуквуд — відкрито 13 березня 1933 року, в тунелі глибокого закладення — відкрито 19 вересня 1932 року, є колії для обороту та відстою рухомого складу Починається тунельна секція — відкрито 19 вересня 1932 року — відкрито 19 вересня 1932 року — відкрито 19 вересня 1932 року — відкрито 19 вересня 1932 року — відкрито 15 грудня 1906 року — відкрито 15 грудня 1906 року як Гіллеспі-роуд, перейменована 31 жовтня 1932 року на Арсенал (Гейбері-гілл), в 1960-х роках додаток «Гейбері-гілл» відпав — відкрито 15 грудня 1906 року — відкрито 15 грудня 1906 року — відкрито 15 грудня 1906 р. як Кінгс-кросс; у 1927 році перейменовано на Кінг-кросс (Сент-Панкрас) ; перейменований на Кінгс-кросс-Сент-Панкрас в 1933 році — відкрито 15 грудня 1906 року — відкрито 15 грудня 1906 року — відкрито 11 квітня 1907 року — відкрито 15 грудня 1906 року — відкрито 15 грудня 1906 року — відкрито 15 грудня 1906 року як Довер-стріт; перейменовано на «Грін-парк» 18 вересня 1933 року — відкрито 15 грудня 1906 року — відкрито 15 грудня 1906 року — відкрито 8 січня 1907 року — відкрито 15 грудня 1906 року; закрито 30 серпня 1987 року, знову відкрито 21 травня 1989 року — відкрито 15 грудня 1906 року; закрито 21 листопада 1997 року; знову відкрито 6 квітня 1998 року завершення тунельної дільниці — відкрито 15 грудня 1906 року — відкрито 15 грудня 1906 року — відкрито на лінії Пікаділлі 23 червня 1963 року — відкрита 4 липня 1932 року
Відгалуження на Хітроу — обслуговує лінію Хітроу з 29 квітня 1935 року — обслуговує лінію Хітроу з 9 січня 1933 року — обслуговує лінію Хітроу з 13 березня 1933 року — обслуговує лінію Хітроу з 13 березня 1933 року — обслуговує лінію Хітроу з 13 березня 1933 року — обслуговує лінію Хітроу з 13 березня 1933 року — обслуговує лінію Хітроу з 13 березня 1933 року — відкрито 19 липня 1975 року — відкрито 16 грудня 1977 року як Хітроу-Центральне; 3 вересня 1983 року перейменовано на Хітроу-Центральне-Термінали 1, 2, 3; 12 квітня 1986 р. перейменована на Хітроу-Термінали 1, 2, 3, перейменовано на Хітроу-Термінали 2, 3 2 січня 2016 року — відкрито 12 квітня 1986 року, закрито 7 січня 2005 року, знову відкрито 17 вересня 2006 року — відкрито 27 березня 2008 року
Відгалуження на Аксбрідж — обслуговує лінію Пікаділлі з 4 липня 1932 року — обслуговує лінію Пікаділлі з 4 липня 1932 року — обслуговує лінію Пікаділлі з 4 липня 1932 року — обслуговує лінію Пікаділлі з 4 липня 1932 року — обслуговує лінію Пікаділлі з 4 липня 1932 року — обслуговує лінію Пікаділлі з 4 липня 1932 року; закрито 4 липня 1935 р. і знову відкрито за день на даному місці — обслуговує лінію Пікаділлі з 23 жовтня 1933 року — обслуговує лінію Пікаділлі з 23 жовтня 1933 року — обслуговує лінію Пікаділлі з 23 жовтня 1933 року — обслуговує лінію Пікаділлі з 23 жовтня 1933 року — обслуговує лінію Пікаділлі з 23 жовтня 1933 року — обслуговує лінію Пікаділлі з 23 жовтня 1933 року; закрито 5 грудня 1992 р. і знову відкрито за день на його поточному місці — обслуговує лінію Пікаділлі з 23 жовтня 1933 року; закрито 3 грудня 1938 р., і знову відкрито за день на теперішньому місці
Мапа
Література
Посилання
Clive's Underground Line Guides — Piccadilly Line Fanpage über die Aldwych Station