Массімо Тамбуріні (; 28 листопада 1943 — 5 квітня 2014) — італійський мотоциклетний дизайнер. Працював у Cagiva, Ducati та MV Agusta, був одним із засновників італійської компанії — виробника мотоциклів Bimota. Мотоцикли Ducati 916 і MV Agusta F4 стали культовими спортбайками сучасності.
Жив і працював у Сан-Марино на CRC (Centro Ricerche Cagiva), дочірній компанії MV Agusta, яку залишив 31 грудня 2008 року.
Біографія 1973-лютий або березень 1983 — робота у «Bimota»;1984 — робота у команді «Team Gallina», яка виступала у чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP з Франко Унчіні;лютий 1985-грудень 2008 — робота у науково-дослідному відділі «Cagiva».
Внесок Тамбуріні зробив величезний внесок у розвиток італійської та світової мотопромисловості. Будучи засновником науково-дослідного відділу Cagiva, Массімо досяг своєї творчої межі саме в Ducati, а згодом в MV Agusta. Коли Массімо працював в болонській компанії, він придумав консольний маятник і найкрасивіший вихлоп, що розташовується під хвостом мотоцикла. Фактично Тамбуріні задав напрямок для розвитку спортивних мотоциклів Ducati і не тільки, його ідеї використовуються навіть сьогодні. Працюючи в MV Agusta, Массімо Тамбуріні зробив ще більш видатний внесок у відродження іншої культової італійської марки мотоциклів. Сучасний модельний ряд MV Agusta фактично заснований на оригінальних проектах Массімо: супербайку F4 і нейкед-байку Brutale.
Робо́ти Bimota Tesi 1D Bimota KB2 Bimota DB1 Ducati Paso Ducati 916 Ducati 748 Ducati 996 Ducati 998 Cagiva Mito MV Agusta F4 MV Agusta Brutale MV Agusta F3 675
Примітки
Джерела The Man behind the MV Agusta F4 ... and the Ducati 916