Міжнародний аеропорт Макао (; ; ) - аеропорт автономної території Макао або Макао. Розташований на східному краю острова Тайпа і в прибережних водах, це єдиний аеропорт в Макао, він був відкритий для комерційного використання в листопаді 1995 року. З цього часу аеропорт є звичайним місцем стикувань рейсів між материковим Китаєм та Тайванем, а також є хабом для пасажирських рейсів між китайськими аеропортами та Південно-Східною Азією. 2006 року аеропорт перевіз 5 млн пасажирів та 220 000 тонн вантажу.
Як і Гонконг, Макао веде власну імміграційну політику і є самостійною від материкового Китаю митною територією. Пасажири, що подорожують між Макао та материковим Китаєм, проходять імміграційний та митний контроль. Рейси між Макао та материковим Китаєм вважаються міжнародними.
Історія
Аеропорт був відкритий в листопаді 1995 року, під час португальського правління. До того часу на території Макао було лише 2 тимчасових аеропорти для маленьких літаків, а також декілька тимчасових вертодромів. Наприкінці 1940-х років авіакомпанія Cathay Pacific здійснювала польоти на гідролітаках між Гонконгом та Макао. Єдиними регулярними рейсами на початку 1990-х з Макао було вертолітне сполучення з Гонконгом, яке здійснювала East Asia Airlines.
Авіаційна інфраструктура в Макао:
Ангар для гідролітаків на острові Тайпа. Морський авіаційний центр біля Зовнішньої гавані Макао — південно-східна частина острова. Тимчасова ЗПС на Колоані. Поромний причал лінії Гонконг-Макао, геліпорт Макао.
Інфраструктура аеропорту
Злітно-посадкова смуга аеропорту була побудована на штучному насипу в морі, поруч з островом Тайпа, на якому розташовані головний термінал та засоби обслуговування управління повітряним рухом. Злітно-посадкова смуга пов'язана з пероном двома руліжними доріжками. Злітно-посадкова смуга 34 обладнана за категорією CAT II.
Розрахункова пропускна здатність аеропорту — 6 000 000 пасажирів на рік, одночасно аеропорт може пропустити до 2 000 пасажирів на годину. Аеропорт працює цілодобово. Є 24 місця стоянки для літаків на пероні, 4 телетрапи.
Незважаючи на невеликі фізичні розміри, аеропорт здатний приймати Boeing 747, який є основним вантажним літаком, яким вивозиться місцева продукція на зовнішні ринки. Потужності кейтерингу дозволяють виробляти до 10 000 порцій на день.
Авіакомпанії та призначення Пасажирські
Вантажні
Див. також Список аеропортів Китаю Air Macau
Примітки
Посилання