Монітори класу M15 - 14 моніторів Королівського флоту, які побудували у 1915 році.
Конструкція Кораблі цього класу були замовлені у березні 1915 року, як частина Надзвичайної воєнної програми суднобудівництва. Вони були спроектовані для використання 9.2 дюймових гарматних башт Mk VI знятих з застарілих захищених крейсерів класу «Едгар», та новіших гармат цього ж калібру Mk X, які зберігалися на складах для броньованих крейсерів класу «Дрейк» та захищених крейсерів класу «Крессі». Внаслідок цього перші чотири монітори цього класу, які будувала фірма William Gray & Company з Хартлпулу, отримали башти Mk X. Решта кораблів, які будувала фірма Sir Raylton Dixon & Co., у Мідлсбро, отримали застарілі башти Mk VI.
Впродовж вересня 1915 року 9,2 дюймові гармати HMS M24, M25, M26 та M27 були зняті для використання на суходолі. Вони були замінені 7,5-дюймовими гарматами. M24 та M25 отримали запасні гармати, призначені для потопленого пре-дредноута «Triumph», M26 отримав одну з запасних гармат для пре-дредноута "Swiftsure" M27 отримав 6 дюймову гармату.
З M21 та M23 також зняли їх 9,2-дюймові гармати у 1917 році. Натомість вони також отримали 7,5-дюймові гармати з виведеного з експлуатації «Swiftsure».
Кораблі цього класу мали різні двигуни. M21 та M22 були оснащенні звичайними паровими двигунами потрійного розширення, M24 - чотирициліндровим парафіновим двигуном, решта отримала чотирициліндрові нафтові двигуни Bolinder.
Служба M25, M26, M27 та M28 служили у Патрулі Дувру з 1915 до 1918 рік. Решта кораблів цього класу використовувалась на Середземноморському театрі бойових дій з 1915. M23 був переведений звідти до складу Патруля Дувру у червні 1917 року, а M21 у жовтні того ж року.
Під час інтервенції у Громадянську війну у Росії M23, M24, M25 та M27 діяли для підтримки британських сил та білих військ на Білому морі та на Північній Двіні з травня по серпень 1919 року.
M22 був перероблений на мінний загороджувач в 1920 році, у той час як M23 став навчальним кораблем, який використовувався до 1958 року і був розібраний на метал у 1959 році.
Кораблі класу «М15» - спущений на воду 28 квітня 1915 потоплений німецьким підводним мінним загороджувачем UC-38 11 листопада 1917. «М16» - спущений на воду 3 травня 1915, проданий 29 січня 1920. «М17» - спущений на воду 12 травня 1915, проданий 12 травня 1920. «М18» - спущений на воду 15 травня 1915, проданий 29 січня 1920. «М19» - спущений на воду 4 травня 1915, проданий 12 травня 1920. «М20» - спущений на воду 11 травня 1915, проданий 29 січня 1920. «М21» -спущений на воду 27 травня 1915, підірвався на міні 20 жовтня 1918. «М22» - спущений на воду 10 червня 1915, перейменований на "Medea" 1925, проданий у грудні 1938 «М23» - спущений на воду 17 червня 1915, перейменований на "Claverhouse" 1922, проданий 1959 «М24» - спущений на воду 9 серпня1915, проданий 29 січня 1920. «М25» - спущений на воду 24 липня 1915 знищений екіпажем 16 вересня 1919 «М26» - спущений на воду 24 серпня 1915, проданий 29 січня 1920. «М27» - спущений на воду 8 вересня 1915, знищений екіпажем 16 вересня 1919 «М28» - спущений на воду 28 червня 1915 та був потоплений під час Битви при Імбросі 20 січня 1918.
Посилання
Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company Dittmar, F. J. & Colledge, J. J., British Warships 1914-1919, (Ian Allan, London, 1972), Gray, Randal (ed), Conway's All The World's Fighting Ships, 1906-1921, (Conway Maritime Press, London, 1985),