O Gran Premio de Portugal de 1987 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 20 de setembro de 1987 no circuíto de Estoril. Foi a décimo segunda rolda da tempada de Fórmula Un de . Foi o 16º Gran Premio de Portugal e o cuarto que tivo lugar en Estoril. A carreira disputouse sobre 70 voltas ao circuíto de catro quilómetros para un distancia da carreira de 304 quilómetros.

A carreira foi gañada polo campión do mundo, o francés Alain Prost pilotando un McLaren MP4/3. Prost terminou 20 segundos por diante do piloto austríaco Gerhard Berger que pilotaba un Ferrari F1/87. Nelson Piquet terminou terceiro pilotando un Williams FW11B. A vitoria foi a 28º vitoria nun Gran Premio de Prost, eclipsando a marca de Jackie Stewart de todos os tempos.

A carreira viuse empañada por unha colisión de varios coches na primeira volta. Piquet e Michele Alboreto (Ferrari F1/87) chocaron ao principio, Derek Warwick (Arrows A10), Satoru Nakajima (Lotus 99T), Martin Brundle (Zakspeed 871), Christian Danner (Zakspeed 871), Philippe Alliot (Lola LC87), René Arnoux (Ligier JS29C) e Adrián Campos (Minardi M186) víronse todos involucrados no accidente subseguinte. Só Danner foi incapaz de reiniciar xa que o equipo Zakspeed só tiña un coche utilizable, que foi para Brundle.

Piquet terminou terceiro por diante de Mansell e Senna, Piquet ampliou a súa vantaxe no campionato a 18 puntos sobre Senna e 24 sobre Mansell.

Clasificación Cualificación

Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 1 Alain Prost McLaren-TAG 70 1:37:03.906 3 9 2 28 Gerhard Berger Ferrari 70 + 20.493 1 6 3 6 Nelson Piquet Williams-Honda 70 + 1:03.295 4 4 4 19 Teo Fabi Benetton-Ford 69 Sen combustible 10 3 5 2 Stefan Johansson McLaren-TAG 69 + 1 volta 8 2 6 18 Eddie Cheever Arrows-Megatron 68 + 2 voltas 11 1 7 12 Ayrton Senna Lotus-Honda 68 + 2 voltas 5 8 11 Satoru Nakajima Lotus-Honda 68 + 2 voltas 15 9 (1) 16 Ivan Capelli March-Ford 67 + 3 voltas 22 10 (2) 3 Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 67 + 3 voltas 24 11 24 Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 66 Sen combustible 14 12 (3) 4 Philippe Streiff Tyrrell-Ford 66 + 4 voltas 21 13 17 Derek Warwick Arrows-Megatron 66 + 4 voltas 12 14 20 Thierry Boutsen Benetton-Ford 64 + 6 voltas 9 Ret 8 Andrea de Cesaris Brabham-BMW 54 Inxección 13 Ret 27 Michele Alboreto Ferrari 38 Caixa de cambios 6 Ret 9 Martin Brundle Zakspeed 35 Caixa de cambios 17 Ret 22 Franco Forini Osella-Alfa Romeo 32 Suspensión 26 Ret 30 Philippe Alliot Lola-Ford 31 Motor 19 Ret 25 René Arnoux Ligier-Megatron 29 Radiador 18 Ret 21 Alex Caffi Osella-Alfa Romeo 27 Turbo 25 Ret 26 Piercarlo Ghinzani Ligier-Megatron 24 Encendido 23 Ret 23 Adrián Campos Minardi-Motori Moderni 24 Accidente 20 Ret 5 Nigel Mansell Williams-Honda 13 Eléctrico 2 Ret 7 Riccardo Patrese Brabham-BMW 13 Motor 7 Ret 10 Christian Danner Zakspeed 0 16 NSC 14 Pascal Fabre AGS-Ford 45 Non cualificou

Notas Os números entre parénteses refírense ás posicións dos participantes con motores normalmente aspirados que competían polo Jim Clark Trophy.

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos PosPilotoPuntos 1 Nelson Piquet 67 2 Ayrton Senna 49 3 Nigel Mansell 43 4 Alain Prost 40 5 Stefan Johansson 22

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Williams-Honda110 2 McLaren-TAG62 3 Lotus-Honda55 4 Ferrari26 5 Benetton-Ford20

Clasificación Trofeo Jim Clark PosPilotoPuntos 1 Jonathan Palmer 71 2 Philippe Streiff 58 3 Pascal Fabre 35 4 Ivan Capelli 34 5 Philippe Alliot 25

Clasificación Trofeo Colin Chapman Pos Construtor Puntos 1 Tyrrell-Ford129 2 AGS-Ford35 3 March-Ford34 4 Lola-Ford25

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Referencias

Véxase tamén

Ligazóns externas

Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1987 Categoría:Gran Premio de Portugal de Fórmula 1