Il 15 giugno 2026, un bombardiere strategico Boeing B-52 Stratofortress dell'aeronautica militare degli Stati Uniti si è schiantato presso la Edwards Air Force Base in California, subito dopo il decollo. Nell'incidente hanno perso la vita tutte le otto persone a bordo.

L'evento si tratta del primo incidente di un Boeing B-52 dal 2016, quando un altro aereo di questo tipo si schiantò alla Andersen Air Force Base di Guam, ferendo sette persone. Inoltre, l'incidente risulta essere il più mortale mai accaduto a un B-52 dal 1982, quando un altro esemplare di questo aereo si schiantò alla Mather Air Force Base nella contea di Sacramento, in California, uccidendo tutti i nove passeggeri.

Contesto

Aereo L'aeromobile coinvolto nell'incidente era registrato come 60-0061, un Boeing B-52 Stratofortress soprannominato The Spirit of Aggieland II e operato dal 412th Test Wing della United States Air Force. Nel dicembre 2025, l'amministrazione della Edwards Air Force Base dichiarò che l'aereo era stato temporaneamente trasferito a San Antonio, in Texas, per ricevere sistemi radar aggiornati nell'ambito di un programma di modernizzazione più ampio.

Passeggeri ed equipaggio L'aereo trasportava otto passeggeri, la maggior parte dei quali personale militare, nell'ambito di un volo di routine. Boeing ha confermato che due dei suoi dipendenti erano a bordo dell'aereo. Il volo era stato schedulato per supportare un programma di modernizzazione del radar active electronically scanned array (AESA).

L'incidente

L'incidente si è verificato alle 11:20 PDT (20:20 CEST). A causa dell'incendio sviluppatosi subito dopo la collisione col terreno, le foto scattate sul luogo dello schianto mostrano solo pochi resti riconoscibili dell'aereo, mentre i video riprendono una grande colonna di fumo nero che si innalza dal luogo dell'impatto.

Conseguenze Alle 13:00 PDT, la Edwards Air Force Base ha annunciato la chiusura totale della base e il dirottamento di tutti gli aerei in arrivo. Tutti i permessi di accesso per visitatori sono stati sospesi al fine di minimizzare le interferenze e i disordini durante le operazioni di soccorso. Inoltre, l'incidente è stato considerato come non compatibile con la sopravvivenza. Il comandante dell'Air Force Materiel Command, il tenente generale Linda Hurry, ha confermato la morte di tutte le 8 persone a bordo dell'aereo. Il capo di stato maggiore dell'Aeronautica degli Stati Uniti, il generale Kenneth Wilsbach, ha espresso in una dichiarazione il suo cordoglio per le vittime dell'incidente, affermando che "tiene nelle sue preghiere le famiglie, gli amici e i cari colpiti".

Le indagini

Le cause dell'incidente non sono state ancora chiarite. Il colonnello James Hayes, vice comandante del 412th Test Wing, ha affermato che le indagini potrebbero richiedere circa sei mesi di tempo per chiudersi.

Note

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