Renault Kwid este un crossover urban dezvoltat de constructorul francez Renault, conceput inițial pentru piața indiană și lansat în anul 2015. În 2017, modelul a primit o versiune adaptată și îmbunătățită pentru piața braziliană, comercializată ulterior și în alte țări din America Latină. Gama include și o variantă electrică, denumită Renault City K-ZE, lansată în 2019 și produsă în China. Aceasta este exportată în Europa din 2021 sub denumirea Dacia Spring Electric, iar din 2022 este comercializată pe piețele din America Latină sub numele de Renault Kwid E-Tech.

Istoric Kwid a fost dezvoltat în cadrul proiectului cu numele de cod BBA. Acesta este primul automobil bazat pe platforma CMF-A, realizată în colaborare de Renault și Nissan. Modelul se remarcă prin poziția înaltă la volan și o gardă la sol de . Dezvoltarea automobilului a fost coordonată de o echipă de ingineri din India, condusă de Gérard Detourbet, inginer senior și fost matematician, supranumit „o inovație pe minut”. Acesta a avut un rol important și în dezvoltarea primei generații Dacia Logan.

Modelul a fost prezentat oficial la Chennai, la 20 mai 2015, de către directorul general al Renault, Carlos Ghosn. Cu această ocazie, Ghosn a afirmat că Kwid urma să reprezinte „un punct de cotitură pentru Renault în India”. Automobilul avea un grad de integrare locală a componentelor de 98%, iar inginerii Renault din India au avut o contribuție esențială la dezvoltarea sa. Conceput pentru a rivaliza cu automobile de clasă mică disponibile pe piața indiană, precum Suzuki Alto, Kwid oferea echipamente rar întâlnite în segmentul său, inclusiv un panou de instrumente digital și un sistem multimedia cu ecran tactil.

În septembrie 2015, Renault a lansat Kwid pe piața indiană la un preț de bază de 257.000 de rupii, echivalentul a aproximativ 3.884 de dolari americani. Comercializarea a început în aceeași lună și a avut un debut puternic: modelul a acumulat 25.000 de comenzi în primele două săptămâni și 50.000 în primele cinci săptămâni, iar după două luni numărul acestora a ajuns la 70.000. Totodată, modelul a atins o cotă de aproximativ 10% din segmentul său de piață. Versiunea produsă pentru piața indiană este exportată și în alte state, printre care Sri Lanka, Indonezia, Tunisia și mai multe țări din Africa Subsahariană.

Sumar La debutul comercial, Renault Kwid era disponibil exclusiv cu un motor cu trei cilindri și cilindree de 799 cm³, care producea 40 kW (54 CP) și un cuplu maxim de 72 N·m, cuplat la o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Publicația indiană The Financial Express remarca faptul că portbagajul cu un volum de 300 de litri era „cel mai mare din segment”, iar consumul mediu de combustibil, de 3,9 l/100 km (25,17 km/L), era considerat „lider în clasa sa”. Modelul este echipat cu frâne cu tambur pe puntea spate.

În august 2016, gama Kwid a fost extinsă prin introducerea unui motor de 1,0 litri, cu performanțe superioare. Acesta are o cilindree de 999 cm³ și dezvoltă 50 kW (67 CP), respectiv un cuplu maxim de 91 N·m.

În iulie 2018, Renault a operat o actualizare minoră pentru modelul Kwid. Printre noutăți s-au numărat centurile de siguranță față cu pretensionare, două porturi USB suplimentare, o cotieră pentru locurile din spate, o grilă frontală redesenată și două nuanțe noi pentru caroserie. În aceeași perioadă, transmisia manuală robotizată Dacia Easy-R cu 5 trepte a devenit disponibilă pentru versiunile Kwid comercializate pe piața din India.

America Latină În 2017, uzina Renault din Brazilia a început producția unei versiuni extins revizuite a modelului Kwid. Pentru a îndeplini cerințele mai stricte privind siguranța impuse pe piața braziliană, automobilul a fost echipat cu numeroase ranforsări structurale și patru airbaguri oferite standard. Aceste modificări au dus la o creștere a masei cu 88 kg comparativ cu versiunea destinată pieței indiene. Varianta braziliană este comercializată exclusiv cu motorul pe benzină de 1,0 litri cu trei cilindri în linie.

În mai 2019, Kwid a fost lansat și în Mexic, unde a fost oferit în versiunile de echipare Intens, Iconic și Outsider. La 10 noiembrie 2020, gama a fost extinsă prin introducerea variantei Bitono, care se remarca în principal prin plafonul finisat în negru și era disponibilă în culorile Marfil (Ivory), Rojo Fuego (Fire Red) și Naranja Ocre (Ocher Orange). Din punct de vedere al dotărilor, aceasta era echivalentă cu versiunea Outsider, însă era poziționată superior în ofertă.

Facelift (2019) Versiunea restilizată a modelului Kwid a fost prezentată în India în octombrie 2019, preluând elemente de design de la varianta electrică Renault City K-ZE, lansată în 2018. Partea frontală a fost redesenată și include blocuri optice despărțite, cu lumini de zi cu LED, semnalizatoare și lumini de poziție amplasate în partea superioară, în timp ce farurile principale sunt integrate în zona inferioară. Faceliftul a adus, de asemenea, un sistem multimedia cu ecran tactil de 8,0 inci, compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto, precum și opțiunea unui airbag frontal pentru pasager.

La începutul anului 2022, această versiune restilizată a fost introdusă și pe piețele din Brazilia și din alte țări ale Americii Latine. Modelul facelift a ajuns și pe piața din Brunei la sfârșitul lunii iulie 2022, marcând revenirea Renault în această țară după o pauză de nouă ani. Aici, Kwid este oferit în nivelurile de echipare RXT și Climber.

Facelift (2026)

La 3 iulie 2026, Renault a prezentat pe piața indiană o nouă versiune restilizată a modelului Kwid, care adoptă noua identitate vizuală a mărcii și capace de roți cu un design revizuit. Modelul este comercializat la un preț de pornire de 4,52 lakh de rupii (ex-showroom). Cu această ocazie, gama a fost restructurată prin eliminarea nivelurilor de echipare Authentic și Techno, fiind păstrate doar versiunile Evolution și Climber. În plus, pentru variantele echipate cu transmisie manuală a devenit disponibilă, opțional, o instalație GNC omologată de constructor.

În august 2026, Renault a prezentat o versiune revizuită substanțial a modelului Kwid destinată pieței braziliene. Aceasta se diferențiază de faceliftul introdus pe piața indiană la începutul aceluiași an, modificările principale fiind concentrate la nivelul interiorului, care a fost reproiectat și echipat cu o planșă de bord redesenată și două afișaje digitale.

Siguranță Global NCAP În cadrul testelor desfășurate în 2016, versiunea indiană a modelului Kwid fără ABS a primit un calificativ de 0 stele pentru protecția ocupanților adulți și 2 stele pentru protecția copiilor din partea Global NCAP 1.0 (similar cu Latin NCAP 2013). Totodată, modelul a fost criticat deoarece se număra printre automobilele comercializate în India care nu ofereau airbaguri în echiparea standard. Renault și alți producători auto au contestat metodologia utilizată de Global NCAP, susținând că aceasta nu reflecta standardele de siguranță aplicabile pe piața indiană. Critici similare au fost formulate și în alte regiuni, unde organizațiile NCAP promovează standarde de siguranță mai stricte decât cele impuse de reglementările locale, echivalente cu un calificativ de 0 stele. În același an, o versiune echipată cu airbag pentru șofer a obținut 1 stea atât pentru protecția ocupanților adulți, cât și pentru cea a copiilor.

În 2020, versiunea destinată pieței africane, echipată standard cu două airbaguri, a fost evaluată și a primit 2 stele atât pentru protecția adulților, cât și pentru protecția copiilor (similar cu Latin NCAP 2013).

Latin NCAP Versiunea braziliană a modelului, în echiparea de bază destinată piețelor din America Latină, dotată cu patru airbaguri și fără ESC, a fost evaluată de Latin NCAP 2.0 în 2017 și a primit 3 stele atât pentru protecția ocupanților adulți, cât și pentru protecția copiilor.

ASEAN NCAP

Motorizări Motor Tip Cilindree Putere Cuplu Viteză maximă Transmisie 0–100 km/h ConsumBenzină 0.8 SCeI3 799 cm³ 72 N⋅m la 4.400 rpm 143 km/hCutie de viteze manuală cu 5 trepte 16,4 s 4,1 L 1.0 SCe 999 cm³ 91 N⋅m la 4.250 rpm 157 km/h 13,9 s 4,7 L

Vânzări + An India Africa de Sud Brazilia Argentina Columbia Mexic Global201517,9332016105,745111,688201792,4408,02722,576430124,807201866,8159,69567,32022,578171,088201953,43811,84885,11712,0588,7067,196183,989202037,9276,01749,4767,6577,6959,709117,898202131,6567,91952,9223,1688,41011,368120,056202223,1279,77057,019578,35113,809123,36420236,22263,3214,80519,906202457,2853,74417,195202560,27518,158

Note

Legături externe Site-ul oficial (India)

Kwid Categorie:Vehicule introduse în 2015 Categorie:Crossover Categorie:Automobile de clasă mini Categorie:Hatchback Categorie:Vehicule cu tracțiune față Categorie:Euro NCAP Categorie:Global NCAP Categorie:Latin NCAP Categorie:Automobile indiene Categorie:Automobile braziliene Categorie:Automobile columbiene