десно|мини|250x250п|Разни путнички авиони на аеродрому Токио-Нарита у априлу 2012., а сви приказани авиони су стигли у Јапан као резултат међународних летова. Међународни лет је вид комерцијалног лета у цивилном ваздухопловству где се полазак и долазак одвијају у различитим земљама.

Од свог настанка, међународни летови су се одвијали различитим типовима летелица, укључујући авионе и цепелине. Модерни међународни летови се обично одвијају широкотрупним авионима и укључују имиграционе и царинске формалности преко међународних аеродрома.

Историја Један од првих летова између две земље био је 7. јануара 1785., када су Жан-Пјер Бланшар и Џон Џефрис прешли Ламанш у балону на врући ваздух. Требало је више од једног века да први објекат тежи од ваздуха понови овај процес: Луј Блерио је прелетео Ламанш 25. јула 1909., освојивши од 1.000 фунти.

Прва авио-компанија која је обављала међународне летове по потреби била је Chalk's Ocean Airways, основана 1917., која је обављала редовне летове хидроавионом од Флориде до Бахама. Компанија је тврдила да је започела редовне међународне летове на овој рути у фебруару 1919.

Британски HM Airship R34, био је први авион било ког типа који је превозио путнике преко Атлантског океана када је 2. јула 1919. напустио Шкотску, отпутовао у Њујорк и вратио се.

Lignes Aériennes Farman, који је постао део Ер Франса, започео је недељни лет између Париза и Брисела 22. марта 1919., што је била прва међународна комерцијална услуга на свету.

Дневни међународни лет успостављен је 25. августа 1919. летом са аеродрома Хаунслоу Хит у Лондону до Ле Буржеа, близу Париза. Путовање је организовала и обављала фирма Aircraft Transport and Travel (AT&T), претеча Бритиш ервејза (BA). Поред превоза путника, летови, који су се обављали свакодневно, превозили су и пошту и пакете. Авиони De Havilland DH4A били су дизајнирани за борбу током Првог светског рата, али су касније били широко коришћени. Осврћући се уназад, историчар Пол Џарвис је прокоментарисао да се током „врло раних дана радило само о томе да се људи убеде да уопште лете“, с обзиром на то да је „прилично људи“ сматрало авијацију у целини „само пролазном модом“.

Послератни период је донео широке промене у култури, што је резултирало да су међународни летови прихваћени од стране велике популације. Након Другог светског рата, међународни комерцијални летови су регулисани стварањем Међународног удружења за ваздушни саобраћај (IATA) и Међународне организације за цивилно ваздухопловство (ICAO). Обе организације настављају да постоје и у 21. веку.

Имиграционе и царинске формалности Важна разлика између међународних и домаћих летова је у томе што путници, пре укрцавања, морају проћи миграционе формалности, а по доласку на одредишни аеродром морају да прођу и имиграционе и царинске формалности. Изузеци постоје у ситуацијама као што је када су земље поласка и доласка чланице истог дипломатски организованог подручја слободног путовања, као што је Шенгенски простор. Наведена група споразума о путовању проистекла је из Шенгенског споразума из 1985. и Шенгенске конвенције из 1990., а оба питања међународног права потписана су у Луксембургу.

Међународни аеродроми Аеродроми који опслужују међународне летове познати су као међународни аеродроми. На пример, аеродром Краљ Фахд у метрополи Дамам у Саудијској Арабији има највећу копнену површину од било ког аеродрома на свету, а комплекс обухвата преко триста квадратних миља територије. Поређења ради, блискоисточна држава Бахреин је заправо мања. Ови међународни објекти су обично много веће величине од стандардних аеродрома, обично укључују проширене садржаје као што су књижаре, салони и ресторани. Путницима се у таквим комплексима могу понудити искуства која се обично не повезују са аеродромима, као што су банке које пружају финансијске услуге .

Флота мини|Већи авиони попут Ербаса А380 се често користе за међународне летове. Већина модерних међународних летова се одвија широкотрупним авионима, али се могу користити све врсте летелица, укључујући приватне млазњаке, хеликоптере и цепелине.

Види још

Путнички авион IATA ICAO

Референце

Категорија:Цивилно ваздухопловство