Механичар је квалификовани занатлија који користи алате за изградњу, одржавање или поправку машина, посебно мотора. Раније је овај термин означавао било ког припадника занатских струка, али је до почетка 20. века почео да означава особу која ради са машинама.„Mechanic”, Online Etymological Dictionary, приступљено 13. 10. 2024.
Дужности Већина механичара се специјализује за одређену област, као што су ауто-лимари, дизел-механичари, механичари за климатизацију и расхладне уређаје, ауто-механичари, бициклистички механичари, механичари за котлове, механичари тркачких аутомобила, авио-механичари и друге области. Постоје и мобилни механичари који обављају радове на терену.
Механичар је обично сертификован од стране струковног удружења или надлежног државног органа. Механичари се могу поделити у две класе на основу врсте машина на којима раде: за тешку и лаку механизацију. Рад на тешкој механизацији обухвата веће машине или тешку опрему, као што су трактори, грађевинске машине и приколице, док се рад на лакој механизацији односи на мања возила, попут аутомобила.
Врсте механичара мини|Два авио-механичара сервисирају ротациони авионски мотор, 1918. Аутомобилски механичари, такође познати као ауто-механичари, специјализовани су за поправку и одржавање аутомобила, укључујући аутомобиле, камионе и мотоцикле. Они раде на моторима, мењачима, кочницама, системима за управљање и ослањање, као и на другим механичким компонентама возила. Камионски механичари специјализовани су за поправку и одржавање камиона, као што су тегљачи, камиони са затвореном бокс-надградњом, кипери и камиони за смеће. Они раде на дизел-моторима, мењачима, ваздушним кочницама, системима за управљање и ослањање и другим механичким компонентама камиона. Авио-механичари, такође познати као ваздухопловни механичари, специјализовани су за поправку и одржавање ваздухоплова, укључујући авионе и хеликоптере. Они раде на моторима, стајним органима, авионици и другим механичким и електричним системима. Бродски механичари специјализовани су за поправку и одржавање чамаца и других пловила. Они раде на моторима, мењачима, пропелерима, системима за управљање и другим механичким компонентама пловила. Индустријски механичари, познати и као механичари одржавања, раде у индустријским окружењима као што су фабрике и производни погони. Одговорни су за одржавање и поправку машина и опреме, укључујући пумпе, транспортере и друге механичке системе. Механичари тешке механизације специјализовани су за поправку и одржавање тешке опреме као што су булдожери, багери и дизалице. Они раде на дизел-моторима, мењачима, хидрауличним системима и другим механичким компонентама тешке опреме. Бициклистички механичари су занатлије специјализоване за поправку и одржавање бицикала. Они раде на рамовима, точковима, кочницама, брзинама и другим механичким компонентама бицикала.
Ауто-механичари
мини|Механичар поправља полицијски мотоцикл У оквиру ауто-механичарске струке постоји више специјализација. Неки се могу специјализовати за дијагностику електричних система, док се други фокусирају на механичке аспекте. Друге механичке области обухватају: кочнице и систем за управљање, систем ослањања, аутоматске или мануелне мењаче, поправку мотора, поправку каросерије или дијагностику кварова по пријави муштерија.
Ауто-механичарима је потребно више година обуке да би стекли лиценцу. Земље попут Канаде имају државно сертификационо тело које тестира и одржава квалификације ауто-механичара. Сједињене Америчке Државе користе организацију под називом АСЕ (). Ова организација обезбеђује независно тестирање вештина ауто-механичара кроз више од 57 различитих тестова који се могу полагати.
Референце
Категорија:Механичари Категорија:Занати