Куренівське тролейбусне депо

Куренівське тролейбусне ремонтно-експлуатаційне депо (№ 4) (застаріла назва: Київське тролейбусне депо № 4; скорочено — КТРЕД, КТД, ТД-4) — тролейбусне депо в Києві, друге в місті за кількістю обслуговуємих маршрутів, переважно Оболонського, Подільського та Деснянського районів міста Києва. Депо відкрито 8 жовтня 1984 року на Сирецькій вулиці, 25.

Виконувач обов'язків директора — Карабчук Руслан. На балансі депо значиться 122 тролейбусів різних моделей, з яких на лінію виходить близько 70 машин.

Маршрути

Сучасні маршрути Перелік чинних маршрутів: +№Кінцева АКінцева БМаршрутПримітки24просп. Свободивул. Північнапросп. Свободи — просп. Європейського Союзу — вул. Ярослава Івашкевича — вул. Лугова — вул. Левка Лук'яненка — Станція метро «Мінська» — просп. Володимира Івасюка25просп. СвободиСтанція метро «Почайна»просп. Свободи — вул. Наталії Ужвій — вул. Мостицька — вул. Вишгородська — вул. Кирилівська — просп. Степана Бандери — Оболонський просп.29Дарницька пл.Залізнична платформа «Куренівка»просп. Миру (у зворотному напрямку — до пл. Дарницької — по вул. Будівельників) — вул. Будівельників — просп. Георгія Нарбута — просп. Воскресенський — просп. Романа Шухевича — Північний міст — просп. Степана Бандери30вул. Милославськавул. Кадетський Гайпросп. Червоної Калини — пл. Керченська — просп. Романа Шухевича — Північний міст — просп. Степана Бандери — вул. Олени Теліги — вул. Олександра Довженка — вул. Вадима Гетьмана — Севастопольська площа — вул. Святослава Хороброго — вул. Федора Ернста — вул. Івана ПулюяСпільно з тролейбусним депо № 331вул. МилославськаСтанція метро «Лук'янівська»вул. Радунська — вул. Олександри Екстер — просп. Червоної Калини — пл. Керченська — просп. Романа Шухевича — Північний міст — просп. Степана Бандери — вул. Олени Теліги — вул. Ризька — вул. Дорогожицька — вул. Юрія Іллєнка (в звор. напрямку — вул. Білоруська — вул. Деревлянська)32вул. Сошенкавул. Північнавул. Сошенка — пл. Тараса Шевченка — вул. Полярна — вул. Героїв Дніпра — просп. Володимира Івасюка34Станція метро «Почайна»вул. Північнапросп. Степана Бандери — вул. Героїв Сталінграду — Станція метро «Мінська» — вул. Володимира Івасюка36вул. Північнавул. ЧорнобильськаТимчасово замінюється автобусами. просп. Володимира Івасюка — вул. Левка Лук'яненка — пл. Мінська — Станція метро «Мінська» — вул. Левка Лук'яненка — вул. Лугова — вул. Ярослава Івашкевича — просп. Європейського Союзу — вул. Івана Виговського — площа Валерія Марченка — вул. Данила Щербаківського — станція метро «Нивки» — Берестейський просп. — вул. Чорнобильська (зворотній шлях — через вул. Ореста Васкула та просп. Академіка Палладіна)37вул. МилославськаСтанція метро «ЛІсова»вул. Радунська — вул. Рональда Рейгана — вул. Братиславська — Лісовий проспект — вул. Кубанської України — вул. Кіото (зворотній шлях — через вул. Мілютенка)37Авул. Миколи Закревського. ПоліклінікаСтанція метро «ЛІсова»вул. Костянтина Данькевича — вул. Олександри Екстер — вул. Радунська — вул. Рональда Рейгана — вул. Братиславська — Лісовий проспект — вул. Мілютенка — вул. Кіото (зворотній шлях — через вул. Кубанської України)44просп. Степана Бандеривул. Північнапросп. Володимира Івасюка — вул. Олександра Архипенка — вул. Героїв полку "Азов" — вул. Левка ЛУк'яненка — вул. Зої Гайдай — вул. Героїв Дніпра — просп. Володимира Івасюка47вул. МилославськаСтанція метро «Мінська»просп. Червоної Калини — пл. Керченська — просп. Романа Шухевича — Північний міст — просп. Володимира Івасюка — вул. Левка Лук'яненка — пл. Мінська50квул. МилославськаДарницька пл.просп. Червоної Калини — пл. Керченська — просп. Воскресенський — просп. Георгія Нарбута — вул. Будівельників91Нвул. МилославськаЗалізничний вокзал «Центральний»Скасований на час військового стану. вул. Радунська — вул. Олександри Екстер — просп. Червоної Калини — пл. Керченська — просп. Воскресенський — просп. Георгія Нарбута — вул. Будівельників/просп. Миру — Дарницька площа — просп. Соборності — бульв. Миколи Міхновського — вул. Велика Васильківська — вул. Саксаганського / вул. Жилянська — вул. Симона Петлюри — Вокзальна площаНічний. Сумісно з тролейбусним депо № 1

Скасовані маршрути +№Кінцева АКінцева БПримітки10вул. МилославськаПоліклініка (вул. Миколи Закаревського)Закритий 01.01.200924кСтанція метро «Мінська»вул. ПівнічнаЗакритий (??.??.????)

Маршрути, що раніше експлуатувалися в депо № 4 +№Кінцева АКінцева БПримітки18Майдан Незалежностівул. СошенкаСумісне обслуговування. Переданий до тролейбусного депо № 228Залізнична платформа «Зеніт»Станція швидкісного трамваю «Генерала Ватутіна»Сумісне обслуговування. Переданий до тролейбусного депо № 3Станція метро «Лук'янівська»просп. СвободиСумісне обслуговування. Переданий до тролейбусного депо № 235Станція метро «Дорогожичі»вул. Ярослава ІвашкевичаПочаткова робота на маршруті. Переданий до тролейбусного депо № 236Станція метро «Нивки»вул. Ярослава ІвашкевичаПочаткова робота на маршруті. Переданий до тролейбусного депо № 2, нині повернений і відновлений у сучасному вигляді від вул. Північної до вул. Чорнобильської.50вул. МилославськаСтанція метро «Либідська»Початкова робота на маршруті. Переданий до тролейбусного депо № 1

Коротка історія Стан на 1980-ті роки 8 жовтня 1984 року — відкрито депо № 4 по вул. Сирецькій, 25. 1984 рік початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 9Tr,. 2 січня 1986 року — відкритий маршрут № 31: Індустріальний шляхопровід — вул. Олександра Сабурова (нині Сержа Лифаря). 15 березня 1987 року — введена в дію службова лінія від вул. Кириллівської по вул. Копиловській до депо № 4. 1987 рік — початок експлуатації тролейбусів марки Škoda 14Tr. 1987 рік — кінець експлуатації тролейбусів марки Škoda 9Tr. 1988 рік Початок експлуатації тролейбусів марки DAC-217E. 30 грудня 1989 року — введена в дію нова лінія «вул. Олександра Сабурова — вул. Костянтина Данькевича» по проспекту Червоної Калини, продовжений маршрут № 30: Станція метро «Почайна» — вул. Костянтина Данькевича.

Стан на 1990-ті роки

1990 рік початок експлуатації тролейбусів моделі Škoda 15Tr. 10 жовтня 1990 року введена в дію нова лінія «вул. Костянтина Данькевича — вул. Милославська» по просп. Червоної Калини, продовжений маршрут № 30: Станція метро «Почайна» — вул. Милославська. 1993 рік — передача тролейбусів марки: Škoda 15Tr в тролейбусне депо № 2; Škoda 14Tr в тролейбусне депо № 3 та місто Чернівці. 1994 рік — закриття тролейбусного депо № 4 як наслідок провідної ролі колективу підприємства в загальноміському страйку транспортників. Відкриття на базі депо ремонтно-механічних майстерень (РММ) ДКП «Київелектротранс». 30 грудня 1995 року введено в дію нову лінію «вул. Ярослава Івашкевича — вул. Північна» по вул. Луговій, Маршала Тимошенко, просп. Героїв Сталінграда, відкритий маршрут № 24: просп. Свободи — вул. Північна, а також відкритий короткий маршрут № 24к: Станція метро «Мінська» — вул. Північна. 1996 рік відновлення роботи тролейбусного депо № 4. 1996 рік початок експлуатації тролейбусів марки Київ-12.01 та Київ-12.03.

Стан на 2000-ні роки 2001 рік — початок експлуатації тролейбусів марки ЮМЗ Т2. 24 травня 2001 року введена в дію лінія від проспекту Степана Бандери по вул. Йорданській, Олександра Архипенка, просп. Героїв Сталінграда, з відкриттям маршруту № 34: Залізнична платформа «Зеніт» — Станція метро «Мінська». 1 вересня 2001 року введена в дію нова лінія «площа Тараса Шевченка — вул .Північна» по вул. Полярній та Героїв Дніпра, відкритий маршрут № 32: вул. Сошенка — вул. Північна. 1 жовтня 2001 року введена в дію нова лінія «просп. Маяковського (нині — Червоної Калини) — вул. Милославська» по вул. Марини Цвєтаєвої та Радунській, відкритий маршрут № 31: Станція метро «Почайна» — вул. Милославська. 7 березня 2002 року введена в дію нова лінія «просп. Володимира Маяковського (нині — Червоної Калини) — станція метро „Лісова“» по вул. Братиславській, Лісовому просп., вул. Маршала Жукова, відкритий маршрут № 37: просп. Володимира Маяковського — Станція метро «Лісова». 8 травня того ж року маршрут було подовжено до вул. Милославської. 27 червня 2002 року відкритий маршрут № 37А: вул. Мирини Цветаєвої — Станція метро «Лісова». 19 січня 2005 року введена в дію нова лінія введено по вул. Марини Цвєтаєвої, Миколи Закревського, Костянтина Данькевича, відкритий маршрут № 10: вул. Милославська — Поліклініка (вул. Миколи Закревського), закритий маршрут № 37А. 2005 рік початок експлуатації тролейбусів марки ЮМЗ Е186. 25 травня 2006 року введена в дію нові лінії: по вул. Зої Гайдай від вул. Героїв Дніпра до вул. Маршала Тимошенко і по вул. Маршала Малиновського від вул. Лугової до вул. Олександра Архипенка, відкритий маршрут № 44: просп. Степана Бандери — вул. Північна. 1 вересня 2006 року відновлено роботу маршруту № 24к: Станція метро «Мінська» — вул. Північна. 21 серпня 2007 року введена в дію нова лінія «вул. Валентина Сєрова — Дарницька площа» по бульв. Перова, просп. Визволителів, вул. Будівельників, просп. Миру, відкритий маршрут № 46 (50): Дарницька площа — вул. Милославська та № 46к (50к): Станція метро «Дарниця» — вул. Милославська. 2007 рік — початок експлуатації тролейбусів моделі Богдан Е231, ЛАЗ E301D1. 9 жовтня 2009 року закритий маршрут № 29. 2009 рік кінець експлуатації тролейбусів марки DAC-217E.

Стан на 2010-ті роки 28 січня 2011 року відновлено маршрут № 37а: Поліклініка (вул. Миколи Закревського) — Станція метро «Лісова». 6 травня 2011 року відновлено маршрут № 29: Залізнична платформа «Зеніт» — вул. Валентина Сєрова. 2012 рік початок експлуатації тролейбусів марки Богдан Т901.10. 25 жовтня 2012 року відкритий швидкісний тролейбус за маршрутом № 28: Залізнична платформа «Зеніт» — Станція швидкісного трамваю «Генерала Ватутіна». Обслуговувався спільно з тролейбусним депо № 3. 8 жовтня 2014 року тролейбусний маршрут № 46 змінив номер на № 50, а № 46к — на № 50к. 2015 рік кінець експлуатації тролейбусів моделей ЮМЗ Е-186 і Богдан E231. 2 жовтня 2015 року відкритий новий маршрут № 47: вул. Милославська — Станція метро «Мінська» і був продовжений маршрут № 29 від вул. Валентина Сєрова до станція метро «Дарниця» . 8 грудня 2015 року початок експлуатації тролейбусів моделі Богдан Т701.10. 15 листопада 2016 року маршрут № 30 продовжено до вул. Кадетський Гай по трасі «вул. Милославська — вул. Кадетський Гай». Обслуговується спільно з тролейбусним депо № 3. 20 грудня 2016 року продовжено маршрути: № 50 — від Дарницької площі до станції метро «Либідська» за трасою «вул. Милославська — Станції метро „Либідська“»; № 50к — станція метро «Дарниця» до Дарницької площі за трасою «вул. Милославська — Дарницька площа». Маршрут № 50 обслуговується спільно з тролейбусним депо № 1. З початку січня 2017 року відкрито нічний маршрути № 91Н: Залізничний вокзал «Центральний» — вул. Милославська. Маршрут обслуговується спільно з тролейбусним депо № 1. 2018 рік кінець експлуатації тролейбусів марки ЮМЗ Т2. 22 серпня 2018 року вносятся зміни у трассу слідування нічного маршруту № 91Н. А саме: маршрут подовжується від проспекту Червоної Калини по вулицям Марини Цветаєвої та Радунській до вулиці Милославської (кінцева тролейбусів № 31, 37).

Рухомий склад Депо експлуатує моделі тролейбусів: ЛАЗ E301D1; Богдан Т901.10; Богдан Т701.10.

Раніше в депо експлуатувалися моделі тролейбусів: Škoda 9Tr; Škoda 14Tr (передані в інші депо міста); Київ-12.03; Škoda 15Tr (передані в тролейбусне депо № 2); ЮМЗ Т1 (передані в тролейбусне депо № 2); ЮМЗ Т2; ЮМЗ Е186; DAC 217E; Богдан Е231.

На території депо з початку 1990-х років функціонує останній у Києві робочий екземпляр моделі Škoda 9Tr22 під номером «1431» (виготовлений у середині 1970-х, відновлений 2011, нині використовується як маневровий тягач для буксирування рухомого складу).

Див. також Тролейбусне депо № 1 Тролейбусне депо № 2 Тролейбусне депо № 3 Київський тролейбус Київський автобус

Примітки