thumb|Przylądek widziany z lądu; na horyzoncie wyspa Lundy Hartland Point – przylądek w południowo-zachodniej Anglii (Wielka Brytania), na północnym wybrzeżu hrabstwa Devon, najbardziej na północny zachód wysunięty punkt tego hrabstwa (wyłączając wyspę Lundy). Stanowi zwieńczenie półwyspu .
Zgodnie z ustaleniami Międzynarodowej Organizacji Hydrograficznej przylądek wyznacza granicę między Kanałem Bristolskim (na wschód od przylądka) a Morzem Celtyckim (na zachód). Wybrzeże klifowe. Odcinek na wschód od przylądka jest względnie osłonięty (zatoka Barnstaple lub Bideford Bay), zaś odcinek na południowy zachód od niego wystawiony jest na działanie otwartego oceanu
Najbliższą miejscowością jest przysiółek , nieco dalej w głębi lądu położone jest Hartland. Przylądek znajduje się w obrębie obszaru chronionego krajobrazu (AONB) oraz obszaru ochrony przyrody Marsland to Clovelly Coast SSSI.
Na przylądku znajduje się latarnia morska Hartland Point, wzniesiona w latach 1872–1874. Nieopodal znajduje się zabytkowa rezydencja z XVIII wieku, wzniesiona w miejscu średniowiecznego opactwa. Przez przylądek prowadzi pieszy szlak turystyczny King Charles III England Coast Path.
W pobliżu umieszczony jest kamień pamiątkowy, który upamiętnia ofiary zatopienia okrętu szpitalnego przez niemiecki okręt podwodny SM UC-56, które miało miejsce 26 lutego 1918 roku, około 20 mil morskich od Hartland Point.
Historia Hartland Point to prawdopodobnie „Przylądek Herkulesa” (), o którym Klaudiusz Ptolemeusz wspomniał w swojej Geografii (II wiek).
W latach 1926–1983 na przylądku znajdował się posterunek obserwacyjny straży wybrzeża (), od lat 30. pełniący także funkcję stacji meteorologicznej.
Podczas II wojny światowej funkcjonowała tu stacja rozpoznania elektromagnetycznego , której zadaniem było przechwytywanie niemieckiej komunikacji radiowej na morzu w paśmie VHF. Znajdowała się tu także stacja radarowa, przeznaczona do wykrywania nieprzyjacielskich samolotów w ramach systemu .
Obiekt wznowił działalność podczas zimnej wojny, w latach 50. jako stacja (GCI), później stację wykorzystywano do nadzoru bezpieczeństwa ćwiczeń wojskowych. Stacja zakończyła działalność w 1987 roku. W jej miejscu funkcjonuje dzisiaj cywilna stacja kontroli ruchu lotniczego.
Przypisy
Kategoria:Przylądki w hrabstwie Devon Kategoria:Kanał Bristolski Kategoria:Morze Celtyckie Kategoria:Torridge