мини|Звучни камион за политичку кампању у Флориди око 1940. Звучни камион (), такође возило са звучним оглашавањем (шп. vehículo con publicidad sonora), а у Јапану гаисенша (јап. 街宣車, gaisensha, дословно „возило за уличну пропаганду“), је возило опремљено разгласним системом и звучницима, које се обично користи за пуштање снимљених порука велике јачине у јавности док се креће кроз стамбене области. Користе их групе за ширење политичких порука, нпр. кандидати током изборних кампања, а у неким земљама и за комерцијално оглашавање и промоцију. Такође их користе органи јавне безбедности током ванредних ситуација, као што су евакуације, како би брзо пренели информације локалном становништву. У Шпанији су типичне поруке тапетара, брусача и других заната које се становништву преносе преко покретних звучника.

Употреба Звучни камиони се у многим земљама користе за ширење политичких порука, као што је промовисање кандидатура током изборних кампања. У комерцијалне сврхе служе за оглашавање и промоцију, а у неким срединама и за обавештавање становника. Органи јавне безбедности их користе у ванредним ситуацијама, попут евакуација, ради брзог преношења информација локалном становништву.

У Шпанији су уобичајени звучни камиони тапетара, брусача и других занатлија који преко покретних звучника обавештавају становништво о својим услугама.

Правни статус Употреба звучних камиона за оглашавање је забрањена у многим јурисдикцијама и критикована је као пример крађе пажње. Дозвољена је у Португалу, где је обично користе политичке партије током изборних кампања. Такође је дозвољена у Јапану. За правни статус у Сједињеним Америчким Државама види Saia v. New York (1948) и Kovacs v. Cooper (1949). У Бажеу, у бразилској савезној држави Рио Гранде до Сул, Бразил, ниво звука не сме прећи 65 децибела.

У Шпанији легалност зависи од провинцијске уредбе о спољашњем оглашавању. Тако у Гранади ова врста оглашавања није дозвољена осим уз одобрење, док је у Мадриду оглашавање звучним средствима изричито забрањено.

Јапан мини|Звучни камион Либерално-демократске партије у Шињјуку током изборне кампање 2016. У Јапану се звучни камиони називају гаисенша (街宣車). То су возила опремљена разгласним системом, са једним или више звучника који могу да пуштају снимљену поруку или музику док се возило креће кроз насеље. Користе се у политичке и комерцијалне сврхе. У политици их користе странке, кандидати и групе за изражавање ставова. У раним данима послератне јапанске демократије били су једно од најчешћих средстава за вођење политичких кампања, уз радио-обавештења и организоване скупове. У комерцијалне сврхе трговци их користе за продају робе, прикупљање рециклажног материјала и друге намене. Употреба ових возила може бити предмет „закона о сметњама“.

Регистрација и конструкција У Јапану се гаисенша често региструје као возило посебне намене (осми број) у категорији „возило за радио и огласну пропаганду“. Таква регистрација доноси пореске олакшице, али отежава употребу возила у друге сврхе.

Током 1990-их раширила се појава „незаконитих возила са осмим бројем“, када се возило региструје као специјално, а затим му се уклони опрема потребна за ту намену. Број регистрованих возила за радио и огласну пропаганду порастао је са око 4.600 у 1991. на око 65.500 у 2000, а број „канцеларијских возила“ са мање од 200 на више од 20.000. Због тога су 2001. пооштрени конструкцијски услови.

За возила која обављају звучно емитовање и пропаганду прописано је: уграђен уређај за подешавање звука и јачине (миксета, појачало) и микрофон у кабини, тако да се њима може управљати; седиште за особу која емитује програм, са висином пода најмање 1,2 m; звучници постављени споља; простор за бину за говоре или за материјал и опрему потребну за пропаганду (летци, заставе, транспаренти).

За возила која обављају видео-емиговање и пропаганду прописано је: екран или видео-уређај иза возачевог седишта или са стране, површине најмање 2 m²; уређај се може отворити само када возило стоји, а не током вожње; уређај за репродукцију (видео-река или DVD плејер) или уређај за пријем и пренос спољашњег видео-сигнала, као и потребно напајање.

Врсте Огласни камиони Огласни камиони користе се за рекламирање производа, радњи, представа и сличних садржаја. Пуштају најаве и музику док пролазе кроз пословне делове града. Међу њих спадају и возила са покретним рекламним паноима, обложена рекламама или опремљена моделима производа. Током 2000-их тржиште рекламних возила се ширило, а појавили су се и посредници који за друге фирме обављају промоцију.

Политичка и изборна возила Многе странке, политичке групе, синдикати и грађанске организације имају политичка пропагандна возила, возила за предизборну кампању. Током избора користе се и посебна изборна возила, „изборни аутомобили“. Најчешће су то комбији или микроаутобуси. Док се возе, пуштају најаве, а на станицама и у прометним деловима града паркирају се тако да кандидат са крова или задње платформе одржи говор.

У Јапану су таква возила ограничена Законом о јавним функцијама: време употребе, дневни сати и садржај порука су прописани. Током вожње смеју се пуштати само пароле о политици и понављање имена кандидата и странке.Закон о јавним функцијама, члан 141-3. Употреба отворених аутомобила за изборну кампању је забрањена. Возач и путници имају посебан режим у погледу сигурносних појасева, а број путника у возилу до десет места ограничен је на шест.

Десничарски звучни камиони мини|Националистички звучни камион у Кјоту на Дан устава. Велика слова значе „Школа поштовања древног Јапана“.|лево Десничарске групе, нарочито улични десничари, користе звучне камионе за ширење својих ставова. Таква возила се често фарбају у црно, боју ратног брода (сиву) или маслинасто зелену, а на каросерију се исписују називи организација и пароле попут „повратак северних територија“, „успостављање моралног васпитања“ и „јапански национални дух“. На предњој или бочној страни могу се наћи хиномару и златни хризантемни грб, као и велике јапанске заставе или ратне заставе. Нека возила имају оклопне плоче, црвена ротациона светла и заштитне мреже на стаклима.

Са звучника се пуштају гласни говори или војне песме, због чега су ова возила чест извор буке и загађења. Неке локалне самоуправе донеле су уредбе против прекомерне буке, а у Хирошими, граду погођеном атомском бомбом, постоји посебна уредба о недопуштеном уличном пропагандном понашању. У фебруару 2020. у Шизуоки је ухапшен припадник десничарске групе због сумње да је доласком звучним камионом и претњама „долазићу сваки дан“ угрозио другу особу. О проблемима с овим возилима писано је и у интервјуу с представником једне десничарске организације.

Након што су у токијској области 2002. пооштрени прописи о издувним гасовима дизел-мотора, стара половна туристичка возила све се мање користе. Уместо њих се за звучне камионе преправљају теренска возила, комбији и микроаутобуси, па су данашња возила углавном мања него раније.

Остала политичка возила И левичарске групе понекад користе звучне камионе, али се чешће опредељују за масовне демонстрације пешице. Њихова возила су обично бела или боје слоноваче, с натписом организације, а звучници су најчешће причвршћени на кровни носач. У Северној Кореји постоји „покретна уметничко-пропагандна јединица“ која користи возила слична изборним аутомобилима за ширење политике Радничке партије Кореје.

Шпанија У Шпанији легалност звучног оглашавања зависи од уредбе о спољашњем оглашавању која се доноси на нивоу провинције. У Гранади је овакво оглашавање дозвољено само уз одобрење, док је у Мадриду изричито забрањено. Поред политичких кампања, у Шпанији су уобичајени звучни камиони занатлија, нарочито тапетара и брусача.

Галерија

Види још Звучни камиони у Јапану Vanilla Car

Референце

Спољашње везе

Kovacs v. Cooper на Викизворнику Sound Trucks – пример

Категорија:Оглашавање Категорија:Бука