Таллінн-Балтійський () — головна залізнична станція у Таллінні, Естонія. Звідси вирушають усі приміські, міжміські та міжнародні поїзди.
Опис Станція має 7 платформ, дві з яких розташовані окремо від інших і зазвичай до березня 2020 року обслуговували міжнародні маршрути (Таллінн — Москва, Таллінн — Санкт-Петербург), з кінця XIX століття, або для міжміських маршрутів до Пярну та Вільянді. Платформи, які ближчі до будівлі станції, переважно використовуються для приміських поїздів або для маршрутів на далекі відстані (Тарту та Нарва). Біля Балтійського вокзалу знаходиться ринок під назвою Jaama Turg («Вокзальний ринок»).
Історія Балтійський вокзал розташований на північному заході від історичного центру (Старе місто) Таллінна. Перший залізничний вокзал у Таллінні був побудований наприкінці 1860-х років, під час будівництва 400-кілометрової залізничної лінії Санкт-Петербург — Таллінн — Палдіскі. 1870 року завершено будівництво залізничного вокзалу. Це була двоповерхова будівля з вежею, яка побудована з вапняку.
Під час Другої світової війни у 1941 році будівлю вокзалу було підпалено військами Червоною армії. Після закінчення війни, у 1945 році, вокзал був частково відремонтований.
Впродовж 1960—1966 років станція повністю реконструйована. З 1990-х років на приміських платформах розміром 20×20 м павільйон очікування використовувався як ринок.
У 2005 році будівля вокзалу повністю відреставровано разом з готелем «Shnelli» і головним управлінням Естонської залізниці.
29 листопада 2025 року почали експлуатуватися перші два тривагонні електропоїзди виробництва чеської компанії «Škoda Group» між Таллінном та Клоогаранною. Електропоїзди проходили тестову експлуатацію влітку 2024 року. Первинно передбачалося запуск електропоїздів у вересні 2025 року, проте запуск був перенесений через затримку робіт з електрифікації лінії.
Поїзди серії 21Ev створені на базі традиційної платформи частково низькопідлогових одноповерхових поїздів Škoda Group–7Ev («RegioPanter») та є модифікацією для далекого сполучення. В салоні налічується 236 місць для сидіння стандартного та бізнес-класу, майданчики для розміщення 15 велосипедів, 2 інвалідних візків, а також зона кафе.
Передбачено до 2027 року перевізником компанії «Elron» придбати 11 таких електропоїздів для маршрутів далекого сполучення та 5 — для приміського сполучення загальною вартістю €147 млн та мають можливість експлуатувалися на лініях постійного (3 кВ) та змінного струму (25 кВ), швидкістю до 160 км/год.
Галерея
Примітки
Література Tallinn Encyclopedia (part I), 2004. Page 30. ISBN 9985-70-168-2
Панорама
Посилання
Розклад руху поїздів на сайті elron.ee